Автокөлік турбокомпрессорының соленоидты клапаны дегеніміз не
Автокөлік турбокомпрессорының соленоидты клапаны автомобиль қуат жүйесінің маңызды бөлігі болып табылады, оның негізгі рөлі - қозғалтқыштың әртүрлі жұмыс жағдайларында тұрақты жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін күшейткіш жүйенің қысымын реттеу. Турбокомпрессордың соленоидты клапаны әдетте N75 соленоидты клапаны ретінде белгілі, ол күшейткіш қысымды дәл реттеуге қол жеткізу үшін қозғалтқышты басқару блогынан (ECU) нұсқаулар алады.
Жұмыс принципі
Турбокомпрессордың соленоидты клапаны шығару айналма клапан жүйесінде маңызды рөл атқарады. Соленоидты клапан жабылған кезде, күшейткіш қысым қысым багына тікелей әсер етеді, оның тұрақтылығы мен басқарылуын қамтамасыз етеді; Соленоидты клапан ашылған кезде атмосфералық қысым күшейткіш жүйеге еніп, қысым багында басқару қысымын қалыптастырады. Төмен жылдамдықта соленоидты клапан күшейткіш қысымды автоматты түрде реттейді; Жеделдетілген немесе жоғары жүктеме жағдайында қысымды арттыру үшін жұмыс циклі арқылы қуатты басқару қамтамасыз етіледі. Сонымен қатар, соленоидты клапан ауаны қайта айналдыру жүйесін басқарады, күшейткіш жүйеге қажетсіз қысым түсірмеу үшін оны төмен жүктеме жағдайында жабық ұстайды; Жоғары жүктеме жағдайында ол суперкомпрессордың жылдам әрекет етуін және тиімді жұмысын қамтамасыз ету үшін жоғары қысымды ауаның қайтарылуын басқару үшін ашылады.
Зақымдану әсері
Егер турбокомпрессордың электромагниттік клапаны зақымдалса, бұл бірқатар мәселелерге әкеледі. Біріншіден, турбинадағы қысым қалыптан тыс болады, бұл турбинаның зақымдалуына әкелуі мүмкін. Ерекшелігі - көлік бос жүріс кезінде шығатын құбырдан көк түтін шығарады, бұл үдеу кезінде күрделірек болады және май шығыны артады.
Автокөлік турбокомпрессорының электромагниттік клапанының негізгі функциясы - күшейту қысымын басқару үшін пайдаланылған газ ағынын реттеу. Шығаруды айналып өту клапандарымен жабдықталған турбокомпрессорлық жүйелерде электромагниттік клапандар қозғалтқышты басқару блогына (ЭББ) жауап беріп, атмосфералық қысымның шығу уақытын дәл басқарады, бұл қысым багында басқару қысымын жасайды. Қозғалтқышты басқару блогы электромагниттік клапанға қуат беру арқылы күшейту қысымын реттейтін блоктың диафрагма клапанының қысымын реттейді, осылайша күшейту қысымын дәл реттеуді жүзеге асырады.
Нақтырақ айтқанда, турбокомпрессорлы соленоидты клапандар бұл функцияны серіппелі күштерді жеңу арқылы орындайды. Төмен жылдамдықта соленоидты клапан қысымды шектейтін ұшына қосылған, сондықтан қысымды реттейтін құрылғы күшейту қысымын автоматты түрде бейімдеп, реттей алады. Үдеу немесе жоғары жүктеме жағдайында қозғалтқышты басқару блогы соленоидты клапанға қуат беру үшін жұмыс циклін пайдаланады, осылайша қысымның төмен ұшы басқа екі ұшына қосылады, осылайша күшейту қысымының тез артуына қол жеткізіледі. Бұл процесте қысымның төмендеуі күшейту қысымын реттеу блогының диафрагма клапаны мен шығару айналма клапанының ашылуын азайтады, осылайша күшейту қысымын одан әрі арттырады.
Сонымен қатар, турбокомпрессордың соленоидты клапаны қозғалтқыштың әртүрлі жұмыс жағдайларында мінсіз өнімділікті көрсете алатынын қамтамасыз ету үшін дәл электрондық басқару және механикалық әрекет арқылы күшейту қысымын кешенді басқаруды жүзеге асырады.
Көбірек білгіңіз келсе, th сайтындағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңызбұл сайт!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді, қош келдіңіздерсатып алу.
