Автокөлік вакуумдық күшейткіш жинағы дегеніміз не
Youdaoplaceholder0 Автокөлік вакуумдық күшейткіш жинағы автомобиль тежеу жүйесінің негізгі компоненті болып табылады, ол жүргізушіге тежеу кезінде қосымша көмек көрсетуге көмектесуге, осылайша тежегіш педальға түсетін күшті азайтуға және көліктің тез және бірқалыпты тоқтауын қамтамасыз етуге арналған.
Құрылымдық құрамы және жұмыс принципі
Вакуумдық күшейткіштің құрылымы негізінен келесі бөліктерден тұрады:
Youdaoplaceholder0 Сорғы корпусы : Қажетті тығыздағыш пен тіректі қамтамасыз ету үшін.
Youdaoplaceholder0 роторы : Сырғытпаны айналдыруға бағыттайды.
Youdaoplaceholder0 сырғытпасы : ортадан тепкіш күш әсерінен сорғы корпусының ішкі қабырғасына сырғанайды.
Youdaoplaceholder0 Сорғы қақпағы : Газдың ағып кетуіне жол бермеу үшін сорғы корпусын тығыздайды.
Youdaoplaceholder0 Беріліс қорабы : Қуат береді.
Youdaoplaceholder0 Тығыздағыш сақина: Ауа өткізбейтіндігін қамтамасыз етіңіз.
Жұмыс кезінде төрт сырғытпасы бар эксцентрикалық ротор сағат тіліне қарсы айналады. Өзінің орталықтан тепкіш күшінің әсерінен сырғытпалар сорғы корпусының ішкі қабырғасына тығыз сырғиды. Сору камерасы кеңейе береді, ал алынған газ сору камерасына сору құбыры арқылы кіреді. Сырғытпа белгілі бір қалыпқа айналғанда, сору аяқталады, газ оқшауланады, ротор айналуын жалғастырады, ал оқшауланған газ біртіндеп сығылады, қысым артады. Камера желдеткішке қосылу үшін бұрылғанда, газ желдеткіштен шығарылады.
Түрі және функциясы
Вакуумдық күшейткіш жинағы әдетте тежегіш педаль мен тежегіштің бас цилиндрінің арасында орналасқан. Ол қозғалтқыш жұмыс кезінде ауаны сорып, күшейткіштің бір жағында вакуум жасайтын принципті пайдаланады, бұл екінші жағындағы қалыпты ауа қысымына қатысты қысым айырмашылығын тудырады. Бұл қысым айырмашылығы тежеу тарту күшін күшейту үшін қолданылады. Диафрагманың екі жағында да аз ғана қысым айырмашылығы болса да, диафрагманың үлкен ауданына байланысты диафрагманы аз қысыммен соңына қарай итеру үшін үлкен тарту күшін жасауға болады.
Техникалық қызмет көрсету және ақаулықтарды жою
Вакуумдық күшейткіштерге техникалық қызмет көрсету және ақаулықтарды жою үшін келесі мәселелерді ескеру қажет:
Youdaoplaceholder0 Ауа өткізбейтіндігін қамтамасыз ету үшін тығыздағыш сақина мен сорғы корпусының тозуын үнемі тексеріп отырыңыз.
Youdaoplaceholder0 Сырғытпа мен ротордың дұрыс жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізу үшін олардың тозуын тексеріңіз.
Youdaoplaceholder0 Қозғалтқыштың жұмыс жағдайына назар аударыңыз, оның вакуумды дұрыс шығара алатынына көз жеткізіңіз.
Тежеу әсеріне әсер етпеу үшін тозған бөлшектерді уақытында ауыстырыңыз.
Youdaoplaceholder0 Автокөлік вакуумдық күшейткіш жинағының негізгі функциясы - тежеу әсерін күшейту үшін вакуум әсерін пайдалану, бұл жүргізушінің тежегіш педальды басуын жеңілдетеді, осылайша көліктің қауіпсіз және тез тежелуін қамтамасыз етеді.
Жұмыс принципі
Вакуумдық күшейткіш қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде ауа сору принципін қолданады, бұл күшейткіштің бір жағында вакуумдық күй жасайды, екінші жағындағы қалыпты ауа қысымымен қысым айырмашылығын қалыптастырады. Диафрагманың екі жағындағы қысым айырмашылығы өте аз болуы мүмкін болса да, диафрагманың үлкен ауданына байланысты айтарлықтай тарту күші пайда болуы мүмкін, бұл диафрагманы қысымы аз жағына қарай жылжытуға итермелейді. ТЕЖЕУ процесінде вакуумдық күшейткіш вакуумның кіру дәрежесін басқару арқылы диафрагманы ішке қарай жылжытады және адамның тежеу жұмысына көмектесу үшін муфта құрылғысы арқылы жүргізушінің педаль күшін күшейтеді.
Құрылымдық құрамы
Вакуумдық күшейткіш әдетте вакуумдық сервокамерадан және басқару клапанынан тұрады. Ішінде кеңістікті нақты ауа камерасына және қолданбалы ауа камерасына бөлетін диафрагма бар. Бұл екі ауа камерасы бір-бірімен байланысты, бірақ көбінесе сыртқы әлемнен оқшауланған. Арнайы клапан құрылғылары арқылы ауа камерасы мен атмосфера арасындағы байланыс немесе ажыратуға болады. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде тежегіш педальды басу вакуум клапанын жауып, ауа клапанын бір уақытта ашады, бұл ауаның кіруіне мүмкіндік береді, бұл ауа камерасындағы ауа қысымының теңгерімсіздігін тудырады, бұл диафрагманы теріс қысыммен итереді және бас цилиндрдің итеру штангасын басқарады, бұл жүргізушінің аяқ күшін одан әрі күшейтеді.
Орнату орны және техникалық қызмет көрсету
Вакуумдық күшейткіш әдетте тежегіш педаль мен тежегіштің бас цилиндрінің арасына орнатылады. Кейде орнатудың ыңғайлылығы үшін ол бас цилиндрмен тұтастай біріктіріледі. Негізгі цилиндрдің бір бөлігі вакуумдық күшейткіштің корпусына кіреді. Техникалық қызмет көрсету және күтіп ұстау тұрғысынан вакуумдық күшейткіштің қалыпты жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін оның тығыздау өнімділігі мен жұмыс жағдайын үнемі тексеріп отыру қажет.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді сатып алу.
