Автокөліктің алдыңғы тежегіш дискі дегеніміз не
Автокөліктің алдыңғы тежегіш дискі - бұл көлік құралының тежегіш жүйесінде қолданылатын құрылғы, ол негізінен тежегіш дискі мен тежегіш калибрінен тұрады. Тежегіш диск әдетте дөңгелекке орнатылады және дөңгелекпен бірге айналады. Тежеу жүйесі қосылғанда, суппорт тежегіш дискіні ұстап, көлікті баяулататын немесе тоқтататын үйкеліс тудырады.
Жұмыс принципі
Тежегіш дискінің жұмыс принципі айналмалы тежегіш дискіні тежегіш калибрлерімен қысу және үйкелісті тудыру арқылы тежеуге қол жеткізу болып табылады. Атап айтқанда, тежегіш суппортындағы поршень тежегіш сұйықтығының қысымымен итеріледі, бұл тежегіш дискіні тежегіш дискіне басып, үйкеліс арқылы көлікті баяулатады немесе тоқтатады.
Түрлері мен сипаттамалары
қатты диск : бұл ең қарапайым дискілі тежегіш, тежеу әсері жақсы, бірақ жылуды тарату әсері орташа.
Желдетілген дискі : желдетілетін дискілі тежегіштің іші қуыс, ол қызудың таралуына қолайлы, жоғары қарқынды тежеу жағдайларына жарамды.
Керамикалық желдеткіш диск : жоғары өнімді материалдан жасалған, жақсы ыстыққа төзімді, тамаша тежеу өнімділігі, бірақ қымбат, көбінесе өнімділігі жоғары көліктерде қолданылады
Техникалық қызмет көрсету және ауыстыру циклі
Тежегіш дискіні ауыстыру циклі пайдалану мен тозу дәрежесіне байланысты. Әдетте тежегіш дискінің тозуын әрбір белгілі километр сайын тексеріп, қажет болған жағдайда оны ауыстыру ұсынылады.
Жалпы мәселелер мен шешімдер
термиялық әлсіреу : желдету дискісі және керамикалық желдету дискісі термиялық әлсіреу құбылысын тиімді түрде азайтады.
Шу мәселесі : кейбір жоғары өнімді тежегіш дискінің тежеу әсері төмен температурада жақсы емес және әдеттен тыс шу шығаруы мүмкін, ең жақсы өнімділікті ойнату үшін белгілі бір температураға жету керек.
Алдыңғы тежегіш дискінің негізгі функциясы - үйкеліс арқылы көлікті баяулату немесе тоқтату. Жүргізуші тежеу педальын басқанда, суппорт тежегіш дискісін ұстап, үйкеліс тудырады, ол дөңгелектердің айналуын бәсеңдетеді және ақырында көлікті тоқтатады.
Алдыңғы тежегіш дискі қалай жұмыс істейді
Алдыңғы тежегіш диск әдетте дөңгелекке орнатылады және дөңгелекпен бірге айналады. Тежеу жүйесі қосылған кезде, тежегіш суппорты тежегіш дискіні ұстап, көлікті баяулататын немесе тоқтататын үйкеліс тудырады. Бұл дизайн жақсы жылуды бөлу, жылдам тежеу реакциясы және суда жүру кезінде жоғары қауіпсіздік артықшылықтарына ие және көліктердің барлық түрлерінде кеңінен қолданылады.
Алдыңғы тежегіш дискінің құрылымы мен материалы
Алдыңғы тежегіш дискілер, әдетте, жоғары температура мен тозуға төзімділігін қамтамасыз ету үшін шойын немесе легирленген болат сияқты металл материалдардан жасалады. Тежегіш калибрлері тежеу тиімділігін арттыру үшін жеңіл материалдардан жасалған.
Алдыңғы тежегіш дискі басқа компоненттермен сәйкес келеді
Алдыңғы тежегіш диск тежегіш суппортымен, үйкеліс тақтасымен, сорғымен, май құбырымен және басқа компоненттермен жұмыс істейді. Тежеу жүйесі іске қосылғанда, тежегіш суппорт гидравликалық жүйе арқылы қысым жасайды, тежеу дискісін қысады, үйкеліс тудырады, осылайша тежейді.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS автобөлшектерін сатуға дайынсатып алу.
