Қозғалтқыш тірегі қандай қызмет атқарады?
Жиі қолданылатын қолдау режимдері үш нүктелі қолдау және төрт нүктелік қолдау болып табылады. Үш нүктелі тіреуіштің алдыңғы тірегі картер арқылы жақтауда, ал артқы тірек редуктор арқылы жақтауда тіреледі. Төрт нүктелі тірек алдыңғы тірек картер арқылы жақтауда, ал артқы тірек маховик корпусы арқылы жақтауда тіреледі.
Қолданыстағы автомобильдердің көпшілігінің қуат блогы, әдетте, алдыңғы жетекті көлденең үш нүктелі аспаның орналасуын қабылдайды. Қозғалтқыш кронштейні қозғалтқышты рамамен байланыстыратын көпір болып табылады. Қолданыстағы қозғалтқыш тіректері, соның ішінде садақ, консоль және негіз ауыр және қолданыстағы жеңіл салмақтың мақсатына сәйкес келмейді. Бұл ретте қозғалтқыш, қозғалтқыш тірегі және жақтау қатты жалғанған, ал автомобильді басқару кезінде пайда болатын бұдырлар қозғалтқышқа оңай беріледі және шу үлкен.
