SAIK Maxus V80 C00001660 үшін шанышқы

Өнімдер туралы білім

ілінісу шанышқысы

Техника

Коммуналдық модель автокөлік қозғалтқыштарының ауыспалы шанышқыларын бір-бірлеп бөлуге арналған құрылымға қатысты.

Фондық әдіс

1-суретте көрсетілгендей ілінісу шанышқысы, металл парақтың ортаңғы бөлігі кең және артқы жағындағы фланецтермен қамтамасыз етіледі, ал металл парақтың алдыңғы жағы 2-ші дирекциялық саңылаулармен қамтамасыз етілген, ал металл парақтың артқы жағы, металл парақтың артқы жағы 3-ші аркалы дөңгелек шұңқырмен қамтамасыз етілген Ұсқару жетекшісі және металл парақтың ортасы шығарылған подшипникті орнату үшін 4 тікбұрышты тесікпен қамтамасыз етілген.

Алдын ала қиылған шанышқыдан бастап табиғи жиілікке ие болғандықтан, қозғалтқыштың табиғи жиілігіне әсер етеді, қозғалтқыштың жылдамдығын өзгерту кезінде, резонанстық, резонанстық, ал ілініс педальын дірілдеуге мәжбүр етеді.

Пайдалы модель мазмұны

Пайдалы модель ілінісу шанышқының құрылымын оңтайландыруға, режимді ұлғайту арқылы өзінің табиғи жиілігін өзгертеді және резонанс тудыратын қозғалтқыштың табиғи жиілігімен қабаттаспаңыз.

Осы себепті, қазіргі пайдалы модель қабылдаған техникалық схема, ол плиткалық пішінді пішінді металл кестесі, металл парақтың ортаңғы бөлігі кең және ені алдыңғы және артқы жағына қарай біртіндеп азаяды, ал металл парақтың сол және оң жақтары кең келеді. Екі жақта екі тарапы жоғары бүгілген фланецтермен қамтамасыз етілген, ал металл парақтың алдыңғы жағында, ал металл парақтың артқы ұшымен бірге, ал үшінші дирекциясымен қамтамасыз етілген, ал бөлініп жатқан подшипникпен бірге, тікбұрышты тесік, алғашқы бұқаралық блок және екінші масс блогы металл парақтың жоғарғы бетіне дәнекерленген, ал Алғашқы массалық блок дөңгелек тесіктердің ортасында дәнекерленген және тікбұрышты тесіктер арасында, екінші массасы тікбұрышты тесіктер мен сол және оң орталықта дөңгелек шұңқырлар арасында дәнекерленген.

Жоғарыда көрсетілген ерітіндінің артықшылығы ретінде бірінші массалық блок және екінші массалық блок, тіктөртбұрыш пен тікбұрышты тесіктер арасындағы қашықтық тікбұрышты тесік пен дөңгелек шұңқырдың ұзындығы екінші массаның ұзындығынан аз, ал бірінші массаның ені екінші массаның енінен аз. Екі бұқаралық блоктар бірдей қалыңдыққа ие, бұл материалдық іріктеу, өңдеу және өндіріске ыңғайлы. Екі бұқаралық блоктар ұзақ және қысқа, кең және тар, ал жалпы массасы жақын. Тәжірибелік тексеруде модальды ұлғайту әсері маңызды екенін көрсетеді.

Пайдалы модельдің пайдалы әсері: Қозғалтқыштың жабық шанышқымен және табиғи жиілігін сәйкестендіріңіз, бөлу шанышқының жоғарғы бетіне екі жаппай блок қосылып, екі масса блоктары алданған, ал артта, бөлек подшипникті орнату саңылауының екі жағында орналасқан. Бүйірлік шанышқымен бөлу шанышқысы өзінің табиғи жиілігін өзгерту үшін режимді арттырады және қозғалтқышқа жүгінбейді, осылайша ілінісу педалі джиттерден аулақ болады.

Егжей-тегжейлі жолдар

Пайдалы модель әрі қарай сипатталады:

Пайдалы модель ілінісуге арналған шанышқыны білдіреді, ол бүтін пішінді пішінді пішінді металл парақ болып табылады, ол бүтін және бүтіндегі симметриялы. Металл парақтың ортаңғы бөлігі кең, ал ені алдыңғы және артқы ұштарға қарай біртіндеп азаяды. Металл парақтың сол және оң жақтарының бүйірлері жоғарыдан бүйірлік бүйірлермен қамтамасыз етілген. Парақтың артқы ұшында жоғары арғып тұрған дөңгелек репресспен қамтамасыз етілген, іліністі ілгіштің контактісі, ал металл парақтың ортасы шығарылған подшипникті орнату үшін 4 тікбұрышты тесікпен қамтамасыз етілген.

Алғашқы бұқаралық блок 5 және екінші массалық блок металл парақтың жоғарғы бетіне дәнекерленген, ал бірінші массасы 5-блок дөңгелек тесік 2 және тік бұрышты тесік 4, ал екінші массасы 6-да дәнекерленген. Ол орталықтан орталықтандырылған төртбұрышты 4 және дөңгелек ойық 3 арасында дәнекерленген.

[Бірінші массалар мен екінші массасы 6-ы тікбұрышты және теңдестіктің 4-інің арасындағы қашықтық, ал төрт жасырын шұңқырдың ұзындығынан, ал бірінші массаның ені екінші массаның ені екінші массаның енінен аз, бұл модальды әсерді арттыру үшін өте маңызды.