• бас_баннер
  • бас_баннер

MG5 i5-23 авто бөлшектері Алдыңғы тежегіш жастықшасы-10598868 жеткізушісінің көтерме каталогы арзан зауыттық бағамен

Қысқаша сипаттама:

Өнімдерді қолдану: MG5 i5-23

Өнімдердің Oem нөмірі: 10598868

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткізу уақыты: қор, егер 20 данадан аз болса, қалыпты бір ай

Төлем: TT депозиті

Компания бренді: CSSOT


Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Өнімдер туралы ақпарат

Өнім атауы Алдыңғы тежегіш қолшатыр
Өнімдерді қолдану MG5 i5-23
Өнімдер Oem № 10598868
Органикалық орын ҚЫТАЙДА ЖАСАЛҒАН
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КӨШІРМЕ
Тоқтау Қорда, егер 20 данадан аз болса, қалыпты бір ай
Төлем TT депозиті
Компания бренді CSSOT
Қолданба жүйесі Шасси жүйесі
Алдыңғы тежегіш қолшатыр-10598868
Алдыңғы тежегіш қолшатыр-10598868

Өнім туралы білім

Автокөліктің алдыңғы тежегіш төсемдері қандай

Youdaoplaceholder0 Автокөліктің алдыңғы тежегіш жастықшалары ​ автомобильдің тежеу ​​жүйесінің маңызды бөлігі болып табылады. Олардың негізгі қызметі - үйкеліс арқылы көліктің кинетикалық энергиясын жылу энергиясына айналдыру, осылайша көліктің баяулауы мен тоқтауына қол жеткізу. Тежегіш жастықшалары әдетте болат пластинадан, жабысқақ жылу оқшаулағыш қабаттан және үйкеліс блоктарынан тұрады, жылу оқшаулағыш қабаты тежеу ​​кезінде пайда болатын жылуды оқшаулау үшін өткізбейтін материалдан жасалған, үйкеліс блоктары үйкеліс материалы мен жабысқақтан жасалған, ал тежеу ​​​​әсері тежеу ​​​​кезінде бір-біріне үйкелу арқылы жүзеге асырылады.
Тежегіш колодкаларының түрлері мен материалдары
Тежегіш колодкаларын формула технологиясына байланысты әртүрлі түрлерге жіктеуге болады, соның ішінде жартылай металл, аз металл, асбест және керамикалық түрлері және т.б. Әртүрлі тежегіш колодкалары әртүрлі көлік құралдары мен пайдалану орталарына жарамды. Мысалы, дискілік тежегіштерге арналған тежегіш колодкалары және барабанды тежегіштерге арналған қалпақтар құрылымы мен өнімділігі бойынша ерекшеленеді.
Ауыстыру циклі және техникалық қызмет көрсету әдістері
Тежегіш жастықшаларының тозу дәрежесі тежеу ​​​​әсеріне және жүргізу қауіпсіздігіне тікелей әсер етеді. Тежегіш жастықшалары қатты тозған кезде тежеу ​​​​қашықтығы артады, тіпті тежегіштің істен шығуына әкелуі мүмкін. Сондықтан, тежегіш жастықшаларының тозуын үнемі тексеру жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз етудің кілті болып табылады. Жалпы алғанда, тежегіш жастықшаларын ауыстыру циклі жүргізу әдеттері, жол жағдайлары және көлік құралдарының жүктемесі сияқты факторларға байланысты. Тежегіш жастықшаларының тозуын әрбір белгілі бір миль сайын немесе кем дегенде жылына бір рет тексеріп, қатты тозған тежегіш жастықшаларын уақытында ауыстыру ұсынылады.
Youdaoplaceholder0 Автокөліктің алдыңғы тежегіш жастықшаларының негізгі қызметі - үйкеліс арқылы көліктің кинетикалық энергиясын жылу энергиясына айналдыру, осылайша көліктің баяулауына және тоқтауына қол жеткізу. Жүргізуші тежегіш педальды басқан кезде, тежегіш суппорты тежегіш жастықшасын тежегіш дискісіне итеріп, дөңгелектердің жылдамдығын баяулату үшін үйкеліс тудырады.
Тежегіш колодкаларының құрылымы және жұмыс принципі
Тежегіш колодкалары әдетте болат пластиналардан, желімді жылу оқшаулағыш қабаттардан және үйкеліс блоктарынан тұрады. Оқшаулау қабаты жылу өткізбейтін материалдардан тұрады, оның мақсаты оқшаулауды қамтамасыз ету болып табылады. Үйкеліс блогы үйкеліс материалы мен желімнен жасалған, ал тежеу ​​кезінде үйкеліс тудыру үшін тежегіш дискісі мен тежегіш барабанына қысылады, осылайша көліктің жылдамдығын баяулату және тежеу ​​мақсатына қол жеткізіледі.
Тежегіш жастықшасының жұмысының жүргізу қауіпсіздігіне әсері
