SAIC Chase G10 дизельді май су бөлгіші туралы не айтасыз?
SAIC Datong G10 дизельді май-су бөлгіші қозғалтқыштың сол жағындағы жоғары қысымды май сорғысының астына орнатылған, ал Datong V80 май-су бөлгіші дизельді сүзгімен бірге орналасқан. Егер сіз ағаш сүзгісін тапсаңыз, май-су бөлгішін көресіз. Дизельді май су бөлгішінің рөлі өте маңызды. Ол дизельді майдағы ылғал мен қоспаларды тиімді түрде бөліп, қозғалтқышты зақымданудан қорғай алады. Егер май-су бөлгішінде мәселе туындаса, бұл қозғалтқышқа майдың нашар жеткізілуіне, қуаттың төмендеуіне және тіпті істен шығуына әкелуі мүмкін. Май-су бөлгішінің қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін оны үнемі тексеріп, ауыстырып отыру қажет. Жалпы, оны шамамен 20 000 шақырым жүріп өткеннен кейін ауыстырған дұрыс. Май-су бөлгішін таңдағанда сапасыз өнімдерді пайдалану арзан болмайды. Сапасыз май-су бөлгіші арзан сүзгі қағазын пайдалануы мүмкін, үлкен тесік, нашар біркелкілік, төмен сүзу тиімділігі, зиянды қоспаларды тиімді түрде блоктай алмайды, қозғалтқыштың ерте тозуына әкеледі. Сонымен қатар, желімнің сапасының төмендігі сүзгі элементінің байланыс нүктесінің қысқа тұйықталуына әкелуі мүмкін, бұл зиянды қоспалардың қозғалтқышқа енуіне және дизельді қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін қысқартуға мүмкіндік береді. Сонымен қатар, майға төзімді резеңке бөлшектерді кәдімгі резеңке бөлшектермен ауыстыру ішкі тығыздағыштың істен шығуына байланысты сүзгінің ішкі қысқа тұйықталуына әкеледі, нәтижесінде құрамындағы қоспалар тікелей қозғалтқышқа түсіп, қозғалтқышты майлаудың жеткіліксіздігіне әкеледі. Қысқасы, SAIC Maxus G10 дизельді май-су бөлгіші қозғалтқыштың қалыпты жұмысы үшін өте маңызды, сондықтан оны тексеруге, ауыстыруға және сапаны таңдауға назар аудару керек.
Datong G10 дизель сүзгісін алу қадамдары келесідей:
Құралдар мен материалдарды дайындау: кілттер, бұрағыштар, сүзгі кілттері сияқты қажетті құралдарды және жаңа дизель сүзгі элементі мен май ыдысы сияқты материалдарды дайындаңыз.
Қозғалтқышты өшіріп, суытуды күтіңіз: Дизель жүйесіндегі қысымды қауіпсіз диапазонға дейін төмендету үшін қозғалтқыштың өшірілгеніне және суығанына көз жеткізіңіз.
Дизель сүзгісін табыңыз : Дизель сүзгісінің орналасқан жерін, әдетте көлік шассиінің астында немесе жанармай багының жанында табыңыз. Нақты орналасқан жерді көлік құралының техникалық қызмет көрсету нұсқаулығынан қараңыз.
Сүзгі элементінің болтын босатыңыз: Дизель сүзгі элементінің болтын босату үшін кілтті пайдаланыңыз, дизельдің ағып кетуіне жол бермеу үшін оны толығымен бұрап алмауға тырысыңыз.
Ескі сүзгі элементін алып тастаңыз: Ескі сүзгі элементін корпустан алып тастау үшін сүзгі кілтін пайдаланыңыз. Ескі сүзгі элементінде қоспалар болуы мүмкін екенін және оны мұқият пайдалану қажет екенін ескеріңіз.
Тығыздағышты тексеріңіз: сүзгі элементінің айналасында ағып кетулер жоқ екеніне көз жеткізіңіз, егер ағып кетулер болса, болттарды қайта қатайту қажет.
Дизель отынын қосу: Қалыпты деңгейге