Автокөлік инверторы дегеніміз не
Автокөлік инверторы – автомобиль қозғалтқышының сору таратқыш білігі мен иінді білігі арасындағы салыстырмалы орынды реттеуге арналған құрылғы. Оның негізгі функциясы қозғалтқыш жетегі арқылы таратқыш біліктің фазасын реттеу, осылайша қозғалтқыштың өнімділігі мен отын үнемдеуін оңтайландыру.
Жұмыс принципі
Автомобильдік фазалық реттегіштер әдетте электрлік фазалық реттегіштерді қабылдайды және олардың құрылымы үш осьті беріліс механизмін қамтиды. Біліктердің бірі таратқыш білікке жалғанса, екіншісі қозғалтқыш арқылы қозғалады, ал үшінші білік статор арқылы жұлдызшаға жалғанады. Бұл ықшам механикалық құрылым таратқыш біліктің, фазалық реттеу қозғалтқышының және жұлдызшаның үйлесімді жұмыс істеуіне мүмкіндік береді. Уақыт бұрышын бекіту қажет болғанда, қозғалтқыш осы үш жақтың айналу жылдамдығын бірдей етеді. Фазаны реттеу қажет болғанда, қозғалтқыштың жылдамдығы жұмыс жағдайларына сәйкес статор жылдамдығынан жылдамырақ немесе баяу болады, сайып келгенде клапанның ашылу/жабылу уақытын басқарады.
Түрлері және қолдану сценарийлері
Автомобиль фазалық реттегіштерінің негізінен екі түрі бар: клапанның ауыспалы уақыты жүйесі (VVT) және айнымалы клапанды көтеру жүйесі (VVL). VVT қабылдау және шығару клапандарының саңылауларының уақытын реттеу арқылы айналу моментін және отын үнемдеуді жақсартады, ал VVL клапанның көтерілуін өзгерту арқылы қуат шығысын және отын тиімділігін оңтайландырады. Бұл жүйелер қазіргі заманғы автомобиль қозғалтқыштарында, әсіресе жоғары өнімділік пен жоғары тиімділік талаптары бар модельдерде кеңінен қолданылады.
Техникалық қызмет көрсету және ақаулық диагностикасы
Автомобиль фазалық реттегішіне техникалық қызмет көрсету үшін қозғалтқыштың жұмыс күйін және механикалық қосылымдардың тығыздығын үнемі тексеріп отыру өте маңызды. Қозғалтқыштың біркелкі жұмыс істемейтіні немесе фазалық реттеудің дұрыс еместігі анықталса, тиісті компоненттерді уақтылы жөндеу немесе ауыстыру қажет. Сонымен қатар, механикалық құрылымды жүйелі түрде тазалау және оның біркелкі жұмысын қамтамасыз ету үшін техникалық қызмет көрсету де фазалық реттегіштің қызмет ету мерзімін ұзартудың тиімді әдісі болып табылады. Ақаулық ДИАГНОЗАСЫ тұрғысынан, MOTOR ТОГЫН, КЕРНЕЛЕУ және фазалық реттеу дәлдігін кәсіби диагностикалық құралдар арқылы анықтауға, ақауларды уақытында анықтауға және ШЕШуге болады.
Автомобиль фазалық модуляторының негізгі функциясы модуляцияланған сигналды резонанстық контурдың параметрлерін тікелей өзгерту үшін пайдалану болып табылады, осылайша тасымалдаушы сигнал резонанстық контур арқылы өткен кезде фазалық ығысу пайда болады, фазалық модуляция толқыны .
Атап айтқанда, автомобиль фазалық модуляторы сигналдың фазалық өзгеруіне әсер ету үшін резонанстық тізбектің параметрлерін өзгерту арқылы сигналдың модуляциясы мен демодуляциясына қол жеткізеді.
