Рульдік рульге арналған май құбыры - артқа - төмен шасси
Рульдік редуктор түрі
Жиі қолданылатын тірек және пинион түрі, құрт иінді түйреуіш типі және доп түрін қайта айналдырады.
[1] 1) тірек және пинион рульдік редукторы: Бұл рульдік руль. Оның негізгі құрылымы - бұл біршама пинза мен тартпалар. Руль білігі пинионды бұру үшін қозғағанда, сөреге түзу сызықпен қозғалады. Кейде руль дөңгелегін тіреуішпен тікелей айналдыру арқылы бұралануы мүмкін. Сондықтан, бұл ең қарапайым рульдік редуктор. Оның қарапайым құрылымы, төмен шығыны, сезімтал руль, шағын мөлшердің артықшылығы бар және галстукты тікелей дүрбелең шығарады. Ол автомобильдерде кеңінен қолданылады.
2) құрт иренкпин рульдік редукторы: Бұл құрт, белсенді бөлігі және иінді істікшелі ретінде рульдік руль. Құрт трапециясы бар жіп бар, ал саусақты тәрізді саусақты саусақтардың істікшесі мойынтіректерде мойынтірекке қолдау көрсетіледі, ал иілген иінді және иінді рок-рокер білікімен біріктіреді. Жетілдірілген кезде, құрт рульдік доңғалақпен айналады, ал бұралған дақылның спиральды ойығына ендірілген, рокердің білікшесінің спиральды ойығына айналады, осылайша рок-рокердің білікшесіне айналады, осылайша рульдік доңғалақты, содан кейін рульді тарату механизмі. Әдетте рульдік редуктордың бұл түрі жоғары жүк көліктерінде қолданылады.
3) допты рульдік редукторлар: допты рульдік редукторлар: допты электрмен басқару жүйесін қайта құрастыру [2] Негізгі құрылым екі бөлімнен тұрады: механикалық бөлігі және гидравликалық бөлігі. Механикалық бөлік қабық, бүйір қақпағы, жоғарғы қақпақтан, төменгі қақпақтан, бұрандалы бұрандалардан, айналмалы гайкадан, айналмалы гайкадан, айналмалы қақпақтан, айналмалы қақпақтан, желдеткіш білігінен тұрады. Олардың ішінде екі жұптық беріліс жұптары бар: бір жұп - бір жұп бұранданы және гайка, ал екінші жұп - бұл тірек, тіс желдеткіші немесе желдеткіш білігі. Бұрандалы таяқ пен редуктордың арасында, ол жылжымалы болат доптардың арасында, олар жылжымалы үйкелісті айналмалы үйкеліске ауыстырады, осылайша беру тиімділігін арттырады. Бұл рульдік редуктордың артықшылығы - жұмыс істеу оңай, олардың тозуы және ұзақ өмірі аз. Кемшілігі - құрылым күрделі, құны жоғары, ал шығындар жоғары, ал рульдік сезімталдық тартпа және пинион түрімен жақсы емес.
