Фара сәулесін реттеу және тексеру
(1) Реттеу және тексеру әдістері
1. Арқалықты реттеу тексеруі қараңғы ортада экранның алдында жүргізілуі немесе реттеу өлшеу құралымен тексерілуі тиіс. Реттеу және тексеру орны тегіс болуы керек, ал экран алаңға перпендикуляр болуы керек. Реттеу тексеру көлігі жүксіз және бір жүргізуші болған жағдайда жүргізілуі тиіс.
2. Сәуле сәулелену бағыты I ығысу мәнімен көрсетіледі. Ығысу мәні қараңғы кесу сызығының айналу бұрышын немесе сәуле орталығының көлденең HH сызығы немесе экрандағы 10 м (бөгет) қашықтықтағы тік V солға-v солға (V оңға-v оңға) сызығы бойымен қозғалатын қашықтығын көрсетеді.
3. Экрандағы тексеруді реттеңіз. Реттелген тексеру көлігін экранның алдында және экранға перпендикуляр тоқтатыңыз, фараның тірек орталығын экраннан * 10 м қашықтықта ұстаңыз және экрандағы HH сызығын фараның тірек орталығынан жерге дейінгі қашықтыққа h тең етіңіз: сол, оң, алыс және жақын жарықтың көлденең және тік жарықтандыру бағыттарының ығысу мәндерін тиісінше өлшеңіз.
4. Өлшеу құралымен тексеруді реттеңіз. Реттелген тексеру көлігін көрсетілген қашықтыққа сәйкес өлшеу құралымен туралаңыз; Өлшеу құралының экранынан сол, оң, алыс және жақын сәулелердің көлденең және тік сәулелену бағыттарының ауытқу мәндерін тексеріңіз.
(2) Реттеу және тексеру талаптары
1. Автокөліктерге орнатылған әртүрлі шамдардың жарық сәулесін экранда реттеу және тексеру туралы ережелер. А класының шамдары: фотометриялық көрсеткіштері тиісінше GB 4599-84 және GB 5948-86 ережелеріне сәйкес келетін автомобильдер мен мотоциклдерге орнатылған фаралар. В класының шамдары: уақыт өте келе пайдалануға рұқсат етілген автомобильдер мен мотоциклдерге арналған фаралар. С класының шамдары: көлікке арналған доңғалақты тракторларға арналған фаралар.
2. Төрт шамды фара орнатылған кезде, экрандағы алыс сәулелі бір сәулелі шамды реттеу үшін HH сызығынан төмен сәуле орталығы шам орталығынан жерге дейінгі қашықтықтың 10%-нан төмен болуы керек, яғни 0,1 гсм/бөгет сәуле орталығының 100 м қону қашықтығына тең. V солға-v солға және V оңға-v оңға сызықтарының солға және оңға ауытқуы: сол шамның солға ауытқуы 10 см / бөгеттен (0,6 °) аспауы керек; Оңға ауытқу 17 см / бөгеттен (1 °) аспауы керек. Оң шамның солға немесе оңға ауытқуы 17 см / бөгеттен (1 °) аспауы керек.
3. Автокөліктер алыс және жақын жарықты қос жарықты шамдармен жабдықталған, олар негізінен 1-кестенің талаптарына сәйкес жақын жарықты реттейді.
4. Реттелген жарық үшін алыс жарық әдетте тегіс жолда көліктің алдындағы шамамен 100 м кедергілерді жоя алуы керек; тасымалдауға арналған доңғалақты тракторлар сияқты төмен жылдамдықты автокөліктер үшін алыс жарық көліктің алдындағы шамамен 35 м кедергілерді жоя алуы керек.
