.Тежегіш сұйықтығының сенсоры әдетте қосулы ма немесе әдетте өшірулі ме?
Тежегіш сұйықтық сенсоры әдетте қосулы. Яғни, ол қалыпты жағдайда ажыратылған күйде.
Тежегіш сұйықтығының сенсоры Тежегіш сұйықтығының ескерту шамын басқаруға арналған сым. Ол флоат арқылы басқарылатын тежегіш май ыдысына орнатылады, оның үстінде екі сым бар, бір сым үтікке, екінші сым тежегіш майының ескерту шамына қосылған.
Тежегіш майы жеткілікті болғанда, қалтқы жоғары деңгейде, қосқыш өшірулі, тежегіш май шамы жанбайды. Тежегіш майы жеткіліксіз болған кезде, қалтқы төмен деңгейде, қосқыш жабылады, шам жанып тұрады.
Тежегіш май деңгейінің сенсоры тежеу жүйесінің маңызды бөлігі болып табылады, егер ол сәтсіз болса, тежегіш жұмысына әсер етуі мүмкін. Сонымен, тежегіш майының май деңгейінің сенсорының бұзылғанын қалай анықтауға болады?
Ең алдымен, сіз бақылау тақтасындағы ескертуді байқай аласыз, егер сенсор сәтсіз болса, әдетте тиісті ескерту шамы болады. Екіншіден, тежеу табанының сезіміне және тежеу қашықтығына назар аударыңыз, егер тежегіш май деңгейінің сенсоры ақаулы болса, ол тежегіш май деңгейінің дисплейінің дәл болмауына әкелуі мүмкін, осылайша тежеу әсеріне әсер етеді.
Сонымен қатар, тежегіш майының сапасы мен су құрамын үнемі тексеріп тұру маңызды. Тежегіш майы бұлыңғыр болса, қайнау температурасы төмендейді немесе су мөлшері тым жоғары болса, бұл тежегіштің жұмысына әсер етуі және тіпті тежегіштің істен шығуына әкелуі мүмкін. Автокөлік 50 000 шақырым жүргеннен кейін әрбір техникалық қызмет көрсету кезінде тежегіш майын тексеру ұсынылады.
Тежегіштің жұмсақ екенін байқасаңыз, тежеу қашықтығы ұзарады немесе тежегіш тоқтаса, тежегіш майы мен май деңгейінің сенсорын уақытында тексеру керек. Қауіпсіз жүру үшін тежегіш май деңгейінің сенсорының ақауы анықталғаннан кейін оны уақытында ауыстыру ұсынылады.
Тежегіш май деңгейінің сенсоры автомобиль тежеу жүйесінің негізгі құрамдас бөлігі болып табылады және оның істен шығуы тежеу жұмысына әсер етуі мүмкін. Датчиктің зақымдалғанын анықтау үшін бақылау тақтасының нұсқаулығын байқауға, тежеу табанының сезіміне және тежеу қашықтығына назар аударуға болады. Тежегіш майының сапасын үнемі тексеріп отырыңыз, мысалы, бұлыңғырлық, қайнау температурасының төмендеуі немесе жоғары су мөлшері уақытында ауыстырылуы керек. Автокөлік 50 000 километр жүргеннен кейін тежегіш майын әрбір техникалық қызмет көрсету үшін тексеру керек. Тежегіш майы мен май деңгейінің сенсорлары жұмсақ тежеу, ұзағырақ тежеу қашықтығы немесе ауытқу анықталған кезде де тексерілуі керек. Қауіпсіздік үшін сенсор ақаулы болған кезде уақытында ауыстырылуы керек.
Датчикті алыңыз, құралда ескерту бар-жоғын қараңыз, егер жоқ болса, ол бұзылған, оны тікелей ауыстырыңыз:
1, әдетте тежегіш табанының сезіміне және тежеу қашықтығына назар аударыңыз, егер тежегіш майы уақытында ауыстырылмаса, ол тежегіш майының лайлануына әкеледі, қайнау температурасы төмендейді, әсер нашарлайды, нәтижесінде тежегіш істен шығады;
2, өйткені тежегіш май жүйесі әрқашан тозады және тежегіш сорғысының және тежегіш жүйесінің май тізбегінің бітелуінің жеделдетілген тозуына әкелетін төмен деңгейлі тежегіш май қоспалары;
3, мерзімі өтіп кеткен тежегіш майының тежеу әсері идеалды емес, өйткені иесі ұзақ уақыт бойы өз көліктеріне бейімделу үшін, сондықтан хабардар емес, қауіпсіз жүргізу үшін дереу ауыстыру ұсынылады;
4, көлік жүрісі 50 000 километрден асатын кезде тежегіш майының су құрамының әрбір техникалық қызмет көрсетуінде тексерілуі керек, 4% -дан астам уақытында ауыстырылуы керек;
5, сонымен қатар, жұмсақ тежеудің болуы үшін тежеу қашықтығы ұзарады, тежегіштің ауытқуы және басқа да құбылыстар тежегіш майын уақытында тексеру керек.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
