.
.Поршеньді салқындату саптамасының әрекеті
Поршеньдің қызып кетуіне жол бермеңіз, майлау спрейі
Поршеньді салқындату саптамасының негізгі қызметі 1
Поршеньді салқындату саптамасының негізгі қызметі поршеньдің қызып кетуін болдырмау болып табылады. Поршеньдің ішкі жағында ол поршеньдің температурасын тиімді төмендетіп, қызып кетудің алдын алу үшін қозғалтқыш майын шашыратады. Поршеньді салқындату шүмегі ақаулы болса, бұл поршеньді нашар салқындатуға әкеледі, бұл поршеньдің шамадан тыс кеңеюі, майлау майының карбонизациясы, сырғанау бетінің адгезиясы және жану сияқты проблемаларды тудырады.
Поршеньді салқындату шүмегінің жұмыс принципі және қолдану сценарийі
Поршеньді салқындату шүмегі қозғалтқыш майының салқындату әсерін пайдаланып, поршень ішіндегі қозғалтқыш майын тозаңдату және бүрку арқылы поршень температурасын төмендетуге мүмкіндік береді. Бұл дизайн поршеньдің жоғары температура мен жоғары жүктеме жағдайында қалыпты жұмысын қамтамасыз ете алады, осылайша қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін ұзартады. Поршеньді салқындату саптамалары автомобиль қозғалтқыштарында кеңінен қолданылады және қозғалтқыштардың қалыпты жұмысын қамтамасыз ететін маңызды компоненттер болып табылады.
Поршеньді салқындату шүмегінің жұмыс принципіне шолу
Поршеньді салқындату шүмегінің жұмыс принципі негізінен майды жеткізуге және реттеуге қатысты. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде, май сорғысы май сорғысын саптамаға жібереді және саптаманың ішіндегі қысымды реттеу механизмі арқылы поршень бетіне тұман түрінде майды шашыратады. Бұл спрей майдың поршень бетінде біркелкі жабылуын қамтамасыз етеді, тиімді қорғаныс қабығын құрайды. Сонымен қатар, майдың өтімділігі мен жылу беру өнімділігі жылу беру әсерін күшейтеді және салқындату тиімділігін арттырады.
Қозғалтқыштың әртүрлі типтері бойынша арнайы жұмыс механизмі
Суық көлік күйі:
Суық күйде қозғалтқыш компьютер тақтасының басқару электромагниттік клапаны қуаттандырылған, ал электромагниттік клапан қысым камерасына май өтуін ашады. Май қысым камерасына түседі және май қысымы мен серіппе қысымының әсерінен поршеньді салқындату шүмегіне майдың өтуін бітеп, поршеньді солға қарай итереді. Бұл кезде поршеньді салқындату шүмегінің май арнасында май қысымы болмайды, ал поршень суытпайды.
Ыстық көлік күйі:
Ыстық машина жағдайында электромагниттік клапан өшіріліп, майдың қысым камерасына өтуін блоктайды. Май тек поршеньді салқындату шүмегіне кіре алады, өйткені май қысымы серіппелі қысымнан жоғары, поршеньді салқындату шүмегіне май арнасын ашып, поршеньді оңға қарай итеріңіз. Бұл кезде поршеньді салқындату шүмегінің май арнасы маймен толтырылады, ал поршень салқындатылады.
Volvo дизель:
Volvo дизельдік қозғалтқыштарының поршеньді салқындату саптамалары салқындатқыш майды шашырату арқылы поршень температурасын төмендетеді. Май сорғысы май сорғысын саптамаға жібереді, ал саптаманың ішіндегі қысымды реттеу механизмі арқылы майдың біркелкі жабылуын қамтамасыз ету үшін поршень бетіне тұман түрінде шашыратылады, қорғаныс пленкасы пайда болады және салқындату тиімділігін арттыру.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS автобөлшектерін сатуға дайынсатып алу.