Жұмыс принципі
Автомобиль фазалық реттегішінің жұмыс принципі модуляциялық сигналдар мен резонанстық тізбектерді қамтиды. Модуляцияланған сигнал резонанстық контурдың параметрлерін өзгерту үшін қолданылады, бұл тасымалдаушы сигналдың резонанстық контур арқылы өткен кезде фазаны ауыстыруын тудырады және фазалық модуляцияланған толқынды құрайды. Бұл процесс фазалық модулятор сигналдың фазалық өзгерістерін дәл басқара алатынын қамтамасыз ету үшін электрондық схемаларды және сигналды өңдеу әдістерін жобалауды қамтиды.
Қолдану сценарийлері
Автомобильдік фазалық модуляторлар автомобиль электронды жүйелерінде, әсіресе сигнал фазасын дәл басқаруды қажет ететін қолданбаларда кеңінен қолданылады. Мысалы, байланыс жүйелерінде сигналдардың тұрақты берілуін қамтамасыз ету үшін сигналдарды модуляциялау және демодуляциялау үшін фазалық модуляторды қолдануға болады. Автомобиль электронды басқару қондырғыларында жүйенің тұрақтылығы мен сенімділігін арттыра отырып, әртүрлі сенсорлар мен жетектердің сигналдарын дәл басқару үшін фазалық модуляторларды қолдануға болады.
Youdaoplaceholder0 Автокөлік инверторының істен шығуы негізінен келесі құбылыстар ретінде көрінеді:
Youdaoplaceholder0 Кернеу аномалиясы : инвертор ішіндегі өрістік транзистор немесе Дарлингтон транзисторы істен шығып, қоздыру тогының бақылаудан шығуына, генератордың шығыс кернеуінің қалыптан тыс жоғарылауына немесе төмендеуіне және батареяның шамадан тыс зарядталуына немесе аз зарядталуына әкеледі.
Youdaoplaceholder0 Зарядтау тиімділігі төмендеді : генератор зақымдалған, шығыс кернеуі төмендейді және ол батареяны дұрыс зарядтай алмайды, нәтижесінде батарея қуаты жеткіліксіз .
Youdaoplaceholder0 Ашық тізбек : эффект транзисторы немесе Дарлингтон транзисторы ашық тізбек арқылы зақымдалған және генератордың қоздыру орамасының сымы жерге тұйықталған, бұл қалыпты емес тізбекті тудырады.
Youdaoplaceholder0 Қозғалтқыш өнімділігінің төмендеуі : Қуат өндірудің қалыптан тыс артуы немесе азаюы, нәтижесінде аккумулятор кернеуінің төмендеуі, қозғалтқышты іске қосу қиындықтары, шайқау, әлсіз үдеу немесе тоқтап қалу .
Youdaoplaceholder0 Ақаулық себептері мыналарды қамтуы мүмкін:
Кернеу реттегішінің істен шығуы: ішкі FET немесе Дарлингтон транзисторының бұзылуы қоздыру тогын бақылаудан тыс тудырады.
Эффекттік транзистордың немесе Дарлингтон транзисторының ашық тізбегінің зақымдалуы: генератордың қоздыру орамасының жерге қосылуын тудырады.
Қалыпты емес қуат өндіру: батарея кернеуіне және қозғалтқыштың жұмысына әсер ететін шамадан тыс немесе жеткіліксіз қуат өндіру.
Youdaoplaceholder0 Тексеру және жөндеу әдістері:
Youdaoplaceholder0 Генератордың шығыс кернеуін тексеру : генератордың шығыс кернеуін өлшеу үшін оның қалыпты екенін анықтау үшін мультиметрді пайдаланыңыз.
Youdaoplaceholder0 Батарея кернеуін тексеру : Батарея кернеуінің қалыпты ауқымда екенін анықтау үшін мультиметрді пайдаланыңыз.
Youdaoplaceholder0 Реттегіштің жұмыс жағдайын тексеру : Реттегіштің жұмыс жағдайын бақылай отырып, қандай да бір ақау бар-жоғын анықтаңыз.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттелдіMAXUSавтокөлік бөлшектері қош келдіңіз сатып алу.
