• head_banner
  • head_banner

MG5 i5-23 Автокөлік бөлшектері Артқы доңғалақты подшипник-10130968 жеткізуші көтерме каталогы зауыттан шыққан арзан баға

Қысқаша сипаттама:

Өнімдер Қолданылуы: MG5 i5-23

Өнімдер Oem №: 10130968

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткізу уақыты: қор, 20 дана аз болса, қалыпты бір ай

Төлем: Tt депозиті

Компанияның бренді: CSSOT


Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Өнімдер туралы ақпарат

Өнімдердің атауы Артқы доңғалақты подшипник
Өнімдерді қолдану MG5 i5-23
Өнімдер Oem № 10130968
Орг ҚЫТАЙДА ЖАСАЛҒАН
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КӨШІРУ
Тоқтау Қор, 20 дана аз болса, қалыпты бір ай
Төлем Тт депозиті
Компания бренді CSSOT
Қолданбалы жүйе Шасси жүйесі
Артқы доңғалақ подшипник-10130968
Артқы доңғалақ подшипник-10130968

Өнім туралы білім

Автокөліктің артқы доңғалағындағы подшипник дегеніміз не

Артқы доңғалақ мойынтірегі - көлік құралының артқы жағындағы хабтың ішінде орналасқан және шинаға және ось басына жалғанған көлік құралының аспа жүйесіндегі негізгі құрамдас бөлігі. Оның негізгі функциясы - көліктің салмағын қолдау, шиналардың тұрақтылығын сақтау және доңғалақ торының айналуына нақты нұсқаулар беру. Артқы доңғалақ мойынтіректері көлік құралының салмағын және қозғалыс кезінде осьтік және радиалды жүктемелерді көтереді, бұл КӨЛІКТІҢ тұрақтылығы мен қауіпсіздігін қамтамасыз етеді.
Құрылымы және қызметі
Автокөліктің артқы доңғалақ мойынтірегі әдетте ішкі сақинадан, сыртқы сақинадан, домалау элементтерінен және тордан және т.б. тұрады. Ішкі сақина доңғалақ торымен, ал сыртқы сақина автомобиль корпусымен байланысқан. Домалау элементтері доңғалақ торының айналуын қолдауға және бағыттауға жауап береді, ал тор қозғалыс кезінде домалау элементтерінің тұрақтылығын қамтамасыз етеді. Бұл құрамдас бөліктердің комбинациясы артқы подшипникке көліктің салмағын тиімді көтеруге, үйкелісті азайтуға және хабтың айналуы үшін нақты нұсқаулар беруге мүмкіндік береді.
Түрі және тарихи дамуы
Автокөліктердің артқы доңғалақ подшипниктері алғашқы бір қатарлы конустық роликті мойынтіректерден бастап қазіргі сфералық хаб мойынтіректерінің қондырғыларына дейін бірнеше даму буындарынан өтті. Қазіргі уақытта нарықта қол жетімді хаб мойынтіректерінің кең таралған түрлеріне 0-шы ұрпақ, 1-ші ұрпақ, 2-ші және 3-ші буын жатады, олардың ішінде 3-ші буын хаб мойынтіректері кеңінен қолданылады. Төртінші буындағы хаб мойынтіректері әлі толық ПРАКТИКАЛЫҚ болмаса да, болашақ технологияны дамытудың жаңа тенденцияларын көрсетті.
Техникалық қызмет көрсету және тексеру
Автокөліктің артқы доңғалақ подшипниктерін үнемі күтіп ұстау және тексеру өте маңызды. Тексеруді доңғалақтардың бірқалыпты айналуын, кептелістердің бар-жоғын бақылау және доңғалақтардың сүйрету моментінің қалыпты екенін бағалау арқылы жүзеге асыруға болады. КЕЗ КЕЛГЕН ҚАБЫЛДАУ анықталса, қозғалыстағы КӨЛІКТІҢ ҚАУІПСІЗДІГІ мен орнықтылығын қамтамасыз ету үшін ТЕЗ ШАРАЛАР ҚОЛДАНУ КЕРЕК.
Артқы доңғалақ мойынтіректерінің негізгі функциясы - салмақты көтеру және хабтың айналуы үшін нақты нұсқаулықты қамтамасыз ету. Ол осьтік және радиалды жүктемелерді көтеріп қана қоймайды, сонымен қатар көліктің салмағын көтереді, шиналарды тұрақты ұстайды және көліктің біркелкі қозғалуына көмектеседі. Артқы доңғалақ мойынтірегі көліктің торының ішінде орналасқан, шинаға және ось басына жалғанып, доңғалақтардың тұрақты айналуын қамтамасыз етеді, көлік құралын басқару мен жүргізуді тегіс етеді.
Мойынтіректердің құрылымы мен қызметі
Автомобильдің артқы доңғалақ мойынтірегі әдетте ішкі сақинадан, сыртқы сақинадан, домалау элементтерінен және тордан және т.б. тұрады. Ішкі сақина хабқа қосылады, сыртқы сақина көлік құралының корпусына қосылады, домалау элементтері хабтың айналуын қолдайды және бағыттайды, ал тор домалау элементтерінің қозғалыстағы тұрақтылығын қамтамасыз етеді‌.
