Ішкі орталық құлып - жүргізуші есігіндегі қосқыш.
Функция
Орталық басқару
Жүргізуші қасындағы есікті құлыптаған кезде, басқа есіктер де құлыпталады, және жүргізуші есік құлыптау қосқышы арқылы әр есікті бір уақытта аша алады немесе есікті бөлек аша алады.
Жылдамдықты басқару
Жүргізу жылдамдығы белгілі бір деңгейге жеткенде, әрбір есік жолаушының есік тұтқасын қате басып, есіктің ашылуына жол бермеу үшін өзін-өзі құлыптай алады.
Бөлек басқару
Жүргізуші жағындағы есіктен басқа, басқа есіктерде есіктің ашылуы мен құлыпталуын өз бетінше басқара алатын бөлек серіппелі құлып қосқыштары да бар.
құрылым
1, есік құлыптау қосқышы: орталық басқару қосқышының көп бөлігі негізгі қосқыштан және бөлек жабудан тұрады, негізгі қосқыш есіктің жүргізуші жағында орнатылған, жүргізуші негізгі қосқышты пайдаланып, барлық көлікті құлыптай алады немесе аша алады; бір-бірінің есігі бөлек жабылады, есікті бөлек басқара алады.
2, есік құлыптау жетегі: орталық басқару құлыптау жетегі жүргізушінің есік құлыпын құлыптау немесе ашу нұсқауларын орындау үшін қолданылады. Есік құлыптау жетегінің үш жүргізу режимі бар: электромагниттік, тұрақты ток қозғалтқышы және тұрақты магнит қозғалтқышы. Оның құрылымы есікті құлыптау немесе есікті ашу үшін полярлықты өзгерту арқылы қозғалыс бағытын өзгерту болып табылады.
(1) Электромагниттік: ол есік құлпын ашу және бекіту үшін қолданылатын екі катушкамен жабдықталған, ал есік құлпының орталықтандырылған басқару түймесі әдетте ортаңғы қалыпта болады. Алға қарай ток құлыптау катушкасына өткенде, якорь жетегінің штангасы солға қарай жылжиды және есік құлыпталады. Кері ток есікті ашатын катушкаға өткенде, якорь жалғастырғыш штанганы оңға қарай жылжытады, ал есік алынып, ашылады.
(2) Тұрақты ток қозғалтқышының түрі: Ол тұрақты ток қозғалтқышымен айналады және беріліс құрылғысы арқылы (беріліс құрылғысында бұранда жетегі, тіреуіш жетегі және шпильді беріліс жетегі бар) есік құлыпының бекіткішіне беріледі, осылайша есік құлыпының бекіткіші ашылады немесе құлыпталады. Тұрақты ток қозғалтқышы екі бағытта айнала алатындықтан, құлыпты қозғалтқыштың оң және теріс айналуы арқылы құлыптауға немесе ашуға болады. Бұл жетек электромагниттік жетекке қарағанда аз қуат тұтынады.
(3) Тұрақты магнитті қозғалтқыш түрі: тұрақты магнитті қозғалтқыш көбінесе тұрақты магнитті сатылы қозғалтқышты білдіреді. Оның функциясы негізінен алғашқы екеуімен бірдей және құрылымы мүлдем басқаша. Ротор дөңес тістермен жабдықталған. Дөңес тістер мен статор полюсі арасындағы радиалды саңылау аз, ал магнит ағыны үлкен. Статорда осьтік таралған бірнеше электромагниттік полюстер бар, және әрбір электромагниттік катушка радиалды түрде орналасқан. Статор темір өзекпен қоршалған, ал әрбір темір өзек катушкамен оралған. Ток катушканың фазасынан өткен кезде, катушканың өзегі ротордағы дөңес тістерді тарту үшін сору күшін тудырады, бұл статор катушкасының магнит полюсімен тураланады, ал ротор минималды магнит ағынына, яғни бір сатылы күйге айналады. Ротордың қадамдық бұрышпен айналуын жалғастыру үшін, статор катушкасының келесі фазасының қалаған айналу бағытына сәйкес импульстік ток енгізіледі, роторды айналдыруға болады. Ротор айналған кезде, есік құлпы қосу арқылы құлыпталады немесе ашылады.
контроллер
Есік құлыптау реттегіші - есік құлыптау жетегінің құлыптау/ашу импульстік тогын қамтамасыз ететін басқару құрылғысы. Есік құлыптау жетегінің түрі маңызды емес, ол жетек тогының бағытын өзгерту арқылы жалғау шыбығының солға және оңға жылжуын басқарады, құлыптау мен ашуды қамтамасыз етеді.
Есік құлыптау контроллерлерінің көптеген түрлері бар және оларды басқару принципіне сәйкес есік құлыптау контроллерлерінің үш түріне бөлуге болады: транзисторлық, конденсаторлық және белдік индукциялық түрі.
(1) Транзистор түрі: транзисторлық есікті құлыптау реттегішінің ішінде екі реле бар, бір түтік есікті құлыптайды, ал бір түтік есікті ашады. Реле транзистордың коммутациялық тізбегімен басқарылады, ал конденсатордың зарядтау және разрядтау процесі белгілі бір импульстік токтың ұзақтығын басқару үшін қолданылады, осылайша жетек есікті құлыптауды және ашуды аяқтайды.
