Мысал ретінде жүк көлігін алайық, осьтің май тығыздағышы зақымдалған болса, май тығыздағышынан май ағып кетеді, ал ағып кеткен май тежегіш төсемінің орнында адсорбцияланады. Тежеу тақтасындағы майдың ең тікелей зияны - тежегіштің бұзылуы. Көлік жүргізу кезінде қиындықтар туындаса, тежегішті басып кету қауіптірек. Сонымен қатар, артқы қаптамада май жетіспейді, ал артқы қаптамада үлкенді-кішілі шашыраңқы дөңгелектер мен планетарлық берілістер [дифференциал деп аталады] бар, тісті беріліс майының майлауы болмаған жағдайда, артқы қаптамадағы берілістің зақымдалуы өте оңай.