Тежегіш жастықшаларды табыңыз
Дұрыс тежегіш жастықшаларды сатып алыңыз. Тежегіш жастықшаларды кез келген автобөлшек дүкендерінен және автодилерлерден сатып алуға болады. Оларға көлігіңіздің қанша жыл басқарылғанын, шеберлігін және үлгісін айтыңыз. Тиісті бағамен тежеу тақтасын таңдау керек, бірақ жалпы тежегіш тақта неғұрлым қымбат болса, қызмет ету мерзімі соғұрлым ұзағырақ болады.
Күтілетін диапазоннан тыс металды құрайтын қымбат тежегіш төсемдер бар. Олар жол жарыстарындағы жарыс дөңгелектері үшін арнайы жабдықталған болуы мүмкін. Мүмкін сіз тежегіш төсемінің мұндай түрін сатып алғыңыз келмейтін шығар, өйткені мұндай тежегіш төсемімен жабдықталған дөңгелек тозуға бейім. Сонымен қатар, кейбір адамдар брендтік тежегіш жастықшалар арзанға қарағанда аз шулы деп санайды.
1. Көлігіңіздің суығанына көз жеткізіңіз. Егер сіз жақында көлік жүргізген болсаңыз, көліктегі тежегіш төсемдер, калибрлер және дөңгелектер ыстық болуы мүмкін. Келесі қадамға өтпес бұрын олардың температурасы төмендегеніне көз жеткізіңіз.
2. Доңғалақ гайкаларын босатыңыз. Дократпен бірге берілген кілтпен шинаның гайканы шамамен 2/3 босатыңыз.
3. Барлық шиналарды бірден босатпаңыз. Қалыпты жағдайда, кем дегенде, алдыңғы екі тежегіш жастықшасы немесе артқы екеуі автомобильдің өзіне және тежегіштердің тегістігіне байланысты ауыстырылады. Сондықтан сіз алдыңғы немесе артқы дөңгелектен бастауды таңдай аласыз.
4. Доңғалақтарды жылжытуға жеткілікті орын болғанша көлікті абайлап көтеру үшін домкратты пайдаланыңыз. ұяның дұрыс орнын анықтау үшін нұсқауларды тексеріңіз. Көліктің алға және артқа жылжуына жол бермеу үшін басқа дөңгелектердің айналасына бірнеше кірпіш қойыңыз. Домкратты немесе кірпішті жақтаудың жанына қойыңыз. Ешқашан тек ұяшықтарға сенбеңіз. Екі жақтағы тірек тұрақты болуын қамтамасыз ету үшін екінші жағынан қайталаңыз.
5. Дөңгелекті алыңыз. Көлік домкратпен көтерілгенде, көлік гайкасын босатыңыз және оны алыңыз. Сонымен қатар, дөңгелекті тартып, оны алыңыз.
Егер шинаның шеті легирленген болса немесе болат болттары болса, болат болттар, болт саңылаулары, шиналарды бекіту беттері және легирленген шиналардың артқы бекіту беттерін сым щеткамен алып тастау керек және шина алдында жабысқақ зат қабатын жағу керек. өзгертілген.
6. Қысқыш болттарын алу үшін тиісті сақиналы кілтті пайдаланыңыз. [1] Суппорт пен тежегіш шинаның түрі сәйкес келсе, ол тістеуік сияқты әрекет етеді. Тежегіш тақтайшалар жұмыс істемей тұрып, машинаның жылдамдығын бәсеңдетуге болады және су қысымы шинадағы үйкелісті арттыру үшін пайдаланылуы мүмкін. Суппорттың дизайны әдетте бір немесе екі бөліктен тұрады, оның айналасында екі немесе төрт болтпен қорғалған. Бұл болттар тірек осінде орналасқан, ал шина осында бекітілген. [2] WD-40 немесе PB ену катализаторын болттарға шашу болттарды жылжытуды жеңілдетеді.
Қысқыш қысымын тексеріңіз. Автокөліктің суппорты бос болған кезде біраз алға-артқа жылжуы керек. Егер сіз мұны жасамасаңыз, болтты алып тастаған кезде, ішкі қысымның шамадан тыс болуынан суппорт ұшып кетуі мүмкін. Автокөлікті тексерген кезде, суппорттар босатылған болса да, сыртқы жағында тұруға абай болыңыз.
Суппортты бекіту болттары мен бекіту беті арасында шайбалар немесе өнімділік шайбаларының бар-жоғын тексеріңіз. Егер бар болса, оларды жылжытыңыз және кейінірек өзгертуге болатын орынды есте сақтаңыз. Суппорттарды тежегіш төсемдерсіз қайта орнату керек және оларды тиісті түрде ауыстыру үшін бекіту бетінен тежегіш жастықшаларға дейінгі қашықтықты өлшеу керек.
