Көліктің алдыңғы бамперіндегі кузовтың жұмысы
Алдыңғы бампердегі кузов автомобиль дизайнында бірнеше функцияларды орындайды, соның ішінде көлікті қорғау, сыртқы түрін жақсарту және көліктің жұмысын жақсарту.
Біріншіден, көлік құралын қорғау алдыңғы бампердегі кузовтың негізгі функцияларының бірі болып табылады. Әдетте жоғары беріктігі бар пластиктен және металл материалдардан жасалған ол соқтығысу кезінде соққы күшін сіңіріп, тарата алады, осылайша кузовты тікелей соққыдан қорғайды. Бұл дизайн кузовтың зақымдануын азайтуға ғана емес, сонымен қатар соқтығысу кезінде жолаушылардың жарақат алуын белгілі бір дәрежеде азайтуға да көмектеседі.
Екіншіден, сыртқы келбетті әдемілеу алдыңғы бампердің кузовтағы маңызды рөлі болып табылады. Бамперді безендіру жолағы әдетте бампер кузовының шетін жабады, ол көліктің сыртқы түрін әдемілеу және көліктің жалпы көрнекі әсерін жақсарту үшін қолданылады. Сонымен қатар, алдыңғы бампердегі жарықтандыру құрылғылары, мысалы, күндізгі жарық шамдары, бұрылыс шамдары және т.б., тек жарықтандыру функцияларын ғана емес, сонымен қатар көліктің сұлулығы мен танылуын арттырады. Соңында, көліктің жұмысын жақсартады. Көлік жұмысын жақсарту тұрғысынан алдыңғы бампердегі спойлер дизайны ауа ағынын басқаруға және ауа кедергісін азайтуға көмектеседі, осылайша көліктің тұрақтылығы мен отын үнемдеуін жақсартады. Бұл дизайн жолдағы желге төзімділікті азайтып қана қоймай, сонымен қатар көлікті жоғары жылдамдықта тұрақты етеді.
Алдыңғы бампердің жоғарғы корпусы әдетте «алдыңғы бампердің жоғарғы жиек панелі» немесе «алдыңғы бампердің жоғарғы жиек жолағы» деп аталады. Оның негізгі рөлі - көліктің алдыңғы бөлігін безендіру және қорғау, сонымен қатар белгілі бір аэродинамикалық функцияны атқарады.
Сонымен қатар, алдыңғы бампердің жоғарғы корпусы бамперді нығайту пластинасымен құрылымдық түрде байланысқан. Нақтырақ айтқанда, алдыңғы бампердің жоғарғы корпусы бекіту орындығымен және байланыстырушы бөлігімен жабдықталған ортаңғы арматуралық пластина арқылы соқтығысуға қарсы арқалықпен байланысқан. Қосылым бөлігі бампердегі корпустың бір жағына дөңес болып келеді және алдыңғы бампердегі корпустың құрылымдық тұрақтылығын сақтау үшін соқтығысудан аулақ болу саңылауын қалыптастыру үшін соқтығысудан аулақ болу арқалығымен байланысқан.
Автокөліктің алдыңғы бамперінің негізгі материалдарына пластик, полипропилен (PP), акрилонитрил-бутадиен-стирол сополимері (ABS) жатады. Пластикалық бампер жеңіл, берік, соққыға төзімді және басқа да сипаттамаларға ие, суды сіңіруі төмен, ылғалды ортада тұрақты күйді сақтай алады.
Әр түрлі материалдардың артықшылықтары мен кемшіліктері
пластик : пластик бампер жеңіл, берік, соққыға төзімді және т.б. артықшылықтарға ие, жаппай өндіріске жарамды, арзан. Сонымен қатар, пластик бамперлер төмен жылдамдықтағы соқтығысуларға төзімдірек және күтімі арзанырақ, себебі пластик тот баспайды және соқтығысудан кейін жөндеуді қажет етпейді.
Полипропилен (PP): PP материалы жоғары балқу температурасы, ыстыққа төзімділік, жеңіл салмақ, коррозияға төзімділік, өнімнің беріктігі, қаттылығы және мөлдірлігі сияқты артықшылықтарға ие, автомобиль бамперіне жарамды.
ABS: ABS материалы суды аз сіңіреді, жақсы соққыға төзімді, қатты, майға төзімді, оңай қапталады және оңай пішінделеді.
Әр түрлі модельдердің материалдық айырмашылығы
Алдыңғы бампердің материалы көліктен көлікке өзгеруі мүмкін. Мысалы, BYD Han көлігінің алдыңғы бампері жоғары беріктігі бар пластик пен металдан жасалған, ал Cayenne көлігінің алдыңғы бампері пластиктен жасалған. Сонымен қатар, BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Honda және басқа да брендтер бамперлерді жасау үшін полипропиленді жиі пайдаланады.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді сатып алу.
