Автокөлік турбокомпрессорының қабылдау құбыры дегеніміз не
Автокөлік турбокомпрессорының қабылдау құбыры турбокомпрессор жүйесінің маңызды бөлігі болып табылады, оның негізгі рөлі турбокомпрессорға жеткілікті таза ауаның кедергісіз енуін қамтамасыз ету үшін турбокомпрессор жүйесі үшін тұрақты қабылдау арнасын қамтамасыз ету болып табылады. Қабылдау құбырының конструкциясы қабылдау кедергісін азайту және қабылдау тиімділігін арттыру үшін жиі мұқият гидродинамикалық оңтайландырылған. Ішкі тегістік пен құбыр диаметрінің өлшемі қабылдау әсеріне әсер етеді. Құбырдың тым кішкентай диаметрі қабылдау көлемін шектейді, ал тым үлкен құбыр диаметрі қабылдау қысымының жеткіліксіздігіне әкелуі мүмкін .
Материалға келетін болсақ, жалпы турбокомпрессорлы қабылдау құбырлары негізінен алюминий қорытпасы, тот баспайтын болат және т.б. сияқты жоғары температураға және жоғары қысымға төзімді материалдардан жасалған. Бұл материалдар тұрақтылықты қамтамасыз ету үшін турбо зарядтау жүйесі тудыратын жоғары температура мен жоғары қысымға төтеп бере алады. және қабылдау құбырының сенімділігі 1. Сонымен қатар, қабылдау құбырының тығыздығы да өте маңызды, егер тығыздағыш жақсы болмаса, ол кіретін ауаның ағып кетуіне әкеледі, турбо зарядтау жүйесінің жұмысына әсер етеді және тіпті істен шығуға әкелуі мүмкін.
Күнделікті техникалық қызмет көрсету кезінде иесі қабылдау құбырының зақымдалғанын, деформацияланғанын немесе босап қалғанын жүйелі түрде тексеріп, ақауды уақытында ауыстырып немесе жөндеуі керек 1. Сондай-ақ, сенімді сапамен және көлік құралына сәйкес келетін сорғыш құбыр өнімдерін таңдау өте маңызды. Бренд пен өндірушінің беделі маңызды анықтамалық фактор болып табылады. Жоғары сапалы қабылдау құбыры турбо зарядтау жүйесінің жұмысын жақсырақ ойнатады және көліктің қуат өнімділігін жақсартады.
Автокөлік турбокомпрессорының қабылдау құбырына майдың түсуі қалыпты ма, жоқ па, оны нақты жағдайға байланысты бағалау керек. .
Қалыпты жағдайда майдың шамалы ағуы : егер майдың ағуы супер зарядтағыш пен сору коллекторы арасындағы қосылымда орын алса және саңылаусыз тығыздауыштан туындаса, бұл қалыпты құбылыс, әдетте қозғалтқыштың жұмысына әсер етпейді.
Майдың қалыпты ағуының себептері:
Жоғары май қысымы : май қысымын тексеру және реттеу қажет.
Майды қайтару құбыры бітеліп қалды : майды қайтару құбырын тазалау керек.
Ауа сүзгісі ұзақ уақыт бойы тазаланбайды: ауа сүзгісін жүйелі түрде тазалап тұрыңыз.
Нашар сору : Ауа сүзгісін тексеріп, тазалаңыз.
Турбокомпрессордың май тығыздағышы тығыз жабылмаған : май тығыздағыштың ескіргенін немесе зақымдалғанын тексеріңіз, қажет болса, оны ауыстырыңыз.
Картер респираторы тегіс емес : Картер желдетуін тексеріп, тазалаңыз.
Емдеу әдісі:
Ауа зарядтағыш қосылымын қабылдау коллекторына қайта бекітіңіз.
Майдың қысымын реттеңіз.
Қайтару май құбыры мен картер желдеткіш құбырын тазалаңыз.
Ауа сүзгісін жүйелі түрде тазалаңыз.
Ескірген супер зарядтағыштың май тығыздағышын ауыстырыңыз.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы мақаладағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңызсайт болып табылады!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS автобөлшектерін сатуға дайынсатып алу.
