SAIC Chase G10 дизель майының су сепараторы туралы не айтасыз?
SAIC Datong G10 дизельдік май-су сепараторы қозғалтқыштың сол жағындағы жоғары қысымды май сорғысының астында орнатылған, ал Datong V80 май-су сепараторы дизель сүзгісімен бірге. Ағаш сүзгіні тапсаңыз, сіз май-су бөлгішті көресіз. Дизель майының су сепараторының рөлі өте маңызды. Ол дизель майындағы ылғал мен қоспаларды тиімді ажыратып, қозғалтқышты зақымданудан қорғай алады. Май-су сепараторында ақаулық болса, бұл қозғалтқышқа майдың нашар жеткізілуіне, қуаттың төмендеуіне және тіпті істен шығуына әкелуі мүмкін. Май-су сепараторының қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін оны үнемі тексеріп, ауыстырып отыру қажет. Жалпы, оны шамамен 20 000 шақырымға бір рет ауыстырған дұрыс. Мұнай-су сепараторын таңдауда сапасыз өнімдерді пайдалану арзан болуы мүмкін емес. Сапасыз мұнай-су бөлгіші арзан сүзгі қағазын, үлкен саңылауларды, нашар біркелкілікті, төмен сүзу тиімділігін пайдалануы мүмкін, зиянды қоспаларды тиімді блоктай алмайды, қозғалтқыштың ерте тозуына әкеледі. Сонымен қатар, желімнің нашар сапасы сүзгі элементінің қосылу нүктесінің қысқа тұйықталуына әкелуі мүмкін, бұл қозғалтқышқа зиянды қоспалардың енуіне және дизельді қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін қысқартуға мүмкіндік береді. Сонымен қатар, майға төзімді резеңке бөлшектерді кәдімгі резеңке бөлшектермен ауыстыру ішкі тығыздағыштың істен шығуына байланысты сүзгінің ішкі қысқа тұйықталуын тудырады, осылайша мұнай немесе газ құрамында қоспалар тікелей қозғалтқышқа түсіп, қозғалтқышты майлау жеткіліксіз болады. Бір сөзбен айтқанда, SAIC Maxus G10 дизельдік май-су сепараторы қозғалтқыштың қалыпты жұмыс істеуі үшін өте маңызды және оны тексеруге, ауыстыруға және сапасын таңдауға назар аудару керек.
Datong G10 дизельді сүзгісін алып тастау қадамдары келесідей:
Құралдар мен материалдарды дайындау : кілттер, бұрауыштар, сүзгі кілттері сияқты қажетті құралдарды және жаңа дизель сүзгі элементі мен май бассейні сияқты материалдарды дайындаңыз.
Қозғалтқышты өшіріп, салқындатуды күтіңіз : Дизель жүйесіндегі қысымды қауіпсіз диапазонға дейін төмендету үшін қозғалтқыштың өшірілгеніне және салқындағанына көз жеткізіңіз.
Дизель сүзгісін табыңыз : Дизель сүзгісінің орнын табыңыз, әдетте көлік шассиінің астында немесе жанармай багының жанында. Арнайы орын үшін көлікке техникалық қызмет көрсету нұсқаулығын қараңыз.
Сүзгі элементінің болттарын босатыңыз : Дизель сүзгі элементінің болттарын босату үшін кілтті пайдаланыңыз, дизельдің ағып кетуін болдырмау үшін оны толығымен бұрап алмаңыз.
Ескі сүзгі элементін алыңыз : Ескі сүзгі элементін корпустан алу үшін сүзгі кілтін пайдаланыңыз. Ескі сүзгі элементінде қоспалар болуы мүмкін және оны мұқият өңдеу керек екенін ескеріңіз.
Тығыздағышты тексеріңіз : сүзгі элементінің айналасында ағып кетулердің жоқтығына көз жеткізіңіз, егер ағып кетсе, болттарды қайта қатайту қажет.
Дизельді қосу : қалыпты деңгейге жету үшін резервуарға дизельдік отынның тиісті мөлшерін қосыңыз.
Жұмыс сынағы : қозғалтқышты іске қосыңыз және дизельдік жүйенің қалыпты емес екенін тексеру үшін сынақты орындаңыз.
Сонымен қатар, ауа сүзгісін ауыстыру қадамдары салыстырмалы түрде қарапайым және оны аяқтау үшін тек бұрағыш қажет. Арнайы қадамдарға газ құбырының қысқышын бұрау, сүзгі элементінің артындағы шрапель қыстырғышын босату, содан кейін қабылдау құбырын бөлу, сүзгі қақпағын көтеру, ескі сүзгі элементін шығару, жаңа сүзгі элементін қою, сүзгі қақпағын қайта орнату кіреді. , және қыстырғыш пен снаряд картасының мықтап бекітілгеніне көз жеткізіңіз, ең соңында ауыстыруды аяқтау үшін қабылдау құбырын салыңыз.
Алдыңғы қадамдар тек анықтама үшін. Мәліметтер алу үшін көлікке техникалық қызмет көрсету нұсқаулығын немесе жұмыс істеуге қатысты бейне оқулықтарды қараңыз.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS автобөлшектерін сатуға дайынсатып алу.
