Автокөлік вакуумдық күшейткіш жинағы дегеніміз не
Youdaoplaceholder0 Автокөлік вакуумдық күшейткіш жинағы автомобиль тежеу жүйесінің негізгі құрамдас бөлігі болып табылады, ол тежеу кезінде жүргізушіге қосымша көмек көрсетуге, осылайша тежеу педальына түсетін күшті азайтып, көліктің тез және біркелкі тоқтауын қамтамасыз етуге арналған.
Құрылымдық құрамы және жұмыс принципі
Вакуумдық күшейткіштер жинағы негізінен келесі бөліктерден тұрады:
Youdaoplaceholder0 Сорғы корпусы : Қажетті тығыздағыш пен тірекпен қамтамасыз ету.
Youdaoplaceholder0 Rotor : айналдыру үшін сырғытпаны басқарады.
Youdaoplaceholder0 жүгірткі : орталықтан тепкіш күштің әсерінен сорғы корпусының ішкі қабырғасына қарсы сырғанайды.
Youdaoplaceholder0 Сорғы қақпағы : газдың ағып кетуін болдырмау үшін сорғы корпусын тығыздайды.
Youdaoplaceholder0 Gear : Қуатты жібереді.
Youdaoplaceholder0 Тығыздау сақинасы : герметикалықты қамтамасыз етіңіз.
Жұмыс кезінде төрт сырғытпасы бар эксцентрлік ротор сағат тіліне қарсы айналады. Өзінің орталықтан тепкіш күшінің әсерінен сырғытпалар сорғы корпусының ішкі қабырғасына мықтап сырғиды. Сору камерасы кеңейе береді, ал алынған газ сору құбыры арқылы сору камерасына түседі. Сырғытпа белгілі бір орынға айналғанда, сору аяқталады, газ оқшауланады, ротор айналуды жалғастырады, ал оқшауланған газ бірте-бірте қысылады, қысым жоғарылайды. Камера желдеткіш саңылауға қосу үшін бұрылғанда, газ саңылаудан шығарылады.
Түр және функция
Вакуумдық күшейткіштер жинағы әдетте тежегіш педалі мен тежегіш негізгі цилиндрінің арасында орналасады. Ол күшейткіштің бір жағында вакуум жасау үшін қозғалтқыш жұмыс кезінде ауаны сорып, екінші жағындағы қалыпты ауа қысымына қатысты қысым айырмашылығын тудырады деген принципті пайдаланады. Бұл қысым айырмашылығы тежеу күшін арттыру үшін пайдаланылады. Диафрагманың екі жағында аз ғана қысым айырмашылығы болса да, диафрагманың үлкен ауданына байланысты, аз қысыммен диафрагманы соңына қарай итеру үшін үлкен күш пайда болуы мүмкін.
Техникалық қызмет көрсету және ақауларды жою
Вакуумдық күшейткіштерге техникалық қызмет көрсету және ақауларды жою үшін келесі тармақтарды ескеру қажет:
Youdaoplaceholder0 Жақсы ауа өткізбейтіндігін қамтамасыз ету үшін тығыздағыш сақина мен сорғы корпусының тозуын үнемі тексеріп тұрыңыз.
Youdaoplaceholder0 Дұрыс жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізу үшін сырғытпа мен ротордың тозуын тексеріңіз.
Youdaoplaceholder0 Қозғалтқыштың жұмыс жағдайына назар аударыңыз, оның вакуумды дұрыс шығара алатынына көз жеткізіңіз.
Youdaoplaceholder0 Тежеу әсеріне әсер етпеу үшін тозған бөлшектерді уақытында ауыстырыңыз.
Youdaoplaceholder0 Автокөлік вакуумдық күшейткіш жинағының негізгі қызметі тежеу әсерін күшейту үшін вакуум әсерін пайдалану болып табылады, бұл жүргізушінің тежеу педальын басуды жеңілдетеді, осылайша көліктің қауіпсіз және жылдам тежеуін қамтамасыз етеді.
Жұмыс принципі
Вакуумдық күшейткіш қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде ауа қабылдау принципін пайдаланады, бұл күшейткіштің бір жағында вакуумдық күйді құру, екінші жағындағы қалыпты ауа қысымымен қысым айырмашылығын құрайды. Диафрагманың екі жағындағы қысым айырмашылығы өте аз болуы мүмкін болса да, диафрагманың үлкен ауданына байланысты, диафрагманы аз қысыммен жағына қарай жылжыту үшін итермелейтін айтарлықтай күш пайда болуы мүмкін. ТЕЖЕЛЕУ процесінде вакуумдық күшейткіш вакуумның ену дәрежесін басқару арқылы диафрагманы ішке жылжытады және адамның тежеу жұмысына көмектесу үшін муфта құрылғысы арқылы жүргізушінің педаль күшін күшейтеді.
Құрылымдық құрамы
Вакуумды күшейткіш әдетте вакуумдық сервокамерада және басқару клапанынан тұрады. Ішінде кеңістікті нақты ауа камерасына және қолданбалы ауа камерасына бөлетін диафрагма бар. Бұл екі ауа камерасы бір-бірімен байланысты, бірақ көбінесе сыртқы әлемнен оқшауланған. Арнайы клапан құрылғылары арқылы ауа камерасы мен атмосфера арасындағы байланысты немесе ажыратуды жүзеге асыруға болады. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде тежегіш педальды басу вакуумдық клапанды жауып, ауа клапанын бір уақытта ашады, бұл ауаның кіруіне мүмкіндік береді, бұл ауа камерасындағы ауа қысымының теңгерімсіздігін тудырады, бұл диафрагманы теріс қысыммен итереді және негізгі цилиндрдің итергіш штангасын басқарады, жүргізушінің аяқ күшін одан әрі күшейтеді .
Орнату орны және техникалық қызмет көрсету
Вакуумдық күшейткіш әдетте тежегіш педалі мен тежегіш негізгі цилиндрінің арасында орнатылады. Кейде орнатудың ыңғайлылығы үшін ол тұтастай негізгі цилиндрмен біріктіріледі. Негізгі цилиндрдің бір бөлігі вакуумдық күшейткіштің корпусына созылады. Техникалық қызмет көрсету және күту тұрғысынан оның қалыпты жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін вакуумдық күшейткіштің тығыздалу өнімділігін және жұмыс жағдайын жүйелі түрде тексеру қажет.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автобөлшектерін сатуға дайын сатып алу.