(2) Сыйымдылық: есік құлыптау контроллері конденсатордың зарядтау және разрядтау сипаттамаларын пайдаланады, әдетте конденсатор толық зарядталған және жұмыс істеп тұрған кезде басқару тізбегіне қосылған, сондықтан конденсатор разрядталады, осылайша реле қуатталады және қысқа уақыт кетеді, конденсатор толығымен разрядталады және реле тогы арқылы байланыс ажыратылады, ал есік құлыптау жүйесі енді жұмыс істемейді.
(3) Жылдамдықты сезу түрі. 10 км/сағ жылдамдықпен индукциялық қосқышпен жабдықталған, жылдамдық 10 км/сағ-тан жоғары болған кезде, егер есік құлыпталмаған болса, жүргізушіге іске қосудың қажеті жоқ, есік құлыпын басқару құралы есікті автоматты түрде құлыптайды.
Қашықтан басқару принципі
Орталық құлыптың сымсыз қашықтан басқару функциясы кілтті құлып тесігіне салмай-ақ есікті қашықтан ашып, құлыптауға мүмкіндік береді, ал оның ең үлкен артықшылығы - күндіз де, түнде де құлып тесігін табудың қажеті жоқ, оны қашықтан және ыңғайлы түрде ашуға (есікті ашуға) және құлыптауға (есікті құлыптауға) болады.
Қашықтан басқарудың негізгі қағидасы: иесі жағынан әлсіз радиотолқын жіберіледі, радиотолқын сигналы автомобиль антеннасымен қабылданады, сигнал коды электрондық контроллер ЭБУ арқылы анықталады, содан кейін жүйенің атқарушы механизмі (қозғалтқыш немесе электромагниттік басқару шеңбері) ашу/жабу әрекетін орындайды. Жүйе негізінен екі бөліктен тұрады: таратқыш және қабылдағыш.
1. Таратқыш
Таратқыш таратушы қосқыштан, таратушы антеннадан (кілт тақтасынан), интегралдық схемадан және т.б. тұрады. Ол кілт тақтасындағы сигнал жіберу тізбегімен біріктірілген. Идентификациялық кодты сақтау ілмегінен бастап, бір чипті интегралдық схеманы пайдалану арқылы миниатюраланған FSK модуляция ілмегіне дейін тізбектің қарама-қарсы жағына түйме түріндегі литий батареясы орнатылған. Тарату жиілігі пайдаланылатын елдің радиотолқын сапасына сәйкес таңдалады және әдетте 27, 40 және 62 МГц жиілік диапазондарын пайдалануға болады. Таратушы қосқыш сигналдарды басу түймесін әр басқан сайын бір рет жібереді.
2. Қабылдағыш
Таратқыш идентификациялық кодты жіберу үшін FM модуляциясын пайдаланады, оны көлік құралының FM антеннасы арқылы қабылдайды және қабылдағыш ECU-ның FM жоғары жиілікті арттыру процессорын пайдаланып демодуляциялайды және оны декодталған реттегіштің идентификациялық кодымен салыстырады. Егер код дұрыс болса, басқару тізбегін енгізіп, жетектің жұмыс істеуін қамтамасыз етіңіз.
Есік құлыпының қашықтан басқару жүйесі әдетте көліктегі портативті таратқыш пен қабылдағыштан тұрады, ал таратқыштан жіберілген анықталатын сигнал қабылдағышпен қабылданады және декодталады, бұл есік құлыпын ашуға немесе құлыптауға мәжбүр етеді және оның негізгі рөлі жүргізушіге есікті құлыптауға немесе есікті ашуға көмектесу болып табылады.
Пайдаланушылар қашықтан басқару пультінің құлыпты ашу құпия сөзін және есік заңсыз ашылған кезде дабыл беруді орнату арқылы көліктерін қорғай алады.
Заманауи құлып дұрыс код сигналын қабылдаған кезде, басқару толқынын қабылдау тізбегі қабылдау уақытына плюс 0,5 секундқа дейін іске қосылады, содан кейін күту режиміне оралады. Егер кіріс код сигналы сәйкес келмесе, қабылдау тізбегі іске қосылмайды. 10 минуттан кейін 10-нан астам код сигналы енгізілген кезде сәйкес келмейді, құлып біреу көлікті ұрлап кетуге тырысып жатыр деп ойлайды, сондықтан кез келген сигналдарды, соның ішінде дұрыс код сигналын қабылдауды тоқтатыңыз, бұл жағдайда есікті ашу үшін иесі кілтпен механикалық түрде енгізуі керек. Сигнал қабылдауды қалпына келтіруді кілтті тұтанту арқылы бастауға болады, ал қашықтан басқару пульті есік құлыптау жүйесінің негізгі қосқышын өшіріп, содан кейін ашуға болады. Егер есік қашықтан басқару механизмі арқылы ашылғаннан кейін 30 секунд ішінде ашылмаса, есік автоматты түрде құлыпталады.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясы MG&MAUXS авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді, сондықтан оларды сатып алуға болады.
