MAXUS V80 C00002155 үшін SAIC брендінің түпнұсқа жартылай біліктік мойынтірегі

Техникалық қызмет көрсетуге көңіл бөлу
Техникалық қызмет көрсету процесінде кейбір көліктерде жүргізу кезінде қатты шуыл болатыны, шиналардың қалыптан тыс тозуын тексеріп, дөңгелектерді көтергіште айқын қалыптан тыс шусыз бұрайтыны жиі кездеседі. Бұл құбылыс көбінесе мойынтіректің қалыптан тыс зақымдалуынан туындайды. Қалыптан тыс деп аталатын нәрсе орнатудан туындаған мойынтіректің зақымдалуын білдіреді. Көліктің алдыңғы доңғалақ мойынтірегі әдетте екі қатарлы шарлы мойынтірек болып табылады. Мойынтіректі орнатқан кезде, орнатуды балғамен соғып немесе мойынтіректі мойынтірек орындығына орнатқан кезде мойынтіректің ішкі сақинасын басып орнатсаңыз, бұл мойынтіректің бір жағына зақым келтіреді. Көлік жүріп келе жатқанда шу шығады, ал дөңгелектер жерден ажыраған кезде, мойынтіректің жақсы жағына байланысты айқын шуыл болмайды. Дұрыс орнату - мойынтіректің ұзақ қызмет етуінің кілті.
Зақымдалған көлік доңғалағының мойынтірегіне не болады

Көліктің төрт доңғалақты мойынтіректерінің бірі зақымдалған кезде, көлік жүріп бара жатқанда үздіксіз ызылдаған дыбыс естіледі. Ол ызылдаған дыбысқа толы және сіз жылдамдаған сайын қаттырақ болады. Бағалау әдісі келесідей:
1-әдіс: Көліктің терезесін ашып, дыбыстың көліктің сыртынан шығып тұрғанын тыңдаңыз;
2-әдіс: Жылдамдықты арттырғаннан кейін (гүрілдеген дыбыс қаттырақ шыққан кезде), беріліс қорабын бейтарап күйге қойып, көлікті сырғытыңыз, сосын шудың қозғалтқыштан шығатынын бақылаңыз. Егер бейтарап күйге өткенде гүрілдеген дыбыс өзгермесе, бұл доңғалақ мойынтіректерінің ақауы болуы мүмкін;
3-әдіс: Уақытша тоқтаңыз, көліктен түсіп, осьтің температурасы қалыпты екенін тексеріңіз. Әдіс: төрт білікке қолыңызбен тиіп, олардың температурасы бірдей ме, жоқ па, шамамен сезініңіз (тежегіш қалпақтары мен қолтықшаларында саңылаулар қалыпты болған кезде, алдыңғы және артқы дөңгелектердің температурасы жоғарырақ болуы керек). Егер айырмашылық үлкен емес деп ойласаңыз, техникалық қызмет көрсету станциясына баяу жүре беріңіз;
4-әдіс: Көлікті көтергішпен көтеріңіз (қол тежегішін босатып, бейтарап күйге қойыңыз), көтергіш болмаған кезде, дөңгелектерді домкратпен бір-бірлеп көтеріп, төрт дөңгелекті адам күшімен тез бұра аласыз. Ақаулыққа тап болған кезде, ол дыбыс шығарады. Дыбыс басқа осьтерден мүлдем өзгеше. Бұл әдісті қолдана отырып, қай осьте ақау бар екенін оңай анықтауға болады.
Егер көпір мойынтірегі қатты зақымдалған болса, онда жарықтар, шұңқырлар немесе абляция болса, оны ауыстыру қажет. Жаңа мойынтіректер орнатпас бұрын май жағыңыз, содан кейін оларды кері ретпен қайта жинаңыз. Ауыстырылған мойынтіректер икемді айналуы және шатасу мен діріл болмауы керек.