Алдыңғы бампер жақтауы дегеніміз не
Алдыңғы бампер жақтауы, сондай-ақ көлік құралының соқтығысуға қарсы сәулесі ретінде белгілі, көлік құралының қауіпсіздік құрылымының негізгі құрамдас бөлігі болып табылады. Ол көліктің алдыңғы жағында орналасқан және бампер корпусына қосылған. Оның негізгі қызметі - көлік құралының корпусы мен жолаушылардың қауіпсіздігін қорғау үшін соқтығыс кезінде пайда болатын энергияны сіңіру және тарату.
Алдыңғы бампер жақтауы әдетте негізгі арқалықтан, энергияны сіңіретін қораптан және бекіту тақтасынан тұрады. Бұл құрамдас бөліктер көлік соқтығыстарымен күресу үшін бірге жұмыс істейді. Төмен жылдамдықпен соқтығысқан жағдайда негізгі сәуле мен энергияны сіңіретін қорап соқтығысу энергиясын тиімді сіңіріп, соққыдан туындаған көлік құралының корпусының бойлық сәулесінің зақымдануын азайтады. Сонымен қатар, алдыңғы бампер сәндік функцияны ғана емес, сонымен қатар, одан да маңыздысы, ол сыртқы әсер ету күштерін сіңіріп, жеңілдетіп, көліктің корпусын зақымданудан қорғай алады. Бұл көліктің және оның жолаушылардың қауіпсіздігін қамтамасыз ететін маңызды құрылғы.
Алдыңғы бампер жақтауы зақымдалған болса, жөндеу немесе ауыстыру үшін дереу автокөлік бөлшектері нарығына немесе 4S дүкеніне бару ұсынылады. Кішігірім крекинг үшін дәнекерлеуді жөндеуге тырысуға болады. Үлкен көлемді крекинг немесе жөндеу стандарттарынан асатын жағдайлар үшін ауыстыру жүргізілуі керек. Жөндеу процесінде пластикалық бамперлер үшін байланыстыру және бояу үшін сенімді құрылымдық желімдерді пайдалану ұсынылады. Металл бамперлерді кәсіби жөндеу шеберханаларында дәнекерлеу керек.
Бампердің жарықтары мен деформацияларын жөндегеннен кейін автомобильдің бояу бетін өңдеуге де назар аудару керек. Бояу бетінің әсерін қамтамасыз ету үшін өңдеу шаңсыз ортада жүргізілуі керек. Сондықтан оны кәсіби авто жөндеу шеберханасына тапсыру ұсынылады.
Бампер жақтауы соқтығысуға қарсы сәулемен бірдей емес. Оның бастапқы дизайнының мақсаты көліктің алдыңғы және артқы бөліктерінің сыртқы түрін қорғау болып табылады. Соқтығысқа қарсы сәуле маңызды қауіпсіздік құралы ретінде көлік соқтығысқан кезде соққы энергиясын сіңіруге арналған, осылайша көлік корпусының бойлық арқалықтарының зақымдануын азайтады және ішіндегі адамдардың қауіпсіздігін қамтамасыз етеді. Сәуленің бұл түрі әдетте бампер мен автомобиль есігінің ішіне жасырылады. Маңызды соққы күшіне тап болғанда және серпімді материал бұдан былай көбірек энергияны сіңіре алмаса, соқтығысуға қарсы сәуле көлік ішіндегі адамдарды қорғауда шешуші рөл атқарады. Айта кету керек, барлық көліктер соқтығысуға қарсы сәулелермен жабдықталмаған. Олар үшін жалпы материалдар алюминий қорытпасы және болат құбырлар сияқты металдарды қамтиды. Кейбір жоғары сапалы автомобиль модельдерінде алюминий қорытпасынан жасалған материалдар жиі пайдаланылады, ал кейбір басқа модельдерде қатты пластиктер таңдалуы мүмкін. Қазіргі уақытта автокөлік өндірушілерінің саны артып келеді, олар көлік құралдарының бүйірлерінің құрылымдық беріктігін арттыру үшін көліктерінің бүйірлік есіктеріне соқтығысқа қарсы бүйірлік есіктерді орнатуды бастады. Бұл бүйірлік есіктің соқтығысуға қарсы сәулесі, сонымен қатар есіктің соқтығысуға қарсы сәулесі ретінде белгілі, ішкі бөліктерді төмен жылдамдықтағы соқтығыстар кезінде зақымданудан тиімді қорғай алады. Шын мәнінде, көлік қозғалмайтын нысанға соқтығысқан кезде, соқтығысуға қарсы сәуленің қорғаныс әсері ерекше маңызды. Соқтығысуға қарсы сәулелері жоқ көліктермен салыстырғанда, ол жолаушыларға сыртқы әсер ету күшін айтарлықтай азайтады. Сондықтан, автокөлік қауіпсіздігі жүйелерінде соқтығысуға қарсы сәулелер шешуші рөл атқарады.
