Рульдік машинаның сыртындағы шарикті түйін дегеніміз не
Рульдік доп автомобильдің рульдік жүйесінің маңызды құрамдас бөлігі болып табылады, негізінен рульдік функцияға жауап береді. Ол көліктің «иықтары» сияқты рульдік түйіндерге бекітіліп, бүкіл руль жүйесін қолдайды .
Рульдік доңғалақтың шар бастиектерінің әртүрлі түрлері бар, соның ішінде ілулі шариктердің бастары (төменгі қолды шар бастары) және рульдік тетіктердің тартқыш шарикті бастары ().
Руль машинасының сыртындағы шарикті қосылыстың қызметі
Рульдік механизмнің сыртқы шарикті түйінінің негізгі қызметі рульдік күш пен айналдыру моментін беру болып табылады, бұл көлікті жүргізушінің ниетіне сәйкес басқаруға мүмкіндік береді. Автокөліктің бұрылу кезінде икемді жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін ол рульдік жүйенің қалған бөліктеріне шарикті қосылыс арқылы қосылады.
Рульдік машинаның сыртындағы шар буынының зақымдану белгілері
Рульдік машинаның сыртындағы шарикті қосылыс зақымдалған кезде келесі белгілер пайда болады:
Youdaoplaceholder0 бұрылу кезінде қалыптан тыс шуды ЖАСАДЫ : Бұрылыс кезінде "түрту-түрту" дыбысын шығарады.
Youdaoplaceholder0 Рульдік саңылау ұлғаяды : Рульдік саңылау кеңейеді, жүргізу кезінде руль орнықты емес.
Youdaoplaceholder0 Тұрақсыз жүргізу: әсіресе жоғары жылдамдықта дөңгелектер кенеттен бүйіріне қарай ауып, құлап кетуі мүмкін, бұл көлік жүргізу қауіпсіздігіне елеулі әсер етеді. .
Youdaoplaceholder0 негізгі функция талдауы
Youdaoplaceholder0 Қуатты беру және қосу
Сыртқы шарикті қосқыштың бір ұшы рульдік штангаға жалғанған, ал екінші ұшы болттар арқылы доңғалақ рульінің түйіндеріне бекітіліп, руль дөңгелегі айналу күшін дөңгелектердің рульдік әрекетіне түрлендіреді, руль дөңгелегінің жұмысы дөңгелектердің рульдік бұрышын дәл басқара алатынын қамтамасыз етеді.
Youdaoplaceholder0 Көп бағытты еркіндік дәрежесіне бейімделу
Сфералық топса құрылымының дизайны көлік құралына суспензия жүйесінің жоғары және төмен секіруіне және қозғалыс кезінде бұрылу кезінде доңғалақтардың бүйірден тербелуіне бейімделуге мүмкіндік береді, рульдің тоқтап қалуын немесе механикалық кедергілерден туындаған құрамдас бөліктерінің зақымдалуын болдырмайды.
Youdaoplaceholder0 Құрылым және техникалық қызмет көрсету мүмкіндіктері
Майлау талаптары
Тозуды азайту және қызмет ету мерзімін ұзарту үшін шарикті қосқыштың орны мен сыртқы шариктің корпусы арасына майды үнемі айдау керек. Майлаудың жеткіліксіздігі құрамдас бөліктердің тозуын тездетеді, әдеттен тыс шуды немесе рульді басқарудың кешігуін тудырады.
Youdaoplaceholder0 Қауіпсіздік қаупі туралы ескерту
Сыртқы шариктің тозуы немесе бос болуы руль дөңгелегі шайқалуына, көліктің бағытынан шығып кетуіне және тіпті рульдің істен шығуына әкелуі мүмкін. Төтенше жағдайларда доңғалақ шарлы қосқыштың ажырауына байланысты басқаруды жоғалтуы мүмкін, ал ақаулы бөліктерді уақытында ауыстыру қажет.
Сырттағы рульдік қосылыстардың істен шығуы негізінен рульдік басқарудың тұрақсыздығымен, тежегіштің ауытқуымен, қалыптан тыс қозғалыс шуымен, шиналардың біркелкі тозуы мен рульдік басқарудың бұзылуымен сипатталады. Атап айтқанда:
Youdaoplaceholder0 Рульдік басқарудың тұрақсыздығы : Рульдік машинаның сыртқы шарикті қосқышы зақымдалғанда, руль дөңгелегі «қалқымалы» болып, басқарудан шығады, нәтижесінде жүргізу тәжірибесі нашарлайды және жүргізу қиындығы мен кернеуді арттырады.
