Артқы коминг дегеніміз не?
MAXUS артқы орамы - бұл көлік құралының сыртқы жағы мен жүксалғыштың ішкі бөлігінің арасында орналасқан көлік құралының жүксалғыш бөлігі. Артқы коминг автомобильдер үшін қорғаныс кедергісі болып табылады және жүксалғыштың мазмұнын қорғайды. Ол магистральдың артқы қақпасында орналасқан, ол дің астындағы шеңбер болып табылады және магистральдың төменгі сыртқы бөлігін құрастырады. Көп жағдайда артқы коминг рамамен біріктірілмейді, бірақ дәнекерлеу арқылы рамаға қосылады. Сондықтан, егер артқы коминг зақымдалған болса, кесу өңдеудің орнына әдетте қаңылтырды жөндеу ұсынылады. Корпустың жабын бөліктерінің бірі ретінде артқы коминг тақтасы бір бүтін емес, бірнеше құрамдас бөліктерден тұрады. Сондықтан оны ауыстыру қажет болғанда, бұл көлік құралының айтарлықтай тозуына әкелмейді. Оның орны мен қызметі артқы комингті автомобиль құрылымының ажырамас бөлігіне айналдырады, бұл көлік құралының артқы бөлігінің құрылымы мен жүк қауіпсіздігін қорғау үшін үлкен маңызға ие.
Артқы комингті кесудің автомобильге әсері негізінен құрылымдық беріктікте, қауіпсіздік көрсеткіштерінде, қызмет ету мерзімінде және көлік құралының нарықтық құнында көрінеді. .
Құрылымдық беріктік пен қауіпсіздік мүмкіндіктерінің әсері : Артқы коминг, магистральдың артқы қақпасы әдетте тұтас құрылымды қалыптастыру үшін корпуспен дәнекерленген. Артқы комингті кесу және дәнекерлеу автомобиль корпусының жалпы беріктігін айтарлықтай әлсіретуі мүмкін, әсіресе артқы жағындағы коминг осал болатын артқы жағындағы апат кезінде. Дұрыс кесілмесе немесе мұқият жөнделмесе, бұл көлік құралының құрылымы мен қауіпсіздік көрсеткіштеріне теріс әсер етуі мүмкін. .
Қызмет көрсету мерзіміне әсері : Кесілген және дәнекерленген артқы панельдің қызмет ету мерзімі мен өнімділігі жөндеуден кейін де бастапқы қалпына келтірілмеуі мүмкін. Себебі жөнделген бөлшектер бастапқы зауыттың стандартты беріктігі мен ұзақ мерзімділігіне сәйкес келмеуі мүмкін және ұзақ уақыт пайдалану көбірек қиындықтар тудыруы мүмкін. .
Нарықтық құнға әсер ету : Артқы жағы кесілген және жөнделген көліктер пайдаланылған автокөліктер нарығында айтарлықтай құнсызданады. Кесілген көлік «үлкен апатты көлік» ретінде қарастырылғандықтан, оның қызмет ету мерзімі, қауіпсіздік көрсеткіштері, өңдеу көрсеткіштері және т.б. түпнұсқа автомобильмен салыстыруға болатындықтан, үлкен амортизация болады. .
Жөндеу бойынша ұсыныс : Артқы коминг зақымдалған болса, қажетсіз кесуді болдырмау үшін оны жөндеуге тырысыңыз. Егер кесуді болдырмау мүмкін болмаса, көлік құралының құрылымына және қауіпсіздік көрсеткіштеріне әсер етуді азайту үшін жөндеу және дәнекерлеу процесі мен сапасын қамтамасыз ету үшін кәсіби техникалық қызмет көрсету ұйымын табу қажет. .
Қорытындылай келе, артқы комингті кесудің автомобильге әсері негізінен құрылымдық беріктікте, қауіпсіздік көрсеткіштерінде, қызмет ету мерзімінде және нарықтық құнында көрінеді. Сондықтан, комингтен кейінгі зақымдармен күресу кезінде, кесуге емес, жөндеуге басымдық берілуі керек және осы жағымсыз әсерлерді азайту үшін жөндеу жұмыстарының кәсібилігі мен сапасын қамтамасыз ету керек. .
Артқы комингті жою қадамдары келесідей:
Дайындықтар : Көліктің қауіпсіз орнында екеніне көз жеткізіңіз және жұмыс кезінде қозғалысты болдырмау үшін көлікті бекіту үшін домкраттарды және тіректерді пайдаланыңыз. Бұған қоса, бұрауыштар, кілттер және пластикті алып тастау құралдары сияқты қажетті құралдарды дайындаңыз.
Ішкі әрлеуді алу : Артқы комингті алып тастамас бұрын, артқы комингтің бекітілген нүктелеріне жақсырақ қол жеткізу үшін артқы орындық пен артқы терезенің әрлеу панельдері сияқты көліктен тиісті ішкі әрлеуді алып тастау қажет болуы мүмкін.
Бекіткіш бұрандаларды босатыңыз : Сәйкес құралды пайдаланып, көлік құралының қызмет көрсету нұсқаулығында көрсетілгендей, бекіткіш бұрандаларды артқы комингтен бір-бірден босатыңыз. Бұл бұрандалар шатырдың шетінде, артқы терезенің астында немесе артқы бампердің жанында орналасуы мүмкін.
Мұқият шешіңіз : Барлық орнату бұрандалары босағаннан кейін, артқы жағын корпустан абайлап алу үшін пластик алу құралын пайдаланыңыз. Денеге немесе артқы жағына зақым келтірмеу үшін тым көп күш қолданбаудан сақ болыңыз.
Бүкіл бөлшектеу процесінде дұрыс және қауіпсіз жұмысты қамтамасыз ету үшін көлік құралын өндірушінің нұсқаулары мен қауіпсіздік сипаттамаларын сақтау маңызды. Сондай-ақ, егер артқы комингті ауыстыру қажет болса, жаңа артқы комингті корпустың орнату орнымен туралаңыз, кері қадамдарды орындау арқылы бекіту бұрандаларын қайта орнатыңыз және барлық қосылымдардың сенімді екеніне көз жеткізіңіз .
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
