Қозғалтқышты тексеру және техникалық қызмет көрсету бойынша кеңестер.
1, қозғалтқыштың алдын-алу
Қоршаған орта температурасы жоғары, ал қозғалтқышты қызып кету оңай. Тексеру және техникалық қызмет көрсетуҚозғалтқышты салқындату жүйесін күшейту керек, ал су ыдысындағы масштаб, су күртеі жәнеРадиатор чиптері арасында кірістірілген қоқыс уақытында алынып тасталуы керек. Термостатты мұқият тексеріп, су сорғысын, желдеткіштің өнімділігін, зақымдануын уақытында жөндеп, желдеткіш белбеуінің кернеуін реттеуге назар аударыңыз; Салқындатқыш суды уақытында қосыңыз.
2. Мұнайды тексеру
Мұнай майлау, салқындату, тығыздау және т.б. рөлін ойнай алады. Майды тексермес бұрын, көлік құралын жалпақ жолға қойып, көлік инспекциядан 10 минуттан астам уақытқа тоқтауы керек және
Тоудан кейін көлікті қайтадан қыздыру керек.
Май мөлшерін анықтау үшін алдымен тамшы сүртіңіз және оны салыңыз, оны қайтадан салыңыз, оны майдың мөлшерін дәл өлшеу үшін оны салыңыз. Жалпы алғанда, дипиктің соңында шкала көрсетіледі, сәйкесінше, жоғарғы және төменгі шегі бар, ал кішірейіп, қалыпты жағдай.
Майдың нашарлауын анықтау үшін ақ қағазды пайдалану керек, сіз металл қоспалар, қара түсті және өткір иісі болса, оны ауыстыру керек дегенді білдіреді.
3. Тежегіш сұйықтығын тексеріңіз
Тежегіш сұйықтығы сонымен қатар, тежегіш май ретінде, ол энергияны беру, жылу тарату, тежегіш жүйеге арналған коррозияның алдын-алу және майлауды қамтамасыз етеді. Шын мәнінде, тежегіш сұйықтықтың алмастыру циклі салыстырмалы түрде ұзақ, және сіз сұйықтықтың деңгейі қалыпты күйде тұрғанын білуіңіз керек (яғни жоғарғы шегі және төменгі шегі).
4, салқындатқышты тексеру
Салқындатқыш қозғалтқышты қалыпты температурада ұстайды. Тежегіш сұйықтығы сияқты, салқындатқыштың алмастырғыш циклі де салыстырмалы түрде ұзақ, және сіз тек мұнай көлеміне назар аударуыңыз керек. Шлангтың зақымдалғанына назар аудару керек.
Сонымен қатар, салқындатқыштың түсі нашарлайды, алайда нашарлайды немесе жоқ, бірақ әр түрлі салқындатқыштар әртүрлі, ал қарапайым көліктің басты пікірі де кәсіби жабдықтарды қажет етеді. Сондықтан, егер мұнай мен құбырдың мөлшері қалыпты болса, судың температурасы жоғары болса, көлік құралы жұмыс істеп тұрған кезде, 4S дүкеніне немесе техникалық қызмет көрсету цехына бару керек.
5, қуат майын анықтау
Қуат майы рульдік майы рульдік сорғының тозуын азайтуға көмектеседі, сонымен қатар руль дөңгелегінің рульін азайтады, сондықтан егер сіз бағыттың ауырлығынан ауыр болып қалса, электр реттегіші майымен проблема туындауы мүмкін. Бірақ электр қуатының рульдері, тестілеудің қажеті жоқ.
Рушердің майы әдетте 2 жыл сайын 40,000 шақырым, ал техникалық қызмет көрсету нұсқаулығы да егжей-тегжейлі ауыстырылады. Анықтау әдісі майға ұқсас, майлы деңгейдегі майдың белгісіне назар аударыңыз. Сондай-ақ, май, егер қара жағдай болса, ақ қағазды түске алу керек.
6, Шыны суды тексеру
Шыны сулар инспекциясы сұйықтықтың мөлшері жоғарғы шекті сызықтан аспайтынын және аз мөлшерде, аз қосылатынын және төменгі шек жоқ екендігіне көз жеткізеді. Айта кету керек, кейбір модельдердің артқы терезесіндегі шыны су өз бетінше толтырылуы керек.
2. Автомобильді басқару жүйесінің техникалық қызмет көрсету мазмұны мен қадамдарын қысқаша сипаттаңыз?