Youdaoplaceholder0 Тежегіш ауытқуы : Тежеу кезінде көлік ессіз түрде бір жаққа ауысып, тежеу әсеріне әсер етіп, қауіпсіздікке қауіп төндіреді.
Youdaoplaceholder0 Қалыпты емес жүргізу шуы : Біркелкі емес жолдармен жүргенде, «сықырлау» дыбысы шығады. Бұл олардың соқтығысуына және бір-біріне үйкелісіне әкелетін құрамдас бөліктер арасындағы саңылаулар мен бос орындардың күшеюіне байланысты.
Youdaoplaceholder0 Біркелкі емес шинаның тозуы : Руль жүйесіндегі ауытқуға байланысты дөңгелектерге біркелкі емес күш әсер етеді, нәтижесінде шинаның әртүрлі бөліктерінде әртүрлі тозу дәрежесі пайда болады, бұл шинаның қызмет ету мерзімін қысқартады және жарылып кету қаупін арттырады.
Youdaoplaceholder0 Рульдік басқару ақауы : Төтенше жағдайларда руль дөңгелегі бұрылған кезде көлік жауап бермейді, бұл жүргізу қауіпсіздігіне қауіп төндіреді.
Сәтсіздіктің себебі
Рульдік машинаның сыртындағы шарикті түйіннің зақымдалуының негізгі себептеріне мыналар жатады:
Youdaoplaceholder0 Зақымдалған шаң қақпағы : Шаң жамылғысының нашар материалы немесе нашар жол жағдайлары шаң қақпағының сынуына әкеліп соғады, бұл шар басының қызмет ету мерзімін қысқартады .
Youdaoplaceholder0 Майлау және орнату мәселелері : Шар орынының материалы, майдың сапасы және қате өлшемі майлау әсеріне және шарикті түйреуіш пен шарикті орындық арасындағы тығыздыққа әсер етіп, шар басының мерзімінен бұрын тозуына себеп болады.
Youdaoplaceholder0 Рульдік басқарудың ауытқуы және қауіпсіздік қаупі : Көлденең тіректің борпылдақ қосылысы көліктің бағытынан шығып кетуіне, шиналар мен руль дөңгелегі шайқалуына немесе тіпті шарикті түйіспенің кенеттен құлап кетуіне әкеліп соғуы мүмкін, бұл доңғалақтың кенеттен бүйіріне бұрылып, құлап кетуіне әкеліп соғуы мүмкін.
Ақауларды диагностикалау және техникалық қызмет көрсету бойынша ұсыныстар
Youdaoplaceholder0 Рульдік басқарудың қалыптан тыс шуы : Руль дөңгелегін бұрған кезде «шерту-шерту» қалыптыдан тыс шуды есту руль шарының түйіспесінің жеткіліксіз майлануын көрсетуі мүмкін.
Youdaoplaceholder0 Тағайындалған бағыттан ауытқу : Көлік қозғалыс кезінде өзінің жоспарланған бағытынан ауытқыған кезде, ротордың динамикалық тепе-теңдігі мәселелерінен басқа, рульдік доп түйіспесінің зақымдалуы да негізгі себеп болып табылады.
Youdaoplaceholder0 Руль дөңгелегі саңылауы артады : Руль дөңгелегі бұрылатын бұрыш пен көліктің нақты рульдік бұрышы арасындағы қатынас артады.
Youdaoplaceholder0 ойлы-қырлы жолдардағы қалыптан тыс шу : тегіс емес жолдармен жүргенде сықырлаған дыбыс шығару.
Youdaoplaceholder0 Тежегіш ақауы : Рульдік механизмнің ақаулы шарикті қосылысы тежеу кезінде көліктің бағытынан шығып, тежеу өнімділігіне әсер етуі мүмкін.
Youdaoplaceholder0 Руль дөңгелегі дұрыс жұмыс істемеуі : Рульдік доңғалақ түйіспесінде ақау руль дөңгелегін бұру кезінде қиындық тудыруы немесе толық істен шығуы мүмкін.
Youdaoplaceholder0 Төмен жылдамдықта дөңгелектің шайқалуы : Төмен жылдамдықпен жүргенде, дөңгелектің дірілдегенін анық сезе аласыз.
Youdaoplaceholder0 Дөңгелекті қалыпты емес тексеру : Көлікті көтеріңіз, дөңгелектерді жерден көтеріңіз, содан кейін тексеру үшін шиналарды жоғары және төмен сүйреңіз. Егер шинаның жоғары және төмен қозғалуы оңай болса, бұл шар басы тым үлкен екенін көрсетеді, бұл жағдайда соққы кезінде шар басы сынуға бейім болады .
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттелдіMAXUSавтокөлік бөлшектері қош келдіңіз сатып алу.
