.Күшейткіш сорғының жұмыс принципі.
Күшейткіш сорғының жұмыс принципі негізінен автомобильдік бағыттағы күшейткіш сорғы мен тежегіш вакуумдық күшейткіш сорғының жұмыс механизміне қатысты. Айналу моментіне және рульдік басқару бағытына сәйкес қозғалтқыш арқылы бағыттау күшейткіш сорғы әрекет нұсқауларын шығару үшін, айналу моментінің сәйкес өлшемін шығарады, осылайша қуат руль әсерін береді. Тежегіш вакуумды күшейткіш сорғы қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде ауаны жұту принципін пайдаланады, бұл күшейткіштің бір жағында вакуумдық күйді қалыптастырады және екінші жағында қалыпты ауа қысымымен қысым айырмашылығын құрайды, осылайша тежегіштің күшін арттырады. .
Бағытталған күшейткіш сорғының жұмыс принципі руль дискісінің айналу моментін және айналу бағытын сезіну үшін момент сенсорын қамтиды және деректер шинасы арқылы электрондық басқару блогына (ECU) сигналдарды жібереді. ECU қозғалтқышқа рульдік басқаруды жүзеге асыру үшін сигналға сәйкес сәйкес айналу моментін шығаруды бұйырады. Бұл жол жүргізушінің басқару ауыртпалығын тиімді түрде азайтуға, басқару икемділігі мен қауіпсіздігін жақсартуға және жоғары жылдамдықта дәл сезімді сақтауға мүмкіндік береді.
Тежегіш вакуумдық күшейткіш сорғының жұмыс принципі қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде ауаны жұту принципін пайдалану, күшейткіштің бір жағында вакуумдық күйді қалыптастыру, екінші жағында қалыпты ауа қысымымен қысым айырмашылығын қалыптастыру, осылайша тежегіш күшін арттырады. Диафрагма қысым айырмашылығының әсерінен қозғалады, тежегіш басты сорғының итергіш штангасын басқарады және аяқ күшін үлкейту әсерін жүзеге асырады. Бұл дизайн дәстүрлі көліктерде ғана емес, сонымен қатар жаңа энергетикалық көліктерде және гибридті көліктерде тежегіш жүйесі үшін маңызды қосалқы функцияларды қамтамасыз ететін кеңінен қолданылады.
Қорытындылай келе, күшейткіш сорғылардың жұмыс принципі екі негізгі типті бағыттаушы сорғылар мен тежегіш вакуумды күшейткіш сорғыларды қамтиды, олар әртүрлі механизмдер арқылы автомобильді басқаруға және тежеуге көмектесуді қамтамасыз етеді, қозғалыс қауіпсіздігі мен ыңғайлылығын арттырады.
Күшейткіш сорғы U-типті түтіктер жетілген және тұрақты технологияның, ұзақ қызмет ету мерзімінің, жоғары сенімділіктің және өндірістің төмен құнының артықшылықтарына ие, сондықтан ол автомобильдерде кеңінен қолданылады. Күшейткіш сорғының U-типті май құбыры гидравликалық сорғыдан, май құбырынан, қысым ағынын басқару клапанының корпусынан, V-типті трансмиссиялық белбеуден, май сақтайтын резервуардан және басқа компоненттерден тұратын механикалық гидравликалық қуат руль жүйесінің бір бөлігіне жатады. Бұл жүйе автомобильге рульдік қуат қажет пе, жоқ па, жүйе әрқашан жұмыс жағдайында және энергияны тұтыну салыстырмалы түрде үлкен. Дегенмен, механикалық гидравликалық рульдік қуат жүйесі қуатты көмектің ең көп таралған түрі және өндіріс құны салыстырмалы түрде төмен болғандықтан, бұл технология автомобильде кеңінен қолданылды.
Дегенмен, күшейткіш сорғы U-құбырының кемшілігі энергияны тұтынудың үлкен болуы болып табылады. Жүйе ішіндегі қысымды ұстап тұру үшін гидравликалық рульдік басқару жүйесі, тіпті автомобильге рульдік қуат қажет болмаса да, әрқашан жұмыс істейді, бұл энергияның үлкен шығынына әкеледі. Атап айтқанда, атмосфералық гидроэнергетикалық жүйенің құбырындағы мұнай әрқашан үлкен энергияны тұтынатын жоғары қысымды жағдайды сақтайды; Қалыпты ағынды гидравликалық рульдік қуат күшейткіш жүйесінің рульдік сорғы әрқашан жұмыс істейді, бірақ гидравликалық қуат күшейткіш жүйесі жұмыс істемегенде, май сорғы бос күйде болады және салыстырмалы энергия шығыны аз болады.
Қорыта айтқанда, U типті мұнай құбыры жетілген технологияда және арзан бағада артықшылықтарға ие болғанымен, оның жоғары энергия тұтыну кемшіліктерін елемеуге болмайды.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