Қозғалтқышты электронды басқару жүйесінде негізінен электронды отын айдау жүйесі, электронды тұтану жүйесі және басқа да көмекші басқару жүйелері кіреді. Әрқайсысының әсері бар:
1, жанармай құюды бақылау - электронды отын айдау жүйесі (EFI). Жанармайды айдау, электронды басқару блогы (ECU) негізінен, электронды басқару блогы (мысалы, салқындатқыштың температурасы датчигі сияқты), содан кейін қозғалтқыш әр түрлі концентрацияны, т.с.с., Осылайша, қозғалтқыштың қуатын, үнемді және шығарындыларын жетілдіру. Жанармайды айдауды бақылаумен қатар, жанармайды айдау жүйесінде электронды жанармай құю жүйесі, сондай-ақ инъекция уақытын бақылау, жанармаймен күрделі бақылау және жанармай сорғыларын бақылау кіреді.
2, тұтануды басқару - электронды басқарылатын тұтанған тұтану жүйесі (ESA) Электрондық басқарылатын тұтану жүйесінің ең негізгі функциясы - аванстық бұрыштық басқару. Жүйе тиімділігі жоғары сенсорлық сигналдар бойынша жұмыс шарттары мен жұмысының орынды шарттары, ең жақсы тұтанудың алдын-ала бұрышын таңдайды, бұл қоспаны тұтады, сонымен қатар қозғалтқыштың қуатын, үнемді және шығарындылардың ластануын жақсарту мақсатында қозғалтқыштың жану процесін жақсартады. Сонымен қатар, электронды басқарылатын тұтанған тұтану жүйесінде уақыт режимінде және дефляцияны басқару функциялары бар.
3, автомобиль қозғалтқышының істен шығуы және анықталуы
Автомобиль қозғалтқышының ортақ ақаулары: 1, қозғалтқыш әр түрлі жылдамдықтағы қозғалтқыш, кернеулерден ырғақты «TUK» дыбысы және сәл қара түтін шығарылады; 2, жылдамдық жоғары жылдамдыққа көтеріле алмайды, көлік жүргізу күші жеткіліксіз; 3, қозғалтқышты бастау оңай емес; Бастау (скучно) болғаннан кейін жылдамдықты жылдамдату оңай емес, ал көлік әлсіз, ал карбюритор кейде көлік тез тездетеді, ал қозғалтқыштан тұру оңай, қозғалтқыш температурасы жоғары; 4, бос тұрған қозғалтқыш баяу үдеуде, жылдам үдеу жақсы және тез үдеу, қозғалтқыштың жылдамдығы көтерілмейді, кейде карбюраторлы температура; 5, қозғалтқыштың температурасы қалыпты, орташа, орташа және жоғары жылдамдықта жұмыс істейді, үдеткіш педальды босаңсығаннан кейін, жылдамдықпен немесе тұрақсыздық немесе тіпті ояқтылар да өте жоғары және тегіс жұмыс істейді; 6, рульдік доңғалақ жоғары жылдамдықпен шайқалады; 7. Көлік жүргізу кезінде өшіріңіз. «Қозғалтқыш» - бұл энергияның басқа түрлерін механикалық энергияға, соның ішінде ішкі жану қозғалтқыштарына (бензин қозғалтқыштары және т.б.), сыртқы жану қозғалтқыштары (реттік қозғалтқыштар, бу қозғалтқыштары, бу қозғалтқыштары және т.б.) айырдыра алады.
4, автомобиль қозғалтқыштарына техникалық қызмет көрсету технологиясы?
Автокөлік қозғалтқышы - бұл автомобильге қуат беретін және автомобильдің жүрегі, автомобильдің қуаты, экономикасы және қоршаған ортаны қорғауға әсер ететін және жүргізуші мен жолаушылардың жеке қауіпсіздігіне қатысты. Қозғалтқыш - бұл энергияның белгілі бір түрін механикалық қуатқа айналдыратын машина, ал оның рөлі сұйық немесе газдың жануының химиялық энергиясын жану және газдың химиялық энергиясын жылу энергиясын кеңейту және шығару қуаты арқылы механикалық энергияға айналдыру болып табылады. Қозғалтқыштың орналасуы көліктің жұмысына үлкен әсер етеді. Автокөліктер үшін қозғалтқыштың орналасуын алдыңғы, ортаңғы және артқы үшке бөлуге болады. Қазіргі уақытта нарықтағы көптеген модельдер алдыңғы қозғалтқыштар және орта монтаждалған және артқы қондырғылар бірнеше спорттық машиналарда қолданылады. Автокөлік қозғалтқышы үшін біз сіздерді көп түсінбеуіміз мүмкін, келесі Xiaobian желісі автомобиль қозғалтқышының жүйелік құрамын, автомобиль қозғалтқышының жүйелік құрамына, автомобиль қозғалтқышының жіктемесіне, автомобиль қозғалтқышын тазалауға қатысты шарттар.
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & Mauxs Auto бөлшектерін сатуға шақырады.
POST уақыты: 18-2024