Youdaoplaceholder0 - бұл автомобильдің артқы тежегіш суппорты
Артқы тежегіш суппорты автомобиль тежеу жүйесінің маңызды құрамдас бөлігі болып табылады Оның негізгі қызметі тежеу дискілеріне немесе тежегіш барабандарына үйкелуін тудыратын тежегіш жастықшаларға қысым жасау, осылайша көлік жылдамдығын төмендету.
Жұмыс принципі
Тежеу басылғанда, негізгі цилиндр гидравликалық майды бағынышты цилиндрге итеретін қысым жасайды, ал қосалқы цилиндрдің ішіндегі поршень гидравликалық қысыммен қозғала бастайды, осылайша тежегіш жастықшаларды тежегіш дискіне немесе тежегіш барабанына итеріп, көлік тоқтағанша баяулайды.
Тежегіш педалі босатылған кезде тежеу сұйықтығы негізгі цилиндрге қайта ағады және жүйе келесі тежеу әрекетіне дайын күйінде бастапқы күйіне оралады.
Техникалық қызмет көрсету және күту бойынша ұсыныстар
Тежегіш суппорт автомобиль тежеу жүйесіндегі өте маңызды компонент болып табылады. Ол жоғары техникалық талаптарға ие және көлік жүргізу қауіпсіздігіне тікелей байланысты. Сондықтан автокөлік иелері тежегіш калибрлерін күтіп ұстауға және күтуге мән беруі керек. Жалпы алғанда, автомобильдің дискілі алдыңғы дөңгелектеріне шамамен 30 000 километр сайын, дискінің артқы дөңгелектеріне шамамен 60 000 километр сайын, ал барабан шамамен 100 000 километр сайын тежеу керек.
Бұған қоса, жол жағдайлары мен жүргізу әдеттері тежегіш суппортының тозуына әртүрлі дәрежеде әсер етеді.
Артқы тежегіш суппортының негізгі функциясы гидравликалық майдың қысымын тежегіш жастықшаларға беру, тежегіш төсемдері мен тежегіш барабанының (немесе тежегіш дискінің) арасындағы үйкеліс арқылы көліктің жылдамдығын ол тоқтағанша азайту болып табылады. Атап айтқанда, жүргізуші тежегіш педальды басқан кезде, тежегіштердің негізгі цилиндрі гидравликалық май қысымын артқы тежегіш калибрлеріне жіберіп, қысым жасайды. Артқы тежегіш суппортының ішіндегі поршень сұйықтықтың қысымымен қозғала бастайды, тежеу әсеріне қол жеткізу үшін тежегіш төсемдерін тежеу барабанына (немесе тежегіш дискіге) қарсы итереді.
Артқы тежегіш суппортының жұмыс принципі келесідей: Жүргізуші тежеу педальын басқан кезде негізгі цилиндрдегі поршень итеріледі, ал гидравликалық май май құбыры арқылы артқы тежегіш суппортына беріледі. Артқы тежегіш калибріндегі поршень гидравликалық маймен итеріледі, ол тежегіш төсеніштерін тежеу барабанына (немесе тежегіш дискіге) үйкелу үшін итереді, бұл көлік тоқтағанша баяулататын тежеу күшін тудырады.
Артқы тежегіш суппортының ақаулық көріністеріне тежеу өнімділігінің төмендеуі, баяу тежеу, қалыпты емес тежеу шуы, тежегіштердің қызып кетуі және тежегіштің ауытқуы, т.б. жатады. Бұл ақаулар әсіресе жоғары жылдамдықта немесе төтенше жағдайларда жүргізу тәжірибесі мен қауіпсіздігіне әсер етеді.
Сондықтан, олардың қалыпты жұмысын қамтамасыз ету және көлік жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін артқы тежегіш калибрлерінің күйін үнемі тексеріп отыру өте маңызды.
AUTOMOBILE артқы тежегіш калибрлерінің себептері мен шешімдері негізінен мыналарды қамтиды:
Youdaoplaceholder0 Тежегіш сұйықтығын ауыстырыңыз : Тежегіш сұйықтығын ұзақ уақыт бойы өзгертпеу тежегіш сұйықтығында қоспалардың жиналып, қосалқы сорғының қайтарылуына әсер етуі мүмкін. Шешім – тежеу сұйықтығын жаңасына ауыстыру, оның таза және қоспасыз болуын қамтамасыз ету.
Youdaoplaceholder0 Поршеньдер мен поршеньді цилиндрлерді тазалау : Егер поршеньдер мен поршеньдік цилиндрлер тот немесе кірден тұрып қалса, оларды тазалаңыз, тиісті бөлшектерін тегістеңіз және олардың біркелкі қозғалуын қамтамасыз ету үшін май жағыңыз.
Youdaoplaceholder0 Резеңке жеңді ауыстырыңыз : Резеңке төлкенің қартаюы немесе зақымдануы тежегіш сұйықтығының тез ағып кетуіне, бөлшектердің тот басуына және қосалқы сорғының қайтарылуына әсер етеді. Шешім - резеңке жеңді сенімді қорғаныс тосқауылымен ауыстыру.
Youdaoplaceholder0 Тежегіш төсемдерін ауыстырыңыз : Тежегіш төсемдер жеткілікті дәл болмаса немесе тым қалың болса, олар поршеньдің бастапқы орнына оралуына жол бермейді. Шешім - тежегіш төсемдерін білікті дәлдікпен және сәйкес қалыңдықпен ауыстыру.
Youdaoplaceholder0 Бағыттауыш сырғымалы істікшесін тексеріп, жөндеңіз : Бағыттауыш сырғымалы істіктің тот немесе зақымдануы қосалқы сорғының сырғанау сәтсіздігін тудыруы және оның қайтарылуына әсер етуі мүмкін. Шешім оны құмдау, тазалау және майлау немесе оны жаңа сырғымалы түйреуішпен ауыстыру болып табылады.
Youdaoplaceholder0 Қосалқы сорғы ішіндегі бөлшектерді тексеріңіз және жөндеңіз : Қосалқы сорғы ішіндегі кішкене бөліктер зақымдалған болса, бұл сонымен қатар қосалқы сорғының бастапқы орнына оралмауына әкелуі мүмкін. Шешім - тежегіш калибрлерін немесе суппорт жинағын жаңаларына ауыстыру.
Youdaoplaceholder0 Тежегіш түтігі мен тежегіш төсемдерін тексеріңіз : Тежегіш түтігінің ағуы немесе қатты тозған тежегіш төсемдер де қосалқы сорғының бастапқы орнына оралмауын тудыруы мүмкін. Шешім ағып жатқан түтіктерді тексеру және ауыстыру, қатты тозған тежегіш төсемдерін ауыстыру болып табылады.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автобөлшектерін сатуға дайын сатып алу.