Тежегіш колодкаларының жұмысы жүргізу қауіпсіздігіне айтарлықтай әсер етеді. Жақсы сапалы тежегіш колодкалары тежеу ​​қашықтығын айтарлықтай қысқарта алады, тәжірибелік деректер жақсы сапалы тежегіш колодкалары тежеу ​​қашықтығын 5-8 метрге қысқарта алатынын көрсетеді, бұл артқы жағынан соқтығысуды болдырмауға жеткілікті.
Егер тежегіш жастықшалары қатты тозса, тежеу ​​қашықтығы айтарлықтай артады және тіпті тежегіштің істен шығуына әкелуі мүмкін, бұл жүргізу қауіпсіздігіне айтарлықтай қауіп төндіреді.
Сондықтан, тежегіш жастықшаларының тозуын уақтылы тексеру және техникалық қызмет көрсету жүргізу қауіпсіздігі үшін өте маңызды.
Автокөліктердегі алдыңғы тежегіш жастықшасының істен шығуының жиі кездесетін себептері мен шешімдері келесідей:
Youdaoplaceholder0 Тежегіш колодкаларының тозуы ‌: Тежегіш колодкалары шегіне жеткенде, олар металл үйкеліс дыбысын шығарады. Тежегіш колодкаларының қалыңдығы 2-3 мм-ге дейін тозған кезде, ішіндегі металл ескерту тақтайшалары тежегіш дискілеріне үйкеліп, ысылдаған дыбыс шығарады. ТЕЖЕГІШ КОЛОДКАЛАРЫН ОСЫ УАҚЫТЫНДА АУЫСТЫРУ КЕРЕК, ӘЙТПЕСЕ ТЕЖЕГІШ ДИСКІЛЕРІНІҢ ҚОҚЫЛУЫНА ӘКЕЛУІ МҮМКІН.
Youdaoplaceholder0 Тежегіш колодкаларының немесе тежегіш дискілерінің қалыптан тыс тозуы ‌: Тежегіш дискілері мен тежегіш колодкалары материалдың немесе конструкцияның сәйкес келмеуіне байланысты қалыптан тыс үйкеліс шуын тудыруы мүмкін. Мысалы, электронды басқарылатын тежеу ​​​​жүйесінің параметрлерінің калибрлеу ауытқулары қалыптан тыс үйкеліс дыбыстарына әкелуі мүмкін. Шешім - саңылауды ауыстыру және реттеу.
Youdaoplaceholder0 Бөгде заттардың араласуы ‌: Тежегіш төсемдері мен тежегіш дискілерінің арасына ұсақ тастар немесе құм араласқанда ысылдаған дыбыс шығады. Шешімі - бөгде затты алып тастау.
Youdaoplaceholder0 Тот басқан немесе тегіс емес тежегіш дискілері ‌: Тот басқан тежегіш дискілері жаңбырда немесе көлікті жуғаннан кейін көлікті іске қосқан кезде сықырлаған дыбыс шығарады. Бұл қалыпты құбылыс. Біраз уақыт жүргізгеннен кейін тот басылып, дыбыс жоғалады. Бірақ ЕГЕР тежегіш дискісінің беті тегіс болмаса, ол сықырлайды, бұл жағдайда тежегіш дискісін ауыстыру қажет.
Youdaoplaceholder0 Бағыт сорғысындағы майдың ағуы ‌: Бағыт сорғысындағы майдың ағуы тежегіштердің жұмсаруына әкелуі мүмкін. Бағыт сорғысын тексеріп, ауыстырыңыз ‌.
Youdaoplaceholder0 Вакуумдық түтіктерді мұздату ‌: Қыста вакуумдық түтіктерді мұздату тежегіштердің қатаюына әкелуі мүмкін. Вакуумдық түтіктерді тексеріп, жөндеңіз.
Youdaoplaceholder0 Тот басқан бағыттаушы түйреуіштер ‌: Тот басқан бағыттаушы түйреуіштер тежегіштердің қатаюына әкелуі мүмкін. Сізге дөңгелекті алып тастау, бағыттаушы түйреуіштерді күтіп ұстау және май жағу қажет ‌.
Youdaoplaceholder0 Ескірген тежегіш түтікшесі ‌: Ескірген резеңке түтікшесі тежегіштің істен шығуына әкелуі мүмкін. Түтікті үнемі тексеріп, ауыстырып отыру қажет.
Youdaoplaceholder0 Сақтық шаралары және күнделікті тексеру әдістері:
Youdaoplaceholder0 Тежегіш жастықшасының қалыңдығын үнемі тексеріп отырыңыз: Тежегіш жастықшасының қалыңдығын, әсіресе тасты жолдарда, 30 000 шақырымнан асатын көліктерде үнемі тексеріп отыру керек.
Youdaoplaceholder0 Тежегіш сұйықтығындағы су мөлшерін тексеріңіз: Тежегіш сұйықтығындағы су мөлшерін екі жыл сайын немесе 40 000 шақырым сайын тексеріп отырыңыз. Егер тежегіш сұйықтығы 3%-дан асып кетсе, оны ауыстырыңыз.
Youdaoplaceholder0 Бөгде заттарды алып тастаңыз: Тежегіш қолшатырлары мен тежегіш дискілерінің арасындағы бөгде заттарды үнемі тексеріп, алып тастаңыз.
Youdaoplaceholder0 Бағыттаушы түйреуіштерге техникалық қызмет көрсету ‌: Бағыттаушы түйреуіштерді жыл сайын тексеріп, күтіп ұстаңыз және тот басудың алдын алу үшін май жағыңыз.

Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!

Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Өнімдер туралы ақпарат

展会221

  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осында жазып, бізге жіберіңіз

    Ұқсас өнімдер