Автокөліктің алдыңғы амортизаторы қандай
Автокөліктің алдыңғы амортизаторлары жинағы - бұл негізінен соққыны азайту және дірілді азайту, жүргізу тұрақтылығын және жүру ыңғайлылығын жақсарту үшін қолданылатын көлік суспензия жүйесінің маңызды құрамдас бөлігі. Ол келесі негізгі компоненттерден тұрады:
Youdaoplaceholder0 Амортизатор : дірілді жұтқаннан кейін серіппенің қайта көтерілуін басатын және жол соққысына қарсы тұратын негізгі құрамдас.
Youdaoplaceholder0 Төменгі серіппелі төсемдер және үстіңгі серіппелі төсемдер : серіппенің жоғарғы және төменгі ұштарында орналасқан олар серіппеге қысымды таратады және серіппенің қызмет ету мерзімін ұзартады .
Youdaoplaceholder0 Шаң жамылғысы : ішкі бөліктерді шаң мен лайдың енуінен қорғайды.
Youdaoplaceholder0 Spring : амортизациялық күш береді, энергияны сіңіреді және шығарады.
Youdaoplaceholder0 Амортизациялық төсеніш : соққыны сіңіруге көмектеседі және діріл беруді азайтады.
Youdaoplaceholder0 Серіппелі орын : серіппеге тұрақты қолдау көрсетеді.
Youdaoplaceholder0 подшипник : құрамдас бөліктердің біркелкі жұмыс істеуін қамтамасыз етеді, үйкеліс пен қуат жоғалуын азайтады.
Youdaoplaceholder0 Үстіңгі резеңке : жол бетінің дірілдерін жұтатын біріктіру және буферлеу компоненттері.
Youdaoplaceholder0 гайка : құрастырудың тұрақтылығын қамтамасыз ету үшін бекіту құрамдас бөлігі.
Бұған қоса, алдыңғы амортизаторлар жинағы көліктің әртүрлі бөліктеріне (алдыңғы сол жақ, алдыңғы оң жақ) әртүрлі күш сипаттамалары мен қозғалыс талаптарын қанағаттандыру үшін әртүрлі жобаланған.
Youdaoplaceholder0 Алдыңғы амортизаторлар жинағының негізгі қызметі - көлік құралының тұрақтылығы мен жайлылығын сақтай отырып, жолдан көлік корпусына берілетін дірілдерді жұту және жұмсарту. Атап айтқанда, алдыңғы амортизатор жинағы оның ішіндегі амортизаторлар, серіппелер және резеңке жастықшалар сияқты құрамдас бөліктермен бірге жол бетіндегі соққыны сіңіріп, әлсіретіп, серіппелердің қайта көтерілуін басу үшін жұмыс істейді, осылайша қозғалыс кезінде көліктің шайқалуын және дірілін азайтады.
Жұмыс принципі
Амортизатордың алдыңғы жинағының жұмыс принципі амортизатор поршенінің қозғалысы арқылы жол бетінің дірілін жұту болып табылады. Көлік біркелкі емес жол төсемімен жүргенде, жол бетіндегі діріл аспа жүйесі арқылы амортизаторларға беріледі. Амортизатордың поршені ішкі сұйықтықтың әсерінен қозғалады, осылайша дірілдің бір бөлігін өшіреді. Сонымен қатар, серіппелер мен резеңке төсемдер жолдың денеге әсерін одан әрі азайта отырып, буфер ретінде әрекет етеді.
Құрылымы және құрамы
Алдыңғы амортизаторлар жинағы әдетте амортизаторлардан, серіппелерден, резеңке жастықшалардан және басқа компоненттерден тұрады. Амортизатор іші маймен толтырылған. Поршеньдік штанга цилиндрге салынған және поршеньде дроссельдік тесік бар. Рама мен ось арасында діріл пайда болған кезде поршень амортизаторда жоғары және төмен қозғалады, ал май әртүрлі камералар арасындағы дроссель тесігі арқылы ағып, дірілді әлсірету үшін демпферлік әсерді тудырады.
Техникалық қызмет көрсету және күтіп ұстау
Алдыңғы амортизаторлар жинағына техникалық қызмет көрсету және күту үлкен маңызға ие. Амортизатордың температурасын, майдың ағып кетуін және қалыпты емес шудың бар-жоғын жүйелі түрде тексеру ықтимал проблемаларды дер кезінде анықтауға және шешуге көмектеседі. Алдыңғы амортизатор жинағында ақаулық туындаса, бұл көлік жүргізу кезінде дірілдеп, шайқап, жүргізу тәжірибесіне және қауіпсіздік көрсеткіштеріне әсер етуі мүмкін.
