MAXUS шатун.
Шатунның тобы шатунның корпусынан, шатунның үлкен басының қақпағынан, шатунның кішкентай басының төлкесінен, шатунның үлкен бастық мойынтіректерінің төлкесінен және шатун болтынан (немесе бұрандадан) тұрады. Шатун тобына поршеньдік штифтен шығатын газ күші, өзіндік тербеліс және поршеньдік топтың кері инерциялық күші әсер етеді, бұл күштердің шамасы мен бағыты периодты түрде өзгеріп отырады. Сондықтан шатун қысу және созу сияқты ауыспалы жүктемелерге ұшырайды. Шатунның жеткілікті шаршау күші және құрылымдық қаттылығы болуы керек. Шаршау күшінің жеткіліксіздігі көбінесе шатунның корпусының немесе шатун болтының үзілуіне әкеледі, содан кейін бүкіл машина зақымдалуының үлкен апатына әкеледі. Қаттылық жеткіліксіз болса, ол шток корпусының иілу деформациясын және шатунның үлкен басының айналмалы деформациясын тудырады, нәтижесінде поршеньдің, цилиндрдің, мойынтіректің және иінді істіктің ішінара тозуына әкеледі.
Шатунның әрекеті
Шатунның негізгі рөлі поршень мен иінді білікті байланыстыру, поршеньдің кері қозғалысын иінді біліктің айналу қозғалысына айналдыру және поршеньдің күшін иінді білікке беру, сол арқылы автомобильдің доңғалақтарының айналуын қамтамасыз ету. .
Шатун автомобиль қозғалтқышында шешуші рөл атқарады және ол иінді шатундық механизмнің негізгі компоненттерінің бірі болып табылады. Бұл механизм негізінен корпус тобынан (цилиндр корпусын, картерді және басқа да қозғалмайтын бөлшектерді қоса), поршеньді шатун тобынан (поршеньді, шатунды және басқа да қозғалатын бөлшектерді қоса) және иінді білікті маховик тобынан (соның ішінде иінді білікті, маховикті қоса) тұрады. және басқа механизмдер). Шатунның рөлі тек механикалық қосылым ғана емес, одан да маңыздысы ол энергияны түрлендіруді жүзеге асырады, отынның жануынан пайда болған жылуды механикалық энергияға айналдырады, автомобильді алға жылжытады.
Шатунның тобы көптеген құрамдас бөліктерден тұрады, соның ішінде шатунның корпусы, шатунның үлкен басының қақпағы, шатунның кіші басы, шатунның үлкен басының мойынтіректері және шатун болттары (немесе бұрандалар). Бұл компоненттер қозғалтқыштың тиімді және тұрақты жұмысын қамтамасыз ете отырып, мезгіл-мезгіл өзгеретін күштер мен қозғалыстарға төтеп беру үшін бірге жұмыс істейді. Шатун қысу және созылу сияқты ауыспалы жүктемелердің әсеріне төтеп беру үшін жеткілікті шаршау күші мен құрылымдық қаттылыққа ие болуы керек.
Бұған қоса, байланыстар көп буынды суспензия жүйелері сияқты автомобиль суспензия жүйелерінде де қолданылады, олар бірнеше байланыстардың біріктірілген әрекеті арқылы жақсы өңдеу мен жайлылықты қамтамасыз етеді. 5 буынды артқы аспа және 4 буынды алдыңғы суспензия жүйелері - дәл дизайн мен баптау арқылы шанақтың айналуын азайтатын және көліктің тұрақтылығы мен жүргізу тәжірибесін жақсартатын жалпы конфигурациялар.
MAXUS шатунның зақымдануының салдары қандай?
Көліктегі сынған шатун әртүрлі әсерлерді тудыруы мүмкін, соның ішінде:
жүргізу тұрақтылығының төмендеуі: шатунның зақымдануы автомобильдің қозғалыс тұрақтылығының төмендеуіне әкеледі, қалыптан тыс діріл, шу және басқа мәселелер болуы мүмкін, ауыр жағдайларда көлік құралын басқарудан шығып кетуі мүмкін, жол-көлік оқиғаларының қаупін арттырады .
Қуатты жоғалту : шатун қозғалтқыштың маңызды бөлігі болып табылады, шатун зақымдалған болса, қозғалтқыш қуат өндіре алмайды, нәтижесінде көлік қалыпты жұмыс істей алмайды.
Механикалық зақымдану : Сынған шатун поршеньді цилиндр қабырғасына соғып, елеулі механикалық зақым келтіруі мүмкін, тіпті бүкіл қозғалтқыштың сынуы және жаңа қозғалтқышты қажет етуі мүмкін.
Төрт доңғалақты орналастырудың дұрыс келмеуі : көлік құралының теңгерім штангасының шағын шатунының зақымдануы төрт доңғалақты орналастырудың дұрыс болмауына әкеледі, бұл көлік құралының орнықтылығы мен қауіпсіздігіне әсер етеді және төрт доңғалақты орналастыруды қайта реттеу қажет. .
Шиналардың біркелкі тозуы : Баланстың немесе тұрақтандырғыштың шатунының зақымдануы шинаның біркелкі тозуына әкеледі, шинаның қызмет ету мерзімін қысқартады және техникалық қызмет көрсету шығындарын арттырады.
Суспензияның зақымдалуы : Шатунның зақымдануы көліктің аспа жүйесіне қосымша әсер етуі мүмкін, нәтижесінде аспа бөліктерінің тозуы немесе тіпті зақымдалуы мүмкін.
ЖКО қаупін арттырады : шатунның зақымдануы көлікті басқаруды және ыңғайлылығын төмендетеді, жазатайым оқиғалар қаупін арттырады, әсіресе жоғары жылдамдықта көлік құралының нашар тұрақтылығы ауыр жол-көлік оқиғаларына әкелуі мүмкін.
Шу және қалыптан тыс діріл : Штанганың зақымдануы көліктің жұмыс істеуі кезінде қалыптан тыс шу мен дірілді тудырып, жүргізу тәжірибесіне және көліктің өнімділігіне әсер етуі мүмкін.
техникалық қызмет көрсету құны : шатунның зақымдалуына қызмет көрсету құны жоғары және зақымдалған шатунды немесе бүкіл қозғалтқышты ауыстыру қажет болуы мүмкін, бұл иесінің экономикалық ауыртпалығын арттырады.
Қауіпсіздік қаупі : шатунның зақымдануы көлік құралының қауіпсіздік көрсеткіштеріне тікелей әсер етеді, көлік құралын басқарудан шығу процесіне, ауытқуға және басқа мәселелерге әкелуі мүмкін, жол-көлік оқиғаларының қаупін арттырады.
Қорытындылай келе, автомобиль шатунының зақымдануы көліктің өнімділігі мен қауіпсіздігіне айтарлықтай әсер етеді және оны уақытында диагностикалау және жөндеу қажет.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
