MAXUS G10 амортизаторы не істейді?
Chase G10 демпферлік қозғалтқышы (көбінесе амортизатордың қозғалтқыш бөлігіне қатысты болуы мүмкін, дегенмен тікелей термин «демпфер қозғалтқышы» стандартты термин болмауы мүмкін) ең алдымен автомобильдегі демпферлік күштерді реттеуде рөл атқарады. Амортизатор - автомобильдің сейсмикалық және тұрақты жайлылығын жақсарту үшін қолданылатын маңызды автомобиль құрамдас бөлігі. Атап айтқанда, Chase G10 амортизаторы (егер ол мотор бөлігі болса) келесі жолдармен жұмыс істей алады:
Бәсеңдеткіш күшін реттеңіз : демпфер дененің қозғалыс күйін басқару және дененің дірілі мен турбуленттігін азайту үшін әртүрлі жылдамдық күйлерінде демпферлік күшті реттей алады. Бұл реттеу функциясы көліктің тұрақтылығы мен жүру ыңғайлылығын жақсарту үшін өте маңызды 1.
жұтылу діріл энергиясы : демпфер діріл жүйесіне тән діріл энергиясын сіңіре алады, осылайша құралдың қозғалатын бөлігі тұрақты ауытқу күйінде тез тоқтайды. Бұл механизм біркелкі емес жолдардан немесе басқа факторлардан туындаған көлік дірілін азайтуға көмектеседі 1.
Әртүрлі сценарийлерге бейімделген : Дампферлердің әртүрлі түрлері (мысалы, сұйық амортизаторлар, газ демпферлері және электромагниттік демпферлер) әртүрлі жұмыс принциптері мен қолдану аясына ие. Электромагниттік амортизатор демпферлік күшті реттеу үшін электромагниттік принципті пайдаланады және оның артықшылықтары демпферлік күшті жылдам реттеуді қажет ететін сценарийлер үшін қолайлы жылдам жауап беру жылдамдығын қамтиды. Chase G10 амортизаторында қозғалтқыш бөлігі болса, ол электромагниттік немесе басқа механизмдер арқылы демпферлік күшті жылдам реттеуге қол жеткізуі мүмкін 1.
Жүргізу тұрақтылығы мен қауіпсіздігін жақсарту : Амортизатордың тиімді жұмысы Datong G10 жүргізу тұрақтылығын жақсартып қана қоймай, сонымен қатар көліктің қауіпсіздігін жанама түрде жақсартады. Діріл мен турбуленттілікті азайту арқылы жүргізушілер мен жолаушылар көлікті басқаруды жақсарта отырып, ыңғайлырақ жүре алады.
Сонымен қатар, көлік құралын жөндеуге немесе бөлшектерді ауыстыруға қатысты кез келген шешімді көлік құралының қауіпсіздігі мен өнімділігін қамтамасыз ету үшін кәсіби автомобиль жөндеу техникінің бағалауы және басқаруы ұсынылады.
Datong g10 демпферлік қозғалтқышының істен шығу себептерін талдау
SAIC Maxus G10 демпферлік қозғалтқышының істен шығу себептеріне аккумулятордың жоғалуы, жеткіліксіз кернеу, іске қосу қозғалтқышының істен шығуы, борттық платаның ақауы, тұтануды басқару блогының ақауы, отын беру жүйесінің ақауы, ұшқын шамының ақауы, сым сымдарының нашар контактісі, т.б
Батареяның жоғалуы : тұрақ шамдарының сөндірілмегеніне немесе тым көп сыртқы электр себептеріне байланысты болуы мүмкін. Шешімдер батарея сыйымдылығын тексеруді және қажет болса, батареяны ауыстыруды қамтиды.
кернеу жеткіліксіз : бұл аккумулятордың ескіруінен немесе көлік іске қосылмаған кезде электр құрылғыларын пайдаланудан туындауы мүмкін. Мұны генератордың шығысын өлшеу арқылы диагностикалауға болады.
Іске қосу қозғалтқышының ақауы : көміртекті щетка ақауы немесе электромагниттік қосқыштың нашар контактісі. Кәсіби тексеру және қажет болған жағдайда бөлшектерді ауыстыру.
Автокөлік платасының ақауы : кейде өрт шықпауына әкелуі мүмкін, схеманы ауыстыру қажет.
Тұтануды басқару блогының ақауы : тиісті бөлшектерді тексеру және ауыстыру үшін 4S дүкеніне бару керек.
Май беру жүйесінің ақауы : май беру жүйесінің қалыпты жұмыс істеуіне көз жеткізу үшін отынның жеткілікті екенін тексеріңіз.
Шамның ақауы : оталдыру шамының кілті болып табылады, ақаулық тұтануға әсер етеді. Оны уақытында тексеріп, ауыстыру керек.
нашар сым сымдарының контактісі : мұқият тексеру және жөндеу қажет.
Қорытындылай келе, SAIC Datong G10 демпферлік қозғалтқышының істен шығуын шешу үшін батареяны және кернеуді тексеруден бастау керек, басқа ықтимал ақаулық нүктелерін біртіндеп зерттеп, қажет болған жағдайда зақымдалған бөліктерді немесе жүйелерді ауыстыру керек.
Datong g10 демпферлік қозғалтқышты қалай бөлшектеуге болады?
Datong G10 демпферлік қозғалтқышты алып тастау мотор стартері жинағын алудан бастап бірнеше қадамдарды қамтиды. Бұл процесс электромагниттік қосқышты өңдеуді қамтиды, егер электромагниттік қосқыш контакті ақаулары болса және іске қосу мүмкін болмаса, қозғалтқышты іске қосу үшін оның контактісін ақырын түртуге болады. Бөлшектеу процесінде сонымен қатар бөлшектерді одан әрі тексеру немесе ауыстыру үшін стартерді белгілі бір тәртіппен бөлшектеу қажет. Сонымен қатар, май датчикінің тығынын ауыстыру да бөлшектеу процесінің бөлігі болып табылады, ол май торының негізінің үстіндегі компоненттерді алып тастауды қамтиды. Бүкіл бөлшектеу процесі басқа бөлшектердің зақымданбауын қамтамасыз ету үшін мұқият өңдеуді, сондай-ақ жазатайым оқиғаларды болдырмау үшін қауіпсіздікті қажет етеді.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS автобөлшектерін сатуға дайынсатып алу.
