• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 Жаңа авто бөлшектерінің кеңістігі

Қысқаша сипаттама:

Өнімдерді қолдану: SAIK MAXUS G10

Орн орны: Қытайда жасалған

Бренд: CSSOT / RMOEM / org / көшірме

Қорғасын уақыты: акция, егер 20 дана болса, әдеттегі бір ай

Төлем: ТТ ДЕПОЗИЦИЯЛЫҚ КОМПАНИЯСЫ Бренд: CSSOT


Өнімнің бөлшегі

Өнім тегтері

Өнімдер туралы ақпарат

Өнімдер атауы Артқа
Өнімдерді қолдану Saic maxus g10
OEM жоқ өнімдер C00004264
Орн ҚЫТАЙДА ЖАСАЛҒАН
Сорт CSSOT / RMOEM / org / көшірме
Тоқтау Егер 20 дана болса, акция, қалыпты ай
Төлем ТТ салымы
Сорт Zhuomeng Automobile
Қолдану жүйесі Бірі

Өнім дисплейі

Артқа - c00004264
Артқа - c00004264

Өнімдер туралы білім

‌‌Артқы катушка дегеніміз не?

Максус Артқы қаптау - бұл автокөлік құралының сыртындағы және магистральдың ішінен орналасқан тіреуіш бөлімі. Артқы жату - бұл автомобильдер үшін қорғаныс тосқауылы және магистральдың мазмұнын қорғайды. Ол магистральдың, магистральдың шеңберіндегі шеңберде орналасқан және магистральдың төменгі бөлігін салады. Көптеген жағдайларда, артқы жанама жақтаумен біріктірілмеген, бірақ жақтауға дәнекерлеу арқылы қосылған. Сондықтан, егер артқы жанған болса, зақымдалған болса, парақты металды жөндеу, әдетте, емдеуді кесудің орнына ұсынылады. Дененің жабылған бөліктерінің бірі ретінде, артқы жанайтын табақ бірыңғай емес, бірнеше компоненттерден тұрады. Сондықтан, оны ауыстыру қажет болған кезде, бұл көлік құралының едәуір амортизациясына әкелмейді. Оның позициясы мен қызметі артқы жағын автомобиль құрылымының ажырамас бөлігі болып табылады, бұл көлік құралының құрылымын және жүктердің қауіпсіздігін қорғау үшін үлкен маңызы бар.
Артқы жандыруды автомобильге кесу негізінен құрылымдық беріктік, қауіпсіздік техникасы, қызмет көрсету мерзімі және көлік құралының нарықтық құнынан көрінеді. ‌
Құрылымдық беріктік пен қауіпсіздік ерекшеліктерінің әсері: Артқы Жату, магистральдың құдығы, әдетте, интегралдық құрылымды қалыптастыру үшін денемен бірге дәнекерленеді. Артқы жағын кесу және дәнекерлеу Көлік корпусының жалпы күш-жігерін, әсіресе артқы жанған жердегі апатқа ұшыратуы мүмкін. Егер дұрыс кесілмесе немесе жақсылап жөн болмаса, бұл көлік құралының құрылымы мен қауіпсіздігіне теріс әсер етуі мүмкін. ‌
Сервистік өмірге әсері: ҚЫЗМЕТ КӨРСЕТУ ЖӘНЕ Дәнекерленген артқы панельдің қызмет ету мерзімі және өнімділігі қалпына келтірілгеннен кейін де қалпына келтірілмеуі мүмкін. Бұл жөнделген бөліктер бастапқы зауыттың стандартты күші мен беріктігіне сәйкес келмеуі мүмкін, ал ұзақ мерзімді пайдалану әлдеқайда қиындықтар тудыруы мүмкін. ‌
Нарықтық құнына әсері: артқы жандары кесіліп, жөнделетін көліктер пайдаланылған автомобильдер нарығында айтарлықтай құнсызданады. Кесілген көлік «Үлкен апат машинасы» ретінде, оның қызмет ету мерзімі, қауіпсіздік өнімділігі, жұмыс істеу өнімділігі және т.с.с., т.с.с. ‌
Жөндеу ұсынысы: егер артқы жанған кезде зақымдалған болса, қажетсіз кесуді болдырмас үшін оны жөндеуге тырысыңыз. Егер кесу мүмкін болмаса, оны болдырмауға болмайды, көлік құралының құрылымы мен қауіпсіздігінің әсерін азайту үшін біліктілікті арттыру және сапалы қамтамасыз ету үшін кәсіби техникалық қызмет көрсетуді ұйымдастыру қажет. ‌
Қорытындылай келе, автомобильге кесу кесудің әсері негізінен құрылымдық беріктік, қауіпсіздік техникасы, қызмет көрсету мерзімі және нарықтық құндарда көрінеді. Осылайша, соққылардан кейінгі залалмен жұмыс жасаған кезде, осы жағымсыз әсерлерді азайту үшін жөндеу жұмыстарын жүргізуге және жөндеу жұмыстарының кәсібилігін және сапасын қамтамасыз етуге тиіс. ‌
Артқы жандыруды жою қадамдары келесідей:
Дайындық: Көліктің қауіпсіз күйде екендігіне және көлік құралын пайдаланып, көлік құралын пайдалану кезінде қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін қолдайды және жұмыс істеп тұрған кезде оларды қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, бұрағыштар, кілттер және пластикалық тазарту құралдары сияқты қажетті құралдарды дайындаңыз.
Ішкі жиһазды алып тастау: Артқы жатуды алып тастамас бұрын, артқы орындық және артқы жабық панельдер сияқты, артқы орындық және артқы терезе партиялары сияқты тиісті интерьерді алып тастау қажет болуы мүмкін.
Ұстағыш бұрандаларды ашпаңыз: тиісті құралды пайдалану, ұстағыш бұрандаларды көлік құралының қызмет нұсқаулығына бағытталған артқы жағынан бір-бірлеп ашк қалдырады. Бұл бұрандалар шатырдың шетінде, артқы терезеден немесе артқы бампердің жанында орналасуы мүмкін.
Мұқият алып тастаңыз: Барлық бұрандалар босатылғаннан кейін, артқы жағын денеден алыс жабу үшін пластикалық кетіру құралын қолданыңыз. Дене немесе артқы жабын зақымдамау үшін тым көп күш қолданбаңыз.
Бөлшектеу кезінде барлық бөлшектеу кезінде дұрыс және қауіпсіз жұмыс істеу үшін көлік құралының өндірушісінің нұсқауларымен және қауіпсіздік техникасына сүйену маңызды. Сондай-ақ, егер артқы жанып алу керек болса, жаңа артқы жабынын орауышпен туралаңыз, бұрандаларды кері бұрандаларды кері қадамдармен қайта орнатыңыз және барлық қосылымдардың қауіпсіз екендігіне көз жеткізіңіз.

 

Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!

Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & Mauxs Auto бөлшектерін сатуға шақырады.

Бізбен хабарласыңы

Біз сіз үшін шеше аламыз, CSSOT сізге бұған таңғалғыңыз келеді, толығырақ хабарласыңыз

Тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
Сертификат6-204x300
сертификат11
Сертификат21

Өнімдер туралы ақпарат

展会 22

  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды мына жерге жазып, бізге жіберіңіз

    Байланысты өнімдер