Автокөлік сорғысы дегеніміз не
Автомобильдік су сорғысы қозғалтқышты салқындату жүйесінің маңызды бөлігі болып табылады, басты рөл - қозғалтқышты айналдыру үшін, қозғалтқыштағы қозғалтқыштағы қозғалтқыштағы қозғалтқыштағы қозғалтқыштың температуралық диапазонында ұстаңыз. Сорғы әдетте сорғы корпусын, қозғағыштан, мойынтіректерден және басқа компоненттерден тұрады, оның жұмыс принципі доңғалақты айналдыру арқылы центрифугациялық күш құру болып табылады, салқындатқыш су ыдысынан шығарылады және цикл түзеді.
Автомобиль сорғыларының көптеген түрлері бар, оның ішінде механикалық сорғылар мен электр сорғылар. Механикалық сорғы құрылымында қарапайым, бірақ қозғалтқыштың белгілі бір мөлшерін тұтынады және шу шығарады. Электр сорғы электр қозғалтқышымен басқарылады, ол қозғалтқыштың тұтынылуын азайтады және шуды азайтады, әсіресе төмен жылдамдықпен және бос ағып тұра алады. Сонымен қатар, сорғының материалы да әртүрлі, мысалы, барлық алюминийді легирленген сорғылар және пластикалық сорғылар сияқты, сәйкесінше жеңіл және жоғары коррозияға төзімділігі бар.
Егер сорғы істен шықса, ол оның қалыпты жұмысына әсер ететін қозғалтқыштың қызып кетуі немесе су ағып кетуі мүмкін. Сондықтан, сорғыны үнемі тексеру және техникалық қызмет көрсету қозғалтқыштың қалыпты жұмысын қамтамасыз етудің кілті болып табылады.
Автомобильдік су сорғы салқындату жүйесінде шешуші рөл атқарады және оның негізгі функциясы - қозғалтқыштың әртүрлі жұмыс жағдайларында қолайлы жұмыс температурасын ұстап тұру үшін салқындатқыш айналыммен жүру. Салқындатқыштың қысымын көбейту арқылы сорғы салқындатқыштың бүкіл салқындатқыш желісіндегі тегіс ағынын қамтамасыз етеді, осылайша радиатор мен қозғалтқыш блогы арасындағы салқындатқыштың үздіксіз айналымын, қозғалтқыштың жылу бөлігіне әсерін тигізеді.
Сорғының жұмыс механизмі моторлы белбеу арқылы мойынтірек пен доңғалақты бұру, содан кейін салқындатқышты сорғыға бұру үшін бұрыңыз. Центрифугациялық әсердің астында салқындатқыш сорғының қабығының шетіне лақтырылады және тиісті қысымды шығарады және су шығатын немесе су құбыры арқылы ағып кетеді. Салқындатқыш судың айналымы үшін цилиндрлерде көптеген су жолдары бар, және бұл су жолдары автомобильдің алдындағы радиаторға су құбыры арқылы қосылған, үлкен су құбыры.
Сонымен қатар, сорғының жанында әдетте термостат бар. Автокөлік енді басталған кезде, термостат өшірулі, салқындату суы тек қозғалтқыштың ішіндегі және су ыдысының ішінде ағып кетпейді. Қозғалтқыш температурасы белгілі бір мәнге жеткенде (әдетте 95 градус), термостат ашылады, қозғалтқыштағы ыстық су, су ыдысына ыстық су импортталады, содан кейін су ыдысының су ыдысы тиімді жылу ыдысы арқылы ағып кетеді.
Су сорғысын ауыстырудың қозғалтқышқа әсері еленбеуі мүмкін. Уақыт өте келе, сорғы тозуға, қартаюға, қартаюға, зақымдалған мойынтіректерге байланысты сәтсіздікке ұшырауы мүмкін, нәтижесінде мотордың қызып кетуіне әкелуі мүмкін, бұл қозғалтқыштың қызып кетуіне және қатыгез жағдайларда қозғалтқыштың зақымдалуына әкелуі мүмкін. Сондықтан, сорғыны уақтылы ауыстыру алдын-алу техникалық қызмет көрсетудің маңызды шарасы болып табылады, бұл салқындату жүйесінің бұзылуынан туындаған қозғалтқыштың зақымдануынан және қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін ұзартуға болатын.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, басқа мақалаларды оқытыңызСайт!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG & Mauxs автокөліктерін сатуға дайынсатып алу.
