Тежегіш төсемдерін табыңыз
Дұрыс тежегіш жастықшаларды сатып алыңыз. Тежегіш төсемдерді кез-келген авто бөлшектер дүкендерінен және авто дилерлерде сатып алуға болады. Оларға қанша жыл сіздің көлігіңізді қалай басқарғанын, қолөнерді және модельдің бар екенін айтыңыз. Дұрыс бағамен тежегіш төсемді таңдау керек, бірақ әдетте тежегіш тақтасы, қызмет мерзімі соғұрлым ұзақ болады.
Күнделікті ауқымнан тыс металл құрамы бар кейбір қымбат тежегіш төсемдер бар. Бұлар жол жарысында жарыс дөңгелегі үшін арнайы жабдықталуы мүмкін. Мүмкін сіз бұл тежегіш тақтаның осындай түрін сатып алғыңыз келмейді, өйткені тежегіш төсемдермен жабдықталған дөңгелек киюге бейім болғандықтан. Сонымен бірге, кейбір адамдар бренд-аты тежегіш жастықшалары арзанға қарағанда аз шулы деп санайды.
1. Көліктің суығанына көз жеткізіңіз. Егер сіз жақында көлік жүргізген болсаңыз, көліктегі тежегіш жастықшалар, калиптерлер мен дөңгелектер ыстық болуы мүмкін. Келесі қадамға өтпес бұрын олардың температурасы төмендегеніне көз жеткізіңіз.
2. Доңғалақты жаңғақтарды босатыңыз. Дүңгіршектегі гайканы джекпен бірге 2/3 бұраңыз.
3. Барлық шиналарды бірден босатпаңыз. Қалыпты жағдайларда, кем дегенде, алдыңғы екі тежегіш жастықшалар немесе артқы екі тежегіштер, көліктің өзіне және тежегіштердің тегістігіне байланысты ауыстырылады. Сондықтан сіз алдыңғы дөңгелектен немесе артқы доңғалақтан бастауды таңдай аласыз.
4. Доңғалақты жылжыту үшін, доңғалақтарды жылжытатын орынға мұқият ұядандырыңыз. Jack үшін дұрыс орынды анықтау үшін нұсқауларды тексеріңіз. Көліктің артқа және артқа жылжуына жол бермеу үшін басқа доңғалақтардың айналасына кірпіш салыңыз. Жақтау кронштейнін немесе кірпішті жақтаудың жанына қойыңыз. Ешқашан тек ұяларға сенбеңіз. Екінші жағынан екі жағындағы тіреудің тұрақты екендігіне көз жеткізу үшін қайталаңыз.
5. Доңғалақты алыңыз. Көлікті ұяға түсірген кезде, гайканы босатыңыз және оны алыңыз. Сонымен қатар, доңғалақты тартып шығарыңыз және алыңыз.
Егер шинаның шеті бар болса, болаттан жасалған болттар, болат болттар, болат болттар, болат болттар, болат болаттар, шиналар беті және артқы монтаж беттері сымның шиналарымен және тыртыққа қарсы аспанның қабаты, шиналар модификацияланғанға дейін қолданылуы керек.
6. Топерлердің болттарын алу үшін тиісті сақиналы кілтін қолданыңыз. [1] Калипер мен тежегіш шиналарының түрі орынды болған кезде, ол жұмысшы сияқты әрекет етеді. Тежегіш жастықшалар жұмыс істемей тұрып, көліктің жылдамдығын бәсеңдетуге болады, ал су қысымын шинадағы үйкелісті арттыру үшін қолдануға болады. Калипердің дизайны жалпы, оның айналасындағы екі-төрт болтпен қорғалған бір немесе екі дана. Бұл болттар ағаш осьте орналасады, ал шина осында бекітілген. [2] WD-40 немесе PB-ді бүрку болттарға PB ену катализаторы болттарды жылжытуды жеңілдетеді.
Қысқыш қысымын тексеріңіз. Көліктің калибрі бос болған кезде біраз алға-артқа қозғалуы керек. Егер сіз мұны жасамасаңыз, болтты алып тастағанда, калипер шамадан тыс ішкі қысымның арқасында ұшуы мүмкін. Көлікті тексерген кезде, калиперлер босатылған болса да, сыртқы жағынан абай болыңыз.
Калиперді бекіту болттары мен монтаж беті арасында шайбалар немесе өнімділік жуғыш заттар бар-жоғын тексеріңіз. Егер бар болса, оларды жылжытыңыз және оларды кейінірек өзгерту үшін орынды есте сақтаңыз. Калиперлерді тежегіш тақтайсыз қайта орнату керек және оларды тиісті түрде ауыстыру үшін монтаж бетінен тежегіш тақталарына дейінгі қашықтықты өлшеп алыңыз.
