Үдеткіш сорғының жұмыс принципі.
Үлес сорғысының жұмыс принципі негізінен автомобиль бағыты сорғысының және тежегіш сорғының жұмыс механизміне қатысты. Айналдыру бойынша моментке сәйкес қозғалтқыш арқылы қозғалтқыш импульсі және рульдік бағыттағыштық нұсқаулар бойынша, рульдік нұсқаулыққа сәйкес, электр қуатын басқару әсерін шығарыңыз. Тежегішті үдеткіш сорғы қозғалтқыш ингаляциялық ауа принципін қолданады, егер қозғалтқышты күшейткіштің бір жағында вакуум күйін қалыптастыру және басқа жағынан қысым айырмашылығын қалыптастырса, онда тежегіш шыңы бар.
Бағыттаушы сорғының жұмыс принципі момент сенсорын мулькулятор даторын, рульденттің моментін және бұрылатын бағытты, мәліметтерді автобуспен (ECU) жібереді. ECU электр қозғалтқышын басқаруды басқаруды, қуатты басқаруды іске асыру үшін сигналға сәйкес шығаруды бұйырады. Осылайша, жүргізушінің бақылау жүктемесін тиімді түрде азайтуға, бақылау икемділігімен және қауіпсіздікті жақсартуға және жоғары жылдамдықпен дәл сезінуі мүмкін.
Тежегішті үдеткіш сорғысының жұмыс принципі қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде, қозғалтқыш жұмыс істеп, вакуумдық күйді басқа жағынан қысым айырмашылығын қалыптастырады, бұл басқа жағынан қысым айырмашылығын қалыптастырады, осылайша тежегіш соққыларын арттырады. Диафрагма қысым айырмашылығының әсерінен қозғалады, тежегіш тауар сорғысының итеру шыбықтарын шығарады және аяқтың күш-қуатының үлкейтетін әсерін жүзеге асырады. Бұл дизайн дәстүрлі көліктерде кеңінен қолданылмаған, сонымен қатар тежегіш жүйесіне маңызды көмекші функцияларды қамтамасыз ететін жаңа энергетикалық құралдар мен гибридтік көліктерде де кеңінен қолданылады.
Қосылу үшін үдеткіш сорғылардың жұмыс принципі бағыттардың екі негізгі түрін қамтиды, олар әр түрлі механизм сорғыларын және көлікті әр түрлі механизмдер арқылы басқару, жүргізу қауіпсіздігі мен жайлылықты жақсарту.
U-Type Puping U-Typer Super су сорғысының жетілген және тұрақты технологияларының артықшылығы, ұзақ қызмет көрсету уақыты, жоғары сенімділік және төмен өндірістік құны, сондықтан ол автомобильдерде кеңінен қолданылады. Күштер сорғысының U-Type мұнай құбыры гидравликалық сорғы, май құбыры, қысым ағындарының қозғалысы клапанының денесі, V-типті беріліс белдеуінен, майлы ыдыстардан және басқа компоненттерден тұратын механикалық гидравликалық басқару жүйесінің бір бөлігіне жатады. Бұл жүйе көліктің рульге қажет екендігіне қарамастан, жүйе әрқашан жұмыс жағдайында, ал энергия шығыны салыстырмалы түрде үлкен. Алайда, механикалық гидравликалық энергетикалық жүйе, өйткені энергетикалық көмекшінің ең көп таралған түрі, ал өндіріс құны салыстырмалы түрде төмен, бұл технология автомобильде кеңінен қолданылған.
Алайда, U-Pipe сорғысының кемшілігі - энергияны тұтыну үлкен. Жүйедегі қысымды ұстап тұру үшін, гидравликалық қуат жүйесі әрдайым жұмыс істеп тұр, егер автомобиль рульдік қуат қажет болмаса да жұмыс істейді, бұл энергияның үлкен тұтынуына әкеледі. Атап айтқанда, атмосфералық гидроэнергетикалық жүйенің құбырындағы мұнай әрқашан үлкен энергияны тұтынатын жоғары қысымды жағдайды сақтайды; Қалыпты ағынның рульдік сорғы әрқашан жұмыс істейді, бірақ гидравликалық қуат беру жүйесі әрқашан жұмыс істейді, бірақ гидравликалық қуат беру жүйесі жұмыс істемей тұрған кезде, май сорғысы жұмыс істемейді, ал салыстырмалы энергияны тұтыну аз.
Қысқаша мазмұны бойынша, сіз су құбыры жетілген технологиялар мен арзан құны бойынша артықшылықтар болса да, оның жоғары энергия тұтынуының кемшіліктері елемеуге болмайды.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & Mauxs Auto бөлшектерін сатуға шақырады.