Бұл компоненттер көліктің салмағын тиімді көтеру, үйкелісті азайту және көлік құралының тұрақтылығы мен қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін хабтың айналуын дәл басқаруды қамтамасыз ету үшін бірге жұмыс істейді.
Мойынтіректердің зақымдануының әсері
Артқы доңғалақ мойынтіректерінде ақаулық туындаса, бұл дөңгелектердің біркелкі жұмыс істеуіне себеп болуы мүмкін, бұл көліктің басқару өнімділігіне және жүргізу тұрақтылығына әсер етуі мүмкін. Арнайы көріністерге дөңгелектердің шайқалуы, ауытқу, шудың жоғарылауы және подшипниктердің қызуы, т.б. жатады. Бұл мәселелер әсіресе жоғары жылдамдықта байқалады және ауыр жол-көлік оқиғаларын тудыруы мүмкін.
Сондықтан артқы доңғалақ мойынтіректерін үнемі тексеріп, техникалық қызмет көрсету өте маңызды.
Автомобильдің артқы доңғалақ мойынтіректерінің істен шығуының көріністері негізінен мыналарды қамтиды:
Youdaoplaceholder0 Қалыпты шу : Мойынтіректердің зақымдануы көлік жүргізу кезінде қалыпты емес дыбыстарды шығаруына әкелуі мүмкін және бұл шу әдетте төмен жылдамдықпен іске қосу немесе жүргізу кезінде айқынырақ болады.
Youdaoplaceholder0 Көлік қозғалысының ауытқуы ‌ : Мойынтіректердің ақаулығы көліктің тепе-теңдігіне әсер етіп, қозғалыс кезінде оның қалыпты жолдан ауытқуына әкелуі мүмкін.
Youdaoplaceholder0 Жүргізу тұрақтылығының төмендеуі ‌ : Көлік жүргізу кезінде, әсіресе тегіс емес жолдарда, көліктің соқтығысуын немесе серпіліп жатқанын сезінуіңіз мүмкін.
Youdaoplaceholder0 Шинаның біркелкі емес тозуы : Мойынтіректердің зақымдануы көлік жүргізу кезінде көліктің бір жағына бұрылуына әкелуі мүмкін, осылайша шинаның біркелкі тозуына әкелуі мүмкін.
Youdaoplaceholder0 Тежеу жүйесінің мәселелері : Мойынтіректердің зақымдануы тежеу ​​әсерін азайту сияқты тежеу ​​жүйесінің жұмысына жанама әсер етуі мүмкін.
Youdaoplaceholder0 Суспензия жүйесінің діріл ‌ : Мойынтіректердің ауыр зақымдануы аспа жүйесіне әсер етіп, жұмыс кезінде көліктің қалыптан тыс дірілін тудыруы мүмкін.
Youdaoplaceholder0 Артқы доңғалақ мойынтіректерінің істен шығу себептеріне негізінен мыналар жатады:
Youdaoplaceholder0 Майлау жеткіліксіз ‌ : Ұзақ уақыт жүргізу және тозу доңғалақ мойынтіректерінің майлау өнімділігінің төмендеуіне және майлаудың болмауына байланысты ішкі бөліктердің зақымдалуына әкелуі мүмкін.
Youdaoplaceholder0 Бөгде заттың енуі : шаң, құм және басқа бөгде заттар мойынтіректердің ішіне кіріп, мойынтіректердің тозуына және зақымдалуына әкелуі мүмкін.
Youdaoplaceholder0 Дұрыс емес орнату ‌ : Орнату кезінде дұрыс жұмыс істемеу немесе стандартқа сай емес майды қолдану да мойынтіректің зақымдалуына әкелуі мүмкін.
Youdaoplaceholder0 Қартаю: мойынтіректер уақыт өте келе бірте-бірте қартаяды, бұл өнімділіктің төмендеуіне және түпкілікті зақымға әкеледі.
Youdaoplaceholder0 Артқы доңғалақ мойынтірегі ақауының шешімі:
Youdaoplaceholder0 Подшипникті ауыстыру ‌ : Мойынтірек зақымдалғанда, жаңа мойынтіректерді уақытында ауыстыру керек. Ауыстыру сапасы мен қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін ауыстыруды кәдімгі авто жөндеу шеберханасында жасаған жөн.
Youdaoplaceholder0 Тазалау және техникалық қызмет көрсету: бөгде заттың енуінен туындаған мойынтіректердің зақымдалуы үшін көлікті тазалау және техникалық қызмет көрсету үшін кәсіби жөндеу шеберханасына жіберуге болады.

Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!

Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттелдіMAXUSавтокөлік бөлшектері қош келдіңіз сатып алу.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Өнімдер туралы ақпарат

展会221

  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осы жерге жазып, бізге жіберіңіз

    Қатысты өнімдер