Автокөлік конденсаторы дегеніміз не
Автокөлік конденсаторы - ауа баптағыштың салқындату жүйесінің негізгі компоненті, жылу алмастырғыш түріне жатады, оның функциясы компрессордан сұйықтыққа шығарылатын жоғары температуралы және жоғары қысымды газ тәрізді хладагенттерді салқындату, жылу тарату арқылы жылуды бөліп шығару және көліктің ішінде салқындатуды қамтамасыз ету болып табылады.
Youdaoplaceholder0 Конденсатордың негізгі функциялары
Автокөлік конденсаторы кондиционерінің салқындату жүйесінің негізгі құрамдас бөлігі болып табылады және негізінен келесі функцияларды орындайды:
Youdaoplaceholder0 Жылуды түрлендіру: Компрессордан шығарылған жоғары температуралы және жоғары қысымды газ тәрізді салқындатқыш зат (мысалы, R134a және т.б.) жылу қабылдағыш арқылы сыртқы ауамен жылу алмасу арқылы сұйық салқындатқыш затқа айналады.
Youdaoplaceholder0 Қысымды реттеу : Конденсация кезінде хладагент қысымы жоғары қысым күйінен біртіндеп төмендейді, бұл кейінгі булану жылуын сіңіру циклі үшін жағдай жасайды.
Youdaoplaceholder0 Температураны басқару: Жылуды шығару арқылы ол буландырғышқа кірмес бұрын салқындатқыштың тиісті температураға жетуін қамтамасыз етеді, осылайша көліктен жылуды тиімді сіңіреді.
Youdaoplaceholder0 Жұмыс принципі және құрылымы
Конденсатор тоңазыту циклін келесі механизм арқылы жүзеге асырады:
Youdaoplaceholder0 Фазалық ауысу процесі: Хладагент мыс (немесе алюминий) түтік арқылы ағып жатқанда, ол газ тәрізді күйден сұйық күйге ауысады, ал бөлінетін жасырын жылу алюминий қанаттары арқылы ауаға тез таралады.
Youdaoplaceholder0 Мәжбүрлі конвекция: жылуды таратуды мәжбүрлеу және жылу алмасу тиімділігін арттыру үшін қозғалыстағы табиғи ауа ағындары немесе электрондық желдеткіш арқылы.
Youdaoplaceholder0 Көп қабатты дизайн: Көптеген модельдер жылу тарату аймағын арттыру үшін бірнеше қатарлы жалпақ түтіктер мен жалюзи қанаттарынан тұратын параллель ағын құрылымын қабылдайды.
Конденсатор (Конденсатор), тоңазыту жүйесінің құрамдас бөлігі, газды немесе буды сұйықтыққа айналдыратын және жылуды түтіктен түтік жанындағы ауаға жылдам жылдамдықпен беретін жылу алмастырғыштың бір түрі. Конденсатордың жұмыс процесі экзотермиялық процесс болып табылады, сондықтан конденсатордың температурасы әрқашан салыстырмалы түрде жоғары болады.
Электр станциялары турбиналардан шығарылатын буды конденсациялау үшін көптеген конденсаторларды пайдаланады. Мұздату қондырғысында конденсаторлар аммиак және фреон сияқты тоңазытқыш буларын конденсациялау үшін қолданылады. Конденсаторлар мұнай-химия өнеркәсібінде көмірсутектер мен басқа да химиялық буларды конденсациялау үшін қолданылады. Дистилляция процесінде буды сұйықтыққа айналдыратын құрылғы конденсатор деп те аталады. Барлық конденсаторлар газдардан немесе булардан жылуды алу арқылы жұмыс істейді.
Газ ұзын түтік арқылы өтеді (әдетте соленоидқа оралады), бұл жылудың қоршаған ауаға таралуына мүмкіндік береді. Буды тасымалдау үшін көбінесе жоғары жылу өткізгіштігі бар мыс сияқты металдар қолданылады. Конденсатордың тиімділігін арттыру үшін жылу тарату аймағын ұлғайту және жылу таратуды жеделдету үшін құбырларға жылу өткізгіштігі жоғары жылу раковиналары жиі бекітіледі. Сонымен қатар, ауа конвекциясын жеделдету және жылуды алып кету үшін желдеткіштер қолданылады.
Тоңазытқыш машинаның айналым жүйесінде компрессор буландырғыштан төмен температуралы және төмен қысымды хладагент буын сорып алады. Компрессор арқылы адиабаталық сығылғаннан кейін ол жоғары температуралы және жоғары қысымды аса қыздырылған буға айналады, содан кейін тұрақты қысыммен салқындату үшін конденсаторға басылады және жылуды салқындатқыш ортаға береді. Соңында ол аса салқындатылған сұйық хладагентке салқындатылады. Сұйық хладагент кеңейту клапаны арқылы адиабаталық дроссельден өтіп, төмен қысымды сұйық хладагентке айналады. Буландырғышта ол буланып, кондиционердің айналасындағы судан (ауадан) жылуды сіңіреді, осылайша тоңазыту мақсатына жету үшін кондиционердің айналасындағы суды салқындатады. Ағып шығатын төмен қысымды хладагент компрессорға тартылады және бұл цикл жалғасады.
Бір сатылы бу компрессиясы бар тоңазыту жүйесі төрт негізгі компоненттен тұрады: тоңазытқыш компрессоры, конденсатор, дроссельді клапан және буландырғыш. Олар тұйық жүйені құру үшін құбырлар арқылы тізбектей жалғанған. Хладагент жүйеде үздіксіз айналымда болады, күй өзгерістеріне ұшырайды және сыртқы әлеммен жылу алмасады.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