Соқтығысуға қарсы сәулелер мен бамперлердің арасындағы айырмашылықтар негізінен позицияда, материалда және функцияда көрінеді.
Youdaoplaceholder0 орны : Бамперлер көліктің алдыңғы және артқы жағында орналасқан, ал бамперлер бамперлердің ішінде немесе есіктердің ішіне жасырылған;
Youdaoplaceholder0 Материал : Бампер негізінен пластиктен (мысалы, ABS инженерлік пластик), соқтығысуға қарсы арқалық негізінен беріктігі жоғары металл (болат немесе алюминий);
Youdaoplaceholder0 Функция : Бампер шамалы соққы энергиясын сіңіру және жаяу жүргіншілерді қорғау үшін, ал соқтығысуға қарсы сәуле жолаушыларды жоғары жылдамдықтағы соққылардан қорғау үшін пайдаланылады.
Егжей-тегжейлі талдау
Орналасу айырмашылығы
Youdaoplaceholder0 Бампер : Көлік құралының алдыңғы және артқы ұштарында орнатылған, фарларға қосылған, ол сыртқы бөлік болып табылады және тікелей көрінеді.
Youdaoplaceholder0 Соқтығысуға қарсы сәулелер : Олар алдыңғы және артқы соқтығысқа қарсы арқалықтар (бампер ішіне жасырылған) және есіктің соқтығысуға қарсы арқалықтары (есік ішінде) болып бөлінеді, екеуі де жасырын құрылымдар.
Материалдар және құрылым
Youdaoplaceholder0 Bumper : Заманауи көліктер негізінен пластиктен (мысалы, ABS инженерлік пластик) жасалады, олар сыртқы панельдерден, жастықшалар материалдарынан және металл арқалықтардан тұрады, олар жеңіл және эстетикалық жағымды.
Youdaoplaceholder0 Соқтығысуға қарсы сәуле : Негізгі арқалық жоғары берік болаттан немесе алюминий қорытпасынан жасалған және соққы күшін тарату үшін энергияны сіңіретін қораптармен (қиыршық құрылым) жабдықталған.
Функция және қорғалатын объект
Youdaoplaceholder0 Бампер :
Ол негізінен төмен жылдамдықтағы соқтығыстармен (мысалы, сызаттар) жұмыс істейді, серпімді деформация арқылы энергияны сіңіреді және көліктің зақымдалуын азайтады.
Дизайн жаяу жүргіншілерге соқтығысудан болатын зиянды азайту үшін жаяу жүргіншілерді қорғауға бағытталған.
Youdaoplaceholder0 Соқтығысуға қарсы сәуле:
Жоғары жылдамдықтағы соқтығыстар кезінде жолаушылар салонына әсер ету металл құрылымының деформациясы және энергияны сіңіретін қораптың құлауы арқылы азаяды.
Көлік есігінің енуге қарсы жолағы жанама әсерлердің кабинаға енуін болдырмау үшін арнайы жасалған.
Терминді түсіндіру
Ағылшын тілінде «Бампер» «Бампер» деп аталады, ал «Anti-Collision Beam» немесе «Anti-Intrusion bar» «анти-соқтығысты сәуле» немесе «Антрузияға қарсы жолақ» деп аталады. Қытайда бұл екеуі жиі шатастырылады.
Жүк көлігінің артқы жағындағы «соқтығысқа қарсы сәуле» шын мәнінде автомобильдердің жүк астында тұрып қалуын болдырмайтын құрылғы және оның қызметі жеңіл автокөліктерге арналған соқтығысқа қарсы сәуледен өзгеше.
Басқа ескертулер
Барлық көліктер соқтығысуға қарсы сәулелермен жабдықталмаған, әсіресе олар болмауы мүмкін арзан модельдерде.
Бамперді ауыстыру құны салыстырмалы түрде төмен, ал соқтығысуға қарсы сәуленің зақымдануы кәсіби техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді.
Youdaoplaceholder0 Қорытындылау: Олар бірге жұмыс істейді, бірақ нақты еңбек бөлінісіне ие - бампер «бірінші қорғаныс сызығы» және бампер «соңғы тосқауыл». Заманауи автокөлік қауіпсіздігі дизайнында тек екеуін біріктіру арқылы көліктерді, жаяу жүргіншілер мен жолаушыларды жан-жақты қорғауға болады.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автобөлшектерін сатуға дайын сатып алу.
