Фаралар сәулесін реттеу және тексеру
(1) Реттеу және тексеру әдістері
1. Арқалықты реттеуді тексеру экранның алдында қараңғы ортада жүргізіледі немесе реттеуді өлшеу құралымен тексеру керек. Реттеу және тексеру алаңы тегіс болуы керек және экран алаңға перпендикуляр болуы керек. Реттелетін көлік құралы жүксіз және бір жүргізуші жағдайында жүзеге асырылады.
2 . Сәулелі сәулелену бағдары ығысу мәнімен I көрсетіледі. Жылжымалы мән қараңғы кесу сызығының айналу бұрышын немесе сәуле орталығының көлденең HH сызығы бойымен жылжымалы қашықтығын немесе тік V солға-v солға (V оңға) көрсетеді. -v оң жақ) экрандағы 10м қашықтықтағы сызық (бөгет).
3 . Экрандағы тексеруді реттеңіз. Реттелетін көлік құралын экранның алдында және экранға перпендикуляр етіп тоқтатыңыз, фараның анықтамалық орталығын экраннан * 10 м қашықтықта орналастырыңыз және экрандағы HH сызығын фардың анықтамалық орталығынан h жерге дейінгі қашықтыққа тең етіңіз: сәйкесінше сол, оң, алыс және төмен сәуленің көлденең және тік жарықтандыру бағыттарының ығысу мәндері.
4 . Өлшеу құралымен тексеруді реттеңіз. Көрсетілген қашықтыққа сәйкес реттелетін тексеру көлігін өлшеу құралымен туралаңыз; Өлшеу құралының экранынан сол, оң, алыс және төмен сәуленің көлденең және тік сәулелену бағыттарының ығысу мәндерін тексеріңіз.
(2) Реттеуге және тексеруге қойылатын талаптар
1 . Автокөлік құралдарында орнатылған әртүрлі типтегі шамдардың өтетін сәулесін экранда реттеу және тексеру туралы ережелер. A класындағы шамдар: фотометриялық көрсеткіштері сәйкесінше GB 4599-84 және GB 5948-86 талаптарына сәйкес келетін автомобильдер мен мотоциклдерге орнатылған фаралар. В класындағы шамдар: автомобильдер мен мотоциклдерге арналған уақыт өте келе пайдалануға рұқсат етілген фаралар. С класының шамдары: көлікке арналған доңғалақты тракторларға арналған фаралар.
2. Төрт шамды фара орнатылған кезде, экрандағы ұзақ сәулелі бір сәулелік шамды реттеу HH сызығынан төмен сәуле орталығы шам орталығынан жерге дейінгі қашықтықтың 10% -нан төмен болуын талап етеді, яғни 0,1hcm/бөгет 100м сәуле орталығының қону қашықтығына тең. V солға-v солға және V оңға-v оңға сызықтардың солға және оңға ауытқуы: сол жақ шамның сол жақ ауытқуы 10см / дамбадан (0,6 °) артық болмауы керек; Оңға ауытқу 17 см / бөгеттен (1 °) аспауы керек. Оң жақ шамның солға немесе оңға ауытқуы 17 см / дамбадан (1 °) аспауы керек.
3 . Автокөлік құралдары 1-кесте талаптарын қанағаттандыру үшін негізінен төмен сәулені реттейтін ұзақ және төмен сәулелі қос сәулелік шамдармен жабдықталған.
4. Реттелетін сәуле үшін ұзақ сәуле әдетте тегіс жолда көлік құралының алдындағы шамамен 100 м кедергілерді жоюға қабілетті болуы керек; Тасымалдауға арналған доңғалақты тракторлар сияқты төмен жылдамдықты автокөліктер үшін ұзақ сәуле көліктің алдындағы 35 м-ге жуық кедергілерді жарықтандыруы керек.