Алдыңғы амортизатор жинағының істен шығуының негізгі көріністеріне мыналар жатады:
Youdaoplaceholder0 Амортизатор майының ағуы : Қалыпты амортизатордың сыртқы беті құрғақ және таза. Егер май ағып кетсе, бұл амортизатордың ішіндегі гидравликалық майдың поршеньдік штанганың жоғарғы бөлігінен ағып кеткенін көрсетеді. Бұл жағдайда амортизатор негізінен істен шықты.
Youdaoplaceholder0 Амортизатордың қалыптан тыс шуы : Көлік жүргізу кезінде, әсіресе ойлы-қырлы жолдарда, әдеттен тыс шуды естісеңіз, ұзақ уақыт пайдалану салдарынан амортизатордың ескіруінен болатын зақым болуы мүмкін.
Youdaoplaceholder0 Көлік орнықтылығының төмендеуі : Егер сіз бұдырлы жолдарда көлігіңіздің шамадан тыс соқтығысуын немесе теңселуін байқасаңыз, бұл амортизаторларға қатысты мәселе болуы мүмкін.
Youdaoplaceholder0 Сырғанау белгілері : Бұрылыстарды бұрылыс кезінде сіз көліктің айналуы артқанын анық сезінесіз. Ауыр жағдайларда тіпті сырғанау пайда болуы мүмкін. Бұл, негізінен, амортизаторлардың демпферлік күші серіппелердің қысылуын тиімді басу үшін тым аз болғандықтан.
Youdaoplaceholder0 Қалыпты емес температура : Кедір-бұдыр жолдармен біраз уақыт жүргеннен кейін амортизаторлардың температурасын сезіну үшін әрбір амортизатор корпусын қолыңызбен ұстаңыз. ҚАЛЫПТЫ ЖАҒДАЙЛАР кезінде амортизатордың корпусы жылы болады. Егер амортизатордың бір корпусы суық болса, бұл амортизатор сынған.
Youdaoplaceholder0 Дененің қалыптан тыс көтерілуі : Көлік қозғалмай тұрғанда, егер көліктің алдыңғы жағы басылып, содан кейін босатылса, дене қайта көтеріледі. Қалыпты жағдайда көлік құралының денесі тез тұрақтануы керек. Егер дене серпілгеннен кейін бірнеше рет шайқалса, бұл амортизаторлардағы ақаулықты көрсетуі мүмкін.
Youdaoplaceholder0 Шинаның біркелкі тозуы : Амортизаторлардың зақымдануы қозғалыс кезінде дөңгелектердің тұрақсыз дірілдеуіне себеп болуы мүмкін, бұл өз кезегінде доңғалақтардың айналуына, нәтижесінде шиналардың кейбір бөліктерінің қатты тозуына әкеледі. Уақыт өте келе бұл шинаның біркелкі тозуына әкелуі мүмкін.
Youdaoplaceholder0 Тежеу кезінде көлік корпусының алға қарай шамадан тыс еңкеюі : Көліктің амортизаторлары істен шыққан жағдайда, әсіресе тежеу кезінде, көлік корпусы алға шамадан тыс еңкейеді.
Youdaoplaceholder0 Басқарудың төмендеуі : Көлік жүргізу кезінде, әсіресе бұрылу кезінде, алдыңғы немесе корпусы теңселіп, тіпті жолақтан ауытқыған кезде көлік тұрақсыз болуы мүмкін.
Youdaoplaceholder0 Автокөліктің алдыңғы амортизатор жинағының қызметі серіппенің діріл деформациясын және серіппе қайта көтерілген кезде соққыны басу және жол бетінен соққы күшін сіңіру болып табылады. Бұл көліктің жүру ыңғайлылығы мен басқаруына тікелей әсер етеді және өз кезегінде жүргізу қауіпсіздігіне әсер етеді.
Автокөлік біркелкі емес жолда жүргенде, доңғалақтар жерден соққы күшіне ұшырайды, ол суспензия жүйесіндегі серпімді элемент серіппелер арқылы көлік құралының корпусына беріледі, осылайша көлік құралының корпусының дірілдеуіне әкеледі. Бұл процесте амортизатор серіппенің кеңеюі мен қысылуын бәсеңдету үшін жұмыс істейді және деформацияланған серіппе тез тұрақтануы үшін соған байланысты соққыны сіңіреді.
.Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автобөлшектерін сатуға дайын сатып алу.