Көптеген жапондық автомобильдер екі бөліктен тұратын нониус штангенциркульдерін пайдаланады, сондықтан болтты толығымен алып тастаудың орнына 12-14 мм болт басы бар екі алға жылжымалы болтты алып тастау қажет.
Суппортты шинаға сыммен іліңіз. Суппорт тежегіш кабеліне әлі жалғасады, сондықтан ол икемді тежеу шлангіне қысым түсірмейтіндей етіп ілу үшін сым ілгішті немесе басқа қалдықтарды пайдаланыңыз.
Тежегіш төсемдерін ауыстырыңыз
Барлық ескі тежегіш жастықшаларды алып тастаңыз. Әрбір тежегіш тақтайшаның қалай қосылғанына назар аударыңыз, әдетте металл қыстырғыштармен қысылады. Оны сыртқа шығару үшін біраз күш қажет болуы мүмкін, сондықтан оны алып тастаған кезде калибрлерді және тежегіш кабельдерді зақымдаудан сақ болыңыз.
Жаңа тежегіш жастықшаларды орнатыңыз. Осы уақытта шудың алдын алу үшін металл бетінің шетіне және тежегіш төсемінің артқы жағына ұстамаға қарсы май жағыңыз. Бірақ ешқашан тежегіш жастықшаларға сырғанауға қарсы зат қолданбаңыз, өйткені ол тежегіш жастықшаларға қолданылса, тежегіштер үйкеліс күшін жоғалтады және істен шығады. Жаңа тежегіш жастықшаларды ескі тежегіш төсемдермен бірдей етіп орнатыңыз
Тежегіш сұйықтықты тексеріңіз. Автокөліктегі тежегіш сұйықтықты тексеріңіз, егер ол жеткіліксіз болса, көбірек қосыңыз. Қосқаннан кейін тежегіш сұйықтық резервуарының қақпағын ауыстырыңыз.
Калибрлерді ауыстырыңыз. Суппортты роторға бұрап, басқа заттарға зақым келтірмеу үшін оны баяу бұраңыз. Болтты ауыстырып, суппортты қатайтыңыз.
Доңғалақтарды орнына қойыңыз. Көлікті түсірер алдында дөңгелектерді көлікке қайта салыңыз және доңғалақ гайкаларын қатайтыңыз.
Доңғалақ гайкаларын қатайтыңыз. Көлік жерге түсірілгенде, доңғалақ гайкаларын жұлдызша пішініне келтіріңіз. Алдымен бір гайканы қатайтыңыз, содан кейін басқа гайкаларды кросс үлгісіне сәйкес айналу моментінің сипаттамаларына сәйкес қатайтыңыз.
Көлігіңіздің моментінің сипаттамаларын табу үшін нұсқаулықты қараңыз. Бұл шинаның құлауын немесе шамадан тыс тартылуын болдырмау үшін әрбір гайканың тартылуын қамтамасыз етеді.
Көлікті жүргіз. Көліктің бейтарап күйде немесе тоқтап тұрғанына көз жеткізіңіз. Тежегішті 15-20 рет басып, тежегіш төсеніштерінің дұрыс орналасуын тексеріңіз.
Жаңа тежегіш жастықшаларды тексеріңіз. Көлікті қозғалыс аз көшеде жүргізіңіз, бірақ жылдамдығы сағатына 5 километрден аспауы керек, содан кейін тежегішті басыңыз. Егер машина қалыпты түрде тоқтаса, тағы бір тәжірибе жасаңыз, бұл жолы жылдамдықты сағатына 10 километрге дейін арттырыңыз. Бірнеше рет қайталаңыз, бірте-бірте сағатына 35 шақырымға немесе сағатына 40 шақырымға дейін өсіңіз. Содан кейін тежегіштерді тексеру үшін көлікті кері бұрыңыз. Бұл тежегіш тәжірибелері тежегіш жастықшаларыңыздың ақаусыз орнатылуын қамтамасыз ете алады және тас жолда жүргенде сізге сенімділік береді. Бұған қоса, бұл сынақ әдістері тежегіш жастықшаларды дұрыс орынға орнатуға да көмектеседі.
Қандай да бір проблемалар бар-жоғын білу үшін тыңдаңыз. Жаңа тежегіш жастықшалар шу шығаруы мүмкін, бірақ сіз ұсақтау, металл және металл сызатылған дыбыстарды тыңдауыңыз керек, себебі дұрыс емес бағытта орнатылған тежегіш төсемдер болуы мүмкін (мысалы, төңкерілген). Бұл мәселелер дереу шешілуі керек.
Жіберу уақыты: 23 желтоқсан 2021 ж