Көліктің поршеньдік жинақтары қандай?
Автокөлік поршеньінің құрастырмасы негізінен келесі бөліктерден тұрады: поршень, поршень сақинасы, поршень түйреуіші, шатун және шатун мойынтірек втулкасы. Бұл компоненттер қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін бірге жұмыс істейді.
Поршень жану камерасының бөлігі болып табылады, әдетте поршень сақинасын бекітуге арналған бірнеше сақиналы ойықтары бар, оның негізгі рөлі цилиндрдегі өзара қозғалысты басқару және бүйірлік қысымға төтеп беру болып табылады.
Поршень сақинасы поршеньге орнатылған және тығыздау рөлін атқарады. Ол әдетте газ сақинасынан және май сақинасынан тұрады, бұл жоғары температура мен жоғары қысымды газдың картерге енуіне және майдың жану камерасына енуіне жол бермейді.
Поршень түйреуіші поршеньді және шатунның кішкентай басын байланыстырады. Оның екі сәйкес режимі бар: толық қалқымалы және жартылай қалқымалы. Оның қызметі - поршеньнің итеру күшін шатунға беру.
Поршень мен иінді білікті байланыстыратын шатун үлкен басты және кіші басты, кіші басты байланыстыратын поршень, үлкен басты байланыстыратын иінді біліктің рөлін атқарады, оның рөлі - поршеньнің өзара қозғалысын иінді біліктің айналмалы қозғалысына айналдыру.
Шатқал мен иінді біліктің арасындағы үйкелісті азайту және қозғалтқышты қорғау үшін шатқалдың үлкен ұшына майлау бөлігі ретінде шатқал мойынтірегінің втулкасы орнатылған.
Поршень жинағы қозғалтқыштағы маңызды құрамдас бөлік болып табылады, ол поршень, поршень сақинасы, поршень түйреуіші, шатун және шатун мойынтірек втулкасы сияқты бірқатар бөліктерден тұрады. Поршень жинағының негізгі функциясы - жоғары температура мен жоғары қысымды газ қоспасын цилиндрге итеру арқылы химиялық энергияны механикалық энергияға айналдыру, осылайша иінді білікті айналдырып, қозғалтқышты іске қосу.
Нақты компоненттер және олардың функциялары
Поршень: Жану камерасының негізгі компоненті болып табылатын поршень иінді білікті айналдыру және қозғалтқышты іске қосу үшін цилиндрге жоғары температура мен қысымды газдардың қоспасын итереді.
Поршень сақинасы: цилиндрді тығыздау, газдың ағып кетуіне жол бермеу және цилиндр қабырғасын майланған күйде ұстау үшін цилиндр қабырғасынан майды қыру үшін қолданылады.
Поршень түйреуіші: Поршень мен шатунды жалғайды, күш пен қозғалысты береді.
шатун: поршеньнің өзара қозғалысын иінді біліктің айналмалы қозғалысына айналдырады.
Штанга мойынтіректерінің втулкасы : Үйкеліс пен тозуды азайту үшін шатунды ұстап тұратын білік.
Арнайы дизайн - белсенді майлау функциясы бар поршеньді құрастыру
Пайдалы модель белсенді майлау функциясы бар поршень жинағына қатысты, ол поршеньнің төменгі жағында орналасқан бірнеше серіппелі парақтар мен тісті сақиналы орындықтардан тұрады. Жұмыс кезінде серіппелі пластина мен тісті сақиналы орындық айналу үшін бірлесіп жұмыс істейді және тежегіш цилиндрінің төменгі бөлігіне табиғи түрде түсетін майды тежегіш цилиндрінің жоғарғы бөлігіне жеткізеді, осылайша тежегіш цилиндріндегі тежегіш цилиндрі майының айналымын жүзеге асырады және белсенді майлау рөлін атқарады.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді, қош келдіңіздерсатып алу.