Көптеген жапондық вагондар екі бөліктен тұратын верерниер калибрін қолданады, сондықтан бүкіл болтты алып тастаудың орнына, екі алға жылжу болттарын алу керек, бірақ бүкіл болтты алып тастаудың орнына, 12-14 мм болт басшысын алып тастау керек.
Калипперді шинаға сыммен іліп қойыңыз. Калипер тежегіш кабеліне әлі де қосылуға болады, сондықтан, калибрді икемді тежегіш түтікке қысым жасамау үшін, сым ілгішті немесе басқа қалдықтарды қолданыңыз.
Тежегіш төсемдерді ауыстырыңыз
Барлық ескі тежегіш жастықшаларды алыңыз. Әр тежегіш жастықшаның қалай жалғанғанына назар аударыңыз, әдетте металл қыстырғыштармен жабылған. Ол оны шығару үшін аздап күш салуы мүмкін, сондықтан оны алып тастағанда, калиперлер мен тежегіш кабельдеріне зақым келтірмеу үшін абай болыңыз.
Жаңа тежегіш жастықшаларды орнатыңыз. Қазіргі уақытта шуылдың алдын алу үшін металл бетінің шетіне және тежегіш төсектің шетіне жағуға қарсы майлауды қолданыңыз. Бірақ ешқашан тежегіш төсемдерге қарсы агентті қолданбаңыз, өйткені ол тежегіш жастықшаларға қолданылса, тежегіштер үйкеліс жоғалады және сәтсіздікке ұшырайды. Жаңа тежегіш төсемелерді ескі тежегіш төсемдермен бірдей орнатыңыз
Тежегіш сұйықтығын тексеріңіз. Көліктегі тежегіш сұйықтықты тексеріңіз және егер ол жеткіліксіз болса, көбірек қосыңыз. Тежегіш сұйықтықтың резервуарының қақпағын қосқаннан кейін ауыстырыңыз.
Калиперлерді ауыстырыңыз. Калипперді роторға бұраңыз және басқа заттардың зақымдануын болдырмау үшін оны баяу бұраңыз. Болтты ауыстырыңыз және калиперді тартыңыз.
Доңғалақтарды қайтадан салыңыз. Доңғалақтарды көлікке қайта салыңыз да, машинаны түсірмес бұрын доңғалақ жаңғақтарын тартыңыз.
Доңғалақты жаңғақтарды қатайтыңыз. Автокөлік жерге түскенде, доңғалақ жаңғағын жұлдыздың пішініне қатайтыңыз. Алдымен бір гайканы қатайтыңыз, содан кейін басқа жаңғақтарды крест үлгілеріне сәйкес момент сипаттамаларына сәйкес қатайтыңыз.
Автокөліктің моменерлеу сипаттамаларын табу үшін нұсқаулықты қараңыз. Бұл әр гайканы шинаның құлап кетуіне немесе қатайтуына жол бермеу үшін күшейтіледі.
Көлікті басқарыңыз. Көліктің бейтарап немесе тоқтатылғанына көз жеткізіңіз. Тежегіш төсемдердің дұрыс күйге қойылғанына 15-тен 20-ға дейін жетіңіз.
Жаңа тежегіш төсемдерді тексеріңіз. Көлікті жүріп келе жатқан көшеде жүргізіңіз, бірақ жылдамдық сағатына 5 шақырымнан аспауы керек, содан кейін тежегіштерді қолданыңыз. Егер автомобиль қалыпты түрде тоқтаса, тағы бір эксперимент жасаңыз, бұл жолы сағатына 10 шақырымға дейін артады. Біртіндеп қайталаңыз, біртіндеп сағатына 35 шақырымға немесе сағатына 40 шақырымға дейін артады. Содан кейін көлікті тежегіштерді тексеру үшін кері қайтарыңыз. Бұл тежегіш эксперименттер сіздің тежегіш төсемдердің проблемасыз орнатылуын қамтамасыз ете алады және сіз тас жолда келе жатқанда сізге сенімділік бере алады. Сонымен қатар, бұл сынақ әдістері тежегіш төсемдерді дұрыс күйге келтіруге көмектеседі.
Қандай да бір проблемалар бар-жоғын біліңіз. Жаңа тежегіш жастықшалар шу шығаруы мүмкін, бірақ сіз ұсақтау, металл және металл тырналу дыбысын тыңдауыңыз керек, өйткені бұрыс бағытта дұрыс емес бағытта орнатылуы керек (мысалы, төңкерілген). Бұл проблемалар дереу шешілуі керек.
POST уақыты: Dec-23-2021