• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 ЖАҢА АВТО БӨЛШЕКТЕРІ КӨЛІК ҚОСЫМША АУА СҮЗГІСІНІҢ ШЫҒУ ТҮЗІ DUCT-C00065840 Қуат жүйесі АВТОМОБИЛЬ БӨЛШЕКТЕРІН ЖЕТКІЗУШІ көтерме maxus каталогы арзан зауыт бағасы

Қысқаша сипаттама:

Өнімдерді қолдану: SAIC MAXUS G10

Орын: MADE IN CHINA

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткізу уақыты: қор, егер 20 дана кем болса, қалыпты бір ай

Төлем: TT Deposit Company Бренд: CSSOT


Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Өнімдер туралы ақпарат

Өнімдердің атауы АУА СҮЗГІСІНІҢ ШЫҒУ КУРАСЫ
Өнімдерді қолдану SAIC MAXUS G10
Өнімдер OEM NO C00065840
Орны ҚЫТАЙДА ЖАСАЛҒАН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Тоқтау Қор, егер 20 дана кем болса, бір ай қалыпты
Төлем TT депозиті
Бренд чжуомэн автокөлігі
Қолданбалы жүйе БАРЛЫҒЫ

Өнімді көрсету

АУА СҮЗГІСІНІҢ ШЫҒУ ТҰРЫҒЫ-C00065840
АУА СҮЗГІСІНІҢ ШЫҒУ ТҰРЫҒЫ-C00065840

Өнімдер туралы білім

Ауа шығаратын құбыр сүзгі элементіне тікелей қосылған ба?
Қабылдау құбыры тікелей қосылмаған, бірақ ауа сүзгісінен басталады, кондиционер сүзгісінен кейін ол аспаптық панель ішіндегі үрлегішке қосылады, содан кейін розеткаға қосылады. Ауа шығаратын құрылғы аспап панелінде орналасқан, сонымен қатар артқы жағына ауа беру үшін орындықтың астында ауа шығатын тесік бар.
Автокөлік ауаны баптау жүйелерінің көпшілігі үшін ауа ішкі немесе сыртқы айналым режимінде кондиционер сүзгісі арқылы өтеді. Әрине, арнайы цикл режимінде сүзгі элементі жоқ бірнеше модельдер де бар.
Әрі қарай, автокөлікті кондиционерлеу жүйесіндегі ауа ағынының жолын зерттейік. Сыртқы айналым режимінен бастайық, мұнда клапан көліктің ішіндегі ауа кіретін тесікті жауып, сыртқы ауаның ішке кіруіне мүмкіндік беру үшін жоғары қарай бұрылады. Бұл сыртқы ауа алдымен кондиционер сүзгісі арқылы сүзіледі, содан кейін кондиционер буландырғышы арқылы немесе жылы. ауа цистернасы, соңында орталық консольдің шығысы арқылы жіберіледі, осылайша автомобиль ішіндегі температураны реттеу әсеріне қол жеткізуге болады.
Ішкі айналым режиміне ауысқанда, 1-клапан сыртқы ауаның кіруін жабу және сыртқы ауаның кіруіне жол бермеу үшін төмен қарай бұрылады, бұл кезде жүйе тек ауаны көліктен тартады. Тіпті автомобильдегі ауаны кондиционер сүзгісі арқылы сүзгілеу керек, содан кейін буландырғыш немесе жылы ауа резервуары арқылы ағып, ең соңында автомобильдегі температураны реттеу үшін розетка арқылы жіберілетінін көруге болады.
Қорытындылай келе, кондиционер ішкі айналымда немесе сыртқы айналым режимінде болса да, ауа кондиционер сүзгі элементі арқылы өтеді. Айта кету керек, заманауи автокөлік кондиционері қосылған кезде әдепкі бойынша сыртқы циклге орнатылады, ал ішкі цикл қажет болса, қолмен жұмыс істеу қажет. Жылдам салқындату немесе кері айналдыру сияқты белгілі бір жағдайларда кейбір автоматты ауа баптау жүйелері автомобильдегі температура белгіленген мәнге жеткенде автоматты түрде ішкі циклге ауысады және ауаны күйде ұстау үшін автоматты түрде сыртқы циклге қайта ауысады. көлік жаңа.
Әрине, кейбір арнайы модельдер бар, олардың кондиционер сүзгісі төменгі оң жақта алдыңғы әйнегіне орнатылған, сыртқы ауа автомобильге; Ішкі циркуляцияға ауысқан кезде, ішкі ауа арнасының қалқасы ауа тек автомобиль ішінде айналатындай етіп, сүзгі элементі арқылы енді өтпейтіндей етіп, бұл кірісті жабады. Ұқсас дизайн жүк көлігінің ауа баптау жүйесінде пайда болады.
Автокөлік ауа сүзгісінің шығыс құбыры бітеліп қалса, келесі шараларды орындау ұсынылады:
Қозғалтқышты алдын ала қыздыру : Ауа сүзгісінің рөлі жануға қатысу үшін қозғалтқышқа таза ауаның кіруін қамтамасыз ету үшін ауадағы шаңды, тозаңды және басқа қоспаларды сүзу болып табылады. Ауа сүзгісі нашар жағдайда немесе сапасы стандартқа сай болмаса, ауадағы қоспалар жану камерасына түсіп, қозғалтқыштың тозуына, отынның тиімділігінің төмендеуіне және тіпті қозғалыс кезінде тоқтап қалуына әкелуі мүмкін. Сондықтан ауа сүзгісі бітелген кезде қозғалтқыштың қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін қозғалтқышты алдын ала қыздыру ұсынылады ‌1.
Онымен күресіңіз: бітелген ауа сүзгілері қозғалтқыштың жылдам тозуы, отын тиімділігінің төмендеуі және қозғалыс кезінде көліктің тоқтап қалу мүмкіндігін қоса алғанда, бірқатар салдарға әкелуі мүмкін. Сондықтан ауа сүзгісінің бітеліп қалғаны анықталғаннан кейін қозғалтқыштың қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін сүзгіні тазалау немесе ауыстыру сияқты уақтылы шараларды қабылдау қажет.
‌ кәсіби емдеу : Автокөлік кондиционері құбырының бітелу мәселесімен кәсіби 4S дүкенінде айналысу ұсынылады. Автокөлік кондиционерлерінің құбырларының бітелу себептері әртүрлі, соның ішінде компрессордағы металл жаңқалардың тозуы, салқындатқыш майының ылғалдылығы мен нашарлауы, салқындатқыштың қоспасы. Өңдеу әдісі – буландырғыш құбырын және радиатор тақтасын тазалау, сұйықтық резервуарындағы сүзгіні тазалау немесе ауыстыру, ауа сүзгісін тазалау немесе ауыстыру, арнадағы кедергіні жою, ауа құбырын шығару, т.б. ‌.
Қысқасы, ауа сүзгісінің шығыс құбырының бітелуі - бұл уақытында шешілуі керек мәселе, тиісті шараларды қабылдау арқылы сіз автомобильдің қалыпты жұмысын және жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз ете аласыз.

Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!

Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.

Бізбен хабарласыңы

БАРЛЫҚ біз сіз үшін шеше аламыз, CSSOT сізге таң қалдырған мәселелер бойынша көмектесе алады, толығырақ хабарласыңыз

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат6-204x300
сертификат 11
сертификат21

Өнімдер туралы ақпарат

展会22

  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осы жерге жазып, бізге жіберіңіз

    Қатысты өнімдер