Ілінісу шебері цилиндрі
Драйвер ілініс педальын басқан кезде, итергіш штанганың поршингін маймен көбейткен кезде, майды қысымын жоғарылатады және құл цилиндрін шлангтың құлдырау шанышқысын итеріп, босатылған цилиндрді тартуға мәжбүр етеді; Жүргізуші ілініс педальын шығарғанда, гидравликалық қысым босатылған кезде, шығарылым шанышқысы біртіндеп оралу көктемінің әсерінен бастапқы орнына оралады және ілінісу қайтадан айналысады.
Бұзушылық шебері цилиндрінің поршеньінің ортасында радиалды ұзаққа созылған. Бағытты шектеу бұрандасы поршеньдің ұзақ дөңгелек тесіктерінен өтеді, поршеньді айналдырудың алдын алу үшін. Мұнай кіріс клапаны поршеньдің сол жағында осьтік тесікке орнатылады, ал май құятын клапан орындығы поршень бетіне тікелей тесік арқылы поршень саңылауына салынған.
Алынған педаль басылмаған кезде, цилиндрдің Цилиндрі мен Цилиндр порциясының арасындағы алшақтық бар. Мұнай кіріс клапанындағы бұранданың лимитінің шегіне байланысты, май кіріс клапаны мен поршень арасында кішкене алшақтық бар. Осылайша, май су қоймасы магистральдық цилиндрдің сол жақ камерасымен құбырлы, май құбыры және май құбырлары арқылы қосылған. Алдын ала ұқыпты педаль басылған кезде, поршень сол жаққа жылжиды, ал май кіретін клапан майлы клапан мен поршеньдегі алшақтықтың астындағы поршеньге оңға қарай жылжиды.
Педальды басқан кезде, шебер цилиндрдің сол жақ камерасындағы май қысымы артады, ал шебер цилиндрдің сол жақ камерасындағы тежегіш сұйықтық май құбырмен айналысады. Үдеткіш жұмыс істейді және ілінісу бөлінген.
Педалы ілінетін педаль болған кезде, поршень дәл осы көктемнің әр позициясының әсерінен оңға қарай тез қозғалады. Құбырға түсетін тежегіш сұйықтықтың белгілі бір қарсылыққа байланысты, шебер цилиндрге оралу жылдамдығы баяу жүреді. Сондықтан, магистральдық цилиндрдің сол жақ камерасында белгілі бір вакуумдық дәреже пайда болады, ал май құятын клапан поршеньдің сол және оң жақ метрлік палаталары арасындағы қысым айырмашылығының астында пайда болады, май су қоймасындағы тежегіш сұйықтықтың аз мөлшері вакуумды мастер-клапан арқылы майлы клапан арқылы ағады. Бастапқыда қоялдастырғыштың негізгі цилиндрге кіретін тежегіш сұйықтық магистральдық цилиндрге қайта кірген кезде, магистральдық цилиндрдің сол жақ камерасында артық тежегіш сұйықтық бар, ал тежегіш сұйықтығы май су қоймасына май құятын клапан арқылы қайта оралады.
