Әдеміден басқа, оның басқа да функциялары бар - сізге нақты «доңғалақ хабы» туралы айту
Шиналар тиелген дөңгелек темір сақина (немесе алюминий сақина) шын мәнінде хаб емес деп жиі айтамыз, оның ғылыми атауы «дөңгелегі» болуы керек, өйткені ол әдетте болаттан жасалған, сондықтан көп рет «болат сақина» деп те аталады. Нағыз «хаб» оның көршісіне келетін болсақ, оське (немесе рульдік түйінге) тірек орнатуды білдіреді, ол әдетте осьте орнатылған ішкі және сыртқы екі конусты мойынтіректерден (қос мойынтіректерді де пайдалана алады) жүзеге асырылады. , және бекіткіш гайкамен бекітілген. Ол шинаның бұрандасы арқылы доңғалақпен жалғасады, ал шинамен бірге автомобильді тіреу және көлікті жүргізу үшін қолданылатын доңғалақ жинағын құрайды. Біз тез айналатын дөңгелектер негізінен дөңгелектердің айналуы болып табылады. Сондай-ақ, түйіннің үш құрамдас бөлігінде, жиек пен шинада хаб белсенді бөлік болып табылады, ал жиек пен шина пассивті бөліктер болып табылады деп айтуға болады. Айта кету керек, тежегіш дискі (немесе тежегіш бассейні) тежегіште де орнатылған, ал автомобильдің тежеу ​​күші шын мәнінде хабқа жүктеледі.