Автокөліктің артқы тежегіш түтігі дегеніміз не
Артқы тежеу шлангі автомобиль тежеу жүйесінің маңызды құрамдас бөлігі болып табылады. Оның негізгі функциясы тежеу кезінде тежеу ортасын беру болып табылады, тежеу күші көліктің тежегіш аяқтарына немесе тежегіш калибрлеріне тиімді берілуін қамтамасыз ету, осылайша тежеу әсеріне қол жеткізу.
Классификация және материал
Автокөлік тежеу шлангілерін әртүрлі тежеу әдістеріне байланысты келесі түрлерге жіктеуге болады:
Youdaoplaceholder0 Гидравликалық тежегіш шланг : негізінен гидравликалық тежеу жүйелерінде қолданылады.
Youdaoplaceholder0 Пневматикалық тежегіш шланг : Пневматикалық тежеу жүйелері үшін.
Youdaoplaceholder0 Вакуумдық тежегіш шланг : Вакуумды тежеу жүйелері үшін.
Сонымен қатар, тежегіш шлангтарды материалдарына қарай келесідей жіктеуге болады:
Youdaoplaceholder0 Резеңке тежегіш шланг : Күшті созуға берік, орнату оңай, бірақ беті қартаюға бейім.
Youdaoplaceholder0 Нейлон тежегіш шланг : Күшті тотығуға төзімділігі және коррозияға төзімділігі, бірақ төмен температурада созылу беріктігі әлсірейді және ол сынуға бейім.
Техникалық қызмет көрсету және күтіп ұстау
Жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін автокөлік иелері тежегіш шлангтарды үнемі тексеріп, күтіп ұстауы керек. Арнайы шараларға мыналар жатады:
Youdaoplaceholder0 Коррозия мен тозуды болдырмау үшін тежегіш түтіктердің бетінің күйін үнемі тексеріп тұрыңыз.
Youdaoplaceholder0 Түйістің бос немесе дұрыс жабылмағанын тексеріңіз Майдың ағып кетпегеніне көз жеткізіңіз.
Youdaoplaceholder0 Қартаю, нашар тығыздау немесе сызаттар салдарынан тежеу өнімділігіне әсер етпеу үшін ескірген тежеу шлангілерін уақытында ауыстырыңыз.
Тежегіш шлангтарды жүйелі түрде тексеру және техникалық қызмет көрсету автомобильдің тежеу жүйесінің қалыпты жұмысын қамтамасыз етеді және қозғалыс қауіпсіздігіне кепілдік береді.
Артқы тежегіш шлангінің негізгі функциясы тежеу күшін тежеу аяқтарына немесе тежегіш калибрлеріне тиімді түрде беруін қамтамасыз ету үшін көлік құралының тежеу процесі кезінде тежегіш ортаны тасымалдау болып табылады, осылайша көлік тиімді тежей алады.
Атап айтқанда, тежегіш шланг автомобильдің тежеу жүйесінде шешуші рөл атқарады. Ол жүргізуші педальдарды тежеу калибрлеріне немесе әрбір доңғалақтың тежегіш аяқтарына зақым келтірмей басқан кезде пайда болатын гидравликалық қысымды беретін жабық гидравликалық беріліс арнасын құрайды.
Тежегіш түтіктердің дизайны мен материалын таңдау да өте маңызды. Ол әдетте көп қабатты құрылымды қабылдайды, оның ішінде ішкі резеңке қабат, арматуралық қабат (мысалы, нейлон немесе болат сым тоқылған), оқшаулағыш қабат және сыртқы қорғаныс қабаты. Бұл дизайн тежеу шлангісін көлік қозғалып жатқанда орын ауыстыруды қамтамасыз ету үшін икемді және 35 МПа жоғары қысым импульсінің сынақ стандартына төтеп беру үшін қысымға төзімді етеді.
Сонымен қатар, тежеу шлангілері жоғары температураға (тежеу кезіндегі үйкеліс нәтижесінде пайда болатын 300 ° C-тан жоғары лезде жоғары температура), майға төзімділікке (DOT3/DOT4 тежегіш сұйықтығымен үйлесімді) және деформацияға төзімділікке төтеп беруі керек.
Тежегіш түтіктердің қалыпты жұмысы мен қызмет ету мерзімін қамтамасыз ету үшін жүйелі түрде тексеру және техникалық қызмет көрсету қажет. Тежеу шлангілері ұзақ уақыт пайдалану кезінде тозуға, қартаюға немесе жарылып кетуге байланысты серпімділігін жоғалтуы мүмкін, бұл тежеу өнімділігінің төмендеуіне және тіпті ықтимал қауіпсіздік қауіптеріне әкелуі мүмкін. Сондықтан тежеу жүйесінің тұрақтылығы мен қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін әрбір 30 000 шақырым сайын ауыстыру ұсынылады. Сонымен қатар, күнделікті техникалық қызмет көрсету шлангтың бетінің тазалығын жүйелі түрде тексеруді, шлангты күшпен тартып алмауды және бос немесе нашар жабылған түтік муфталарын тексеруді қамтиды.
Youdaoplaceholder0 Артқы тежегіш шлангінің істен шығуының негізгі себептеріне резеңкенің ескіруі, түтік корпусындағы соққылар мен сызаттар, сапа мәселелері жатады. Бұл ақаулар түтіктің жарылуы, ағып кетуі, жарылуы, сызылуы және сызылуы сияқты мәселелерді тудыруы мүмкін, бұл өз кезегінде тежеу күші мен тежеу өнімділігіне әсер етеді, тіпті тежеу сәтсіздігін тудырып, көлік жүргізу қауіпсіздігіне қауіп төндіруі мүмкін.
Ақаулықтың көрінісі
Youdaoplaceholder0 Түтіктің жарылуы : Резеңкенің қартаюы сығымдау өнімділігінің нашарлауына әкеліп соғады, бұл оның жарылуы мен ағып кетуіне бейім етеді.
Youdaoplaceholder0 ағып жатқан түтік : ағып жатқан түтік көлік жүргізу қауіпсіздігіне қауіп төндіреді.
Youdaoplaceholder0 Burst : Бұл әдеттегі сапа мәселесі.
Youdaoplaceholder0 Құбыр корпусындағы сызаттар және кесулер : Нашар жол жағдайында немесе адам зақымданғанда пайда болуы мүмкін, қауіпсіздікке елеулі қауіп төндіреді.
Youdaoplaceholder0 Bulge : шинаның дөңестігіне ұқсас.
Youdaoplaceholder0 Тотты буын : Ауыр жағдайларда буын үзіліп, тежегіш істен шығуы мүмкін.
Ақаулықтың әсері
Бұл ақаулар тежеу күшін азайтып, тежеу дәлдігі мен сенімділігіне әсер етіп, жүргізушілер мен жолаушылардың өміріне қауіп төндіруі мүмкін.
Алдын алу шаралары және жөндеу бойынша ұсыныстар
Youdaoplaceholder0 Тұрақты тексеру : тежегіш түтіктердің тұтастығын жиі тексеріп, кез келген зақымдануды дереу шешіңіз.
Youdaoplaceholder0 Ауыстыру циклі : 3 жыл пайдаланғаннан кейін немесе 3 жылдан кейін дереу ауыстырыңыз. Жарықтар, майдың ағуы, дөңес және т.б. пайда болса, тежегіш түтікшені тікелей ауыстыру ұсынылады.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автобөлшектерін сатуға дайын сатып алу.
