Автокөлік фарасының жақтауы қандай
Автокөлік фарасының жақтауын егжей-тегжейлі талдау
Youdaoplaceholder0 Негізгі анықтамалар мен функциялар
Автокөлік фарасының жақтауы (немесе фаралар жинағының жақтауы) фаралар жинағын қолдайтын және бекітетін құрылымдық құрамдас бөлік болып табылады және көлік құралының корпусының алдыңғы бөлігінің маңызды бөлігі болып табылады. Бұл жарықтандыру жүйесінің орнату негізі ғана емес, сонымен қатар фаралардың тұрақтылығы мен қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін көліктің алдыңғы жағындағы басқа құрылымдармен (мысалы, бампер, радиатор жақтауы және т.б.) үйлестіре жұмыс істейді.
Youdaoplaceholder0 Негізгі компоненттер
Youdaoplaceholder0 Шамның корпусы : Шаң, су және сыртқы әсерге төзімділік үшін әдетте беріктігі жоғары пластиктен немесе металдан жасалған ең сыртқы қорғаныс құрылымы.
Youdaoplaceholder0 кронштейн : фарлардың дәл орналасуын және сенімді бекітілуін қамтамасыз ету үшін шам корпусын корпусқа қосатын бөлік.
Youdaoplaceholder0 Біріктірілген интерфейс : Толық «алдыңғы тор жинағын» (соның ішінде фарларды, бамперді, торды және т.б.) қалыптастыру үшін радиатор жақтауына, алдыңғы бампер арқалығына және басқа корпус құрылымдарына қосылған.
Фаралар жинағының айырмашылығы
Фара жақтауы құрылымдық қолдауға бағытталған, ал Фаралар жинағында жарық көздері (галоген/жарық диодты), айналар, жарық тарату айналары және т.б. сияқты функционалдық құрамдас бөліктер бар. Жақтау құрастыру үшін орнату платформасын қамтамасыз етеді, ал жинақ жарықтандыру функциясын жүзеге асырады.
Youdaoplaceholder0 Дизайн ойлары
Youdaoplaceholder0 Қауіпсіздік : апатқа қарсы ережелерді сақтаңыз және ішкі дәлдіктегі оптикалық құрамдастарды (айна, жарық тарату линзалары сияқты) қорғаңыз.
Youdaoplaceholder0 Тығыздау қасиеті : Су буының енуіне және жарықтандыру әсеріне әсер етуіне жол бермеу, бірақ ішкі қысымның өзгеруін болдырмау үшін ауа өткізгіштігін теңестіру.
Youdaoplaceholder0 Өзара байланысты шарттар кеңейтімі
"Алдыңғы ауыз жинағы" : Жөндеу саласында ол көбінесе фараның жақтауы, бампер, радиатор және т.б. қоса алғанда, алдыңғы бөліктерге арналған жалпы терминді білдіреді.
Youdaoplaceholder0 Радиатор жақтауы : Радиатор мен фараны қолдау үшін фара жақтауымен тығыз орналасады.
Youdaoplaceholder0 Түйіндеме : Фара жақтауы жарықтандыру жүйесі мен дене құрылымы арасындағы көпір қызметін атқарады және оның дизайны фаралар жұмысына және бүкіл көліктің қауіпсіздігіне тікелей әсер етеді. Практикалық қолданбаларда оны жинақтың ішкі құрамдас бөліктерімен (мысалы, айналар мен жарық тарату айналары) және сыртқы көлік корпусының құрылымымен үйлестіру арқылы оңтайландыру қажет.
Автокөлік фарасының жақтауының негізгі функциясы фараның ішкі бөліктерін қорғау және тұрақты орнату және бекіту функцияларын қамтамасыз ету болып табылады. Youdaoplaceholder0 Фаралар жақтаулары әдетте алюминий қорытпасы немесе болат сияқты металл материалдардан жасалады, олар көлік қозғалысы кезінде діріл мен соққыларға төтеп беретін беріктігі мен коррозияға төзімділігі жоғары. Жақтау дизайны жұмыс кезінде фараның тұрақтылығы мен қызмет ету мерзімін қамтамасыз ету үшін әдетте жылуды бөлуді және ауа ағынын ескереді.
Сонымен қатар, фараның жақтауы да эстетикалық және сәндік мақсатқа қызмет етеді. Заманауи автомобиль дизайнында фаралар жақтауының пішіні көбінесе көліктің жалпы дизайн стилімен үйлеседі және көлік сыртқы келбетінің маңызды бөлігіне айналады .
Техникалық қызмет көрсету тұрғысынан оның қалыпты жұмыс істеуі мен қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін фараның жақтауының тұтастығы мен тығыздығын үнемі тексеріп отыру қажет. Жақтаудың зақымдалғаны немесе босап қалғаны анықталса, ФАРДЫ ҚАЛЫПТЫ пайдалану мен көлік қауіпсіздігіне әсер етпеу үшін оны уақытында жөндеу немесе ауыстыру қажет.
Автокөлік фарасының жақтауының істен шығуы негізінен фаралар жақтауы мен қоршаулардың түйіскен жеріндегі біркелкі саңылаулардан көрінеді, саңылаулар жоғары температурада кеңейеді, материалдың жиегі анық көтеріледі, бекітілген қосылымның орнына басқанда материалдың серпімді деформациясы сезіледі, ал кейбір көліктерде шамалы қалыптан тыс шу жүреді.
Сәтсіздіктің себебі
Мұндай ақаулықтың негізгі себебі дизайндағы ақау болып табылады. Нақтырақ айтқанда, қоршау тым үлкен өлшемді етіп жасалған, нәтижесінде фаралар тығыз орналасады. Көлік құралына күн сәулесі түскенде және температураның өзгеруіне байланысты кеңейіп, жиырылған кезде бос орындар пайда болады. Фараның сыртқы жақтауы әдетте инженерлік пластмассадан жасалған, ал қоршаулар көбінесе металл материалдардан (алюминий немесе болат) жасалған. Екі материал арасындағы жылу кеңею коэффициентінде айтарлықтай айырмашылық бар. Жеткілікті жобалық саңылау болмаған жағдайда, температураның өзгеруі әртүрлі материалдардың бөліктерінің әртүрлі жылдамдықпен кеңеюіне немесе жиырылуына әкеліп соғады, сайып келгенде, кернеу концентрациясына әкеледі, ол жиектен жиектің көтерілуі немесе дөңесуі ретінде көрінеді.
Ақаулықтың әсері
Мұндай ақаулық тек көлік құралының жалпы көрінісі мен көрнекі құрылымына әсер етіп қана қоймайды, сонымен қатар ұзақ уақыт пайдалану кезінде түйіспелердегі тығыздау қабілетінің төмендеуіне әкелуі мүмкін, бұл жаңбыр суының ену қаупін арттырады. Қайталанатын деформация материалдың шаршауын тездетіп, құрамдас бөліктердің қызмет ету мерзіміне әсер етуі мүмкін. Төтенше жағдайларда бұл тіпті фараның бекіту тұрақтылығына әсер етуі мүмкін.
Қарсы шаралар
Xiaomi Auto күн сәулесінен кейін пайда болуы мүмкін деформацияны азайту үшін бампер орнатылған кезде бос орынды реттеу арқылы жауап берді . Дегенмен, бұл дизайндағы кемшіліктерді толығымен шеше алмайды. Автокөліктің ақылға қонымды дизайны әртүрлі материалдардан жасалған компоненттердің термиялық кеңеюі мен жиырылуы үшін жеткілікті буферлік кеңістікті сақтауы керек. Xiaomi-ның жаңа көлік жасаушы ретіндегі инженерлік тәжірибесінің болмауы дизайндағы осы негізгі ақауға әкелді.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттелдіMAXUSавтокөлік бөлшектері қош келдіңіз сатып алу.
