Автокөліктің төменгі тартқышы қандай қызмет атқарады
Автокөліктің төменгі тартқышы (сондай-ақ айналдыруға қарсы жолақ немесе тұрақтандырғыш жолақ деп те аталады) суспензия жүйесінің маңызды құрамдас бөлігі болып табылады. Оның негізгі функцияларын келесідей қорытындылауға болады:
Бұрылыс кезінде дененің айналуын басу
Көлік құралы бұрылған кезде центрифугалық күш дененің қисық сызықтың сыртына еңкейуіне әкеледі. Бұл уақытта төменгі тарту жолағы бұралу нәтижесінде пайда болатын кері серпілу күші арқылы екі жағынан суспензияның қысылуын және ұзаруын теңестіреді, осылайша орам бұрышын азайтады. Оның принципі:
Штанганың корпусы сол және оң жақ суспензиялардың төменгі иықтарына қосылған. Көлік құралының шанағы бүйіріне қарай бұрылғанда, екі суспензияның қозғалысы сәйкес келмейді. Сыртқы жағы қысылады, ал ішкі жағы созылады, бұл өзек денесінің бұралуын тудырады.
Бұралу нәтижесінде пайда болатын серпімділік күші суспензияға кері әсер етіп, доңғалақтың көтерілуін басады және көлік корпусының бүйірлік тұрақтылығын сақтайды.
Жақсартылған CHASSIS интегралдық қаттылығы
Төменгі тартқыш жолдың әсер ету күшін тиімді түрде таратады және жақтауды суспензия компоненттерімен (мысалы, соққы мұнаралары, алдыңғы және артқы осьтер және т.б.) қосу арқылы шасси деформациясын азайтады. Әсіресе жылдам үдеуде немесе асфальтсыз жолдарда жүргенде, бұл көлік құралының корпусының бұрмалануын айтарлықтай азайтады және құрылымның беріктігін арттырады. Мысалы:
Youdaoplaceholder0 Алдыңғы үстіңгі жолақ (амортизация мұнарасының үстіңгі тепе-теңдік байлау таяқшасы) алдыңғы асып кетудің қаттылығын арттыру және бұрылыс тепе-теңдігін жақсарту үшін;
Youdaoplaceholder0 Магистральдық жолақ (артқы осьті байлау жолағы) артқы жағындағы бүйірлік бұралуды азайтады және бұрылыс өнімділігін оңтайландырады.
Суспензия жүйесінің қызмет ету мерзімін ұзарту
Төменгі тартқыш штанга сол және оң жақ суспензияларды синхронды жылжыту арқылы біржақты суспензияның шамадан тыс тозуын азайтады және сонымен бірге компоненттер арасындағы деформациядан туындаған кернеуді азайтады. Бірақ мынаны атап өткен жөн:
Youdaoplaceholder0 Зақымдану көріністері : қалыптан тыс шу, көліктің бағытынан шығып кетуі немесе сырғанауы, уақытында тексеріліп, ауыстырылуы керек;
Youdaoplaceholder0 Өзгерту қаупі : Домалуға қарсы жолақты шамадан тыс күшейту аспаның тым қатты болуына байланысты домалану қаупін арттыруы мүмкін. Жолақ диаметрі мен қаттылығын дұрыс реттеу керек.
Youdaoplaceholder0 Түйіндеме : Төменгі тартқыш жолақ өңдеу мен жайлылықты теңестірудің негізгі құрамдас бөлігі болып табылады және оның дизайны материалды (қуыс жеңіл салмақ трендін), жолақ диаметрін (қаттылықты реттеу) және орнату орнын (алдыңғы/артқы саңылаудың сараланған талаптары) ескеруі керек.
Автокөліктің төменгі тартқышының зақымдануының негізгі белгілеріне рульдік басқарудың бұзылуы, қозғалыс кезіндегі қалыпты шу, көліктің ауытқуы және т.б. жатады. Арнайы көріністер келесідей:
Негізгі белгілер мен көріністер
Youdaoplaceholder0 Қалыпты емес руль
Youdaoplaceholder0 Руль біркелкі емес немесе ауытқиды : Зақымдалған байлау руль дөңгелегі дөңгелектерге дәл бұрылмауына және көлік жүргізу кезінде көлік бір жағына айтарлықтай ауытқиды, бұл рульді жиі түзетуді қажет етеді. .
Youdaoplaceholder0 Рульдік басқарудың істен шығуы немесе басқаруды жоғалту : Ауыр жағдайларда шарикті қосылыс шығып, доңғалақтың бірден бүйіріне қарай бұрылуына әкелуі мүмкін, бұл көлік жүргізу қауіпсіздігіне қауіп төндіреді. .
Youdaoplaceholder0 Жүргізу тұрақтылығының төмендеуі
Youdaoplaceholder0 Бұзылмалы жолдардағы қалыптан тыс шу : шасси тегіс емес жолдардан өткенде, әсіресе алдыңғы доңғалақтың шарикті қосылысы зақымдалғанда, «сықырлау» дыбысын шығарады.
Youdaoplaceholder0 Көлік құралы солға және оңға бұрылады : жоғары жылдамдықта корпус тұрақсыз, тіпті мерзімді тербеліс пайда болады, руль дөңгелегі шайқалады. .
Youdaoplaceholder0 Шиналар мен аспа жүйесінің ақаулығы
Шинаның біркелкі тозуы : Байланыс штангасының зақымдануы доңғалақтың тура келмеуіне әкеледі, шинаның бір жағында тозудың жоғарылауы жарылуы мүмкін.
Youdaoplaceholder0 Суспензия жүйесінің теңгерімсіздігі : Байланыс шыбықтарының зақымдануы амортизаторларға әсер етуі мүмкін, соның салдарынан аспа биіктіктері сәйкес келмеуі және көліктің айтарлықтай соқтығысуы мүмкін. .
Құрамдастарды тексеріңіз және байланыстырыңыз
Youdaoplaceholder0 Шар қосқышының резеңке жеңі зақымдалған : Майдың ағуы немесе резеңке төлкеден ағуы байлау штангасының зақымдалуының жалпы себебі болып табылады және алдымен тексерілуі керек. .
Youdaoplaceholder0 Шассидің бос болу сынағы : Доңғалақтарды сермеу арқылы, егер бос орын тым үлкен болса немесе әдеттен тыс шуылмен бірге жүрсе, бастапқыда байлау штангаларының ақауын анықтауға болады. .
Youdaoplaceholder0 Ассоциацияланған құрамдас бөлігінің қауіпі : Айқастың шарикті түйісуінің босауы рульдік басқарудың ауытқуына әкелуі мүмкін, ал тепе-теңдік жолының кішкентай байлау жолының зақымдануы бұрылу кезінде орамның жоғарылауына әкелуі мүмкін. .
Қауіпсіздік кеңестері
Жоғарыда аталған белгілер пайда болған жағдайда, байлау штангаларының зақымдануынан болатын аса күрделі механикалық ақаулардың немесе жол-көлік оқиғаларының алдын алу үшін автомобильдің шассиі мен аспа жүйесін дереу тексеру ұсынылады. .
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттелдіMAXUSавтокөлік бөлшектері қош келдіңіз сатып алу.
