Поршеньді салқындату саптамасының әрекеті
Поршеньнің қызып кетуіне жол бермеңіз, майлау майының спрейін жағыңыз
Поршеньді салқындату форсункасының негізгі функциясы 1
Поршеньді салқындату форсункасының негізгі қызметі - поршеньнің қызып кетуіне жол бермеу. Поршеньнің ішкі жағына қозғалтқыш майы шашыратылады, осылайша поршень температурасын тиімді түрде төмендетеді, қызып кетудің алдын алады. Егер поршеньді салқындату форсункасы ақаулы болса, бұл поршеньнің нашар салқындауына әкеледі, бұл поршеньнің шамадан тыс кеңеюі, майлау майының көміртектенуі, сырғанау бетінің жабысуы және жануы сияқты мәселелерді тудырады.
Поршеньді салқындатқыш саптаманың жұмыс принципі және қолдану сценарийі
Поршеньді салқындату форсункасы қозғалтқыш майының салқындату әсерін пайдаланып, поршеньнің температурасын төмендетеді, бұл үшін қозғалтқыш майын поршеньнің ішіне шашыратып, атомизациялайды. Бұл конструкция поршеньнің жоғары температура мен жоғары жүктеме жұмыс жағдайында қалыпты жұмыс істеуін қамтамасыз етеді, осылайша қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін ұзартады. Поршеньді салқындату форсункалары автомобиль қозғалтқыштарында кеңінен қолданылады және қозғалтқыштардың қалыпты жұмысын қамтамасыз етудің маңызды компоненттері болып табылады.
Поршеньді салқындату саптамасының жұмыс принципіне шолу
Поршеньді салқындату форсункасының жұмыс принципі негізінен майды беру және реттеуге қатысты. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде, май сорғысы май сорғысын форсункаға жібереді және форсунканың ішіндегі қысымды реттеу механизмі арқылы поршень бетіне тұман түрінде майды шашыратады. Бұл шашыратқыш майдың поршень бетінде біркелкі жабылуын қамтамасыз етеді, тиімді қорғаныс қабықшасын қалыптастырады. Сонымен қатар, майдың сұйықтығы мен жылу беру өнімділігі жылу беру әсерін күшейтіп, салқындату тиімділігін арттыра алады.
Әр түрлі қозғалтқыш түрлеріндегі нақты жұмыс механизмі
Суық көліктің жағдайы:
Суық жағдайда қозғалтқыш компьютерінің басқару тақтасының соленоидты клапаны қуатталады, ал соленоидты клапан қысым камерасына май өтетін жолды ашады. Май қысым камерасына кіреді және май қысымы мен серіппе қысымының әсерінен поршеньді солға қарай итеріп, поршеньді салқындату саптамасына май өтетін жолды жауып тастайды. Қазіргі уақытта поршеньді салқындату саптамасының май арнасында май қысымы болмайды және поршень салқындатылмайды.
«Хот-кар» мәртебесі:
Ыстық көлік жағдайында соленоидты клапан өшіріліп, қысым камерасына майдың өтуін жауып тастайды. Май тек поршеньді салқындату форсункасына ғана кіре алады, себебі май қысымы серіппе қысымынан жоғары, поршеньді оңға қарай басып, поршеньді салқындату форсункасына май арнасын ашыңыз. Бұл кезде поршеньді салқындату форсункасының май арнасы майға толып, поршень салқындатылады.
Volvo дизельді көлігі:
Volvo дизельді қозғалтқыштарының поршеньді салқындату форсункалары салқындату майын бүрку арқылы поршень температурасын төмендетеді. Май сорғысы май сорғысын форсункаға жібереді, ал форсунканың ішіндегі қысымды реттеу механизмі арқылы май поршень бетіне тұман түрінде бүркіледі, бұл майдың біркелкі жабылуын қамтамасыз етеді, қорғаныс қабықшасын түзеді және салқындату тиімділігін арттырады.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді, қош келдіңіздерсатып алу.
