Поршень сақинасы - поршень ойығына салынған металл сақина. Поршень сақиналарының екі түрі бар: қысу сақинасы және май сақинасы. Қысу сақинасын жану камерасындағы жанғыш қоспа газын тығыздау үшін пайдалануға болады. Май сақинасы цилиндрден артық майды қыру үшін қолданылады.
Поршень сақинасы - үлкен сыртқы кеңею деформациясы бар металл серпімді сақинаның бір түрі. Ол профильге сәйкес келетін сақиналы ойыққа жиналады. Өзара және айналмалы поршень сақиналары газ немесе сұйықтық арасындағы қысым айырмашылығына сүйеніп, сақинаның сыртқы шеңбері мен цилиндр және сақинаның бір жағы мен ойық арасында тығыздағыш түзеді.
Поршень сақинасы отын қозғалтқышының негізгі бөлігі болып табылады. Ол отын газын цилиндрмен, поршеньмен және цилиндр қабырғасымен бірге тығыздайды. Жиі қолданылатын автомобиль қозғалтқыштарында дизельді және бензинді қозғалтқыштардың екі түрі бар, отын өнімділігі әртүрлі болғандықтан, поршень сақиналарын пайдалану бірдей емес, алғашқы поршень сақинасы құю арқылы жасалған, бірақ технологияның дамуымен болат жоғары қуатты поршень сақинасы пайда болды, ал қозғалтқыш функциясының, қоршаған орта талаптарының үздіксіз жақсаруымен термиялық бүрку, гальваникалық қаптау, хромдау, газды азоттау, физикалық тұндыру, бетті жабу, мырыш-марганец фосфаттау сияқты әртүрлі озық беттік өңдеу қолданбалары пайда болды, осылайша поршень сақинасының функциясы айтарлықтай жақсарды.
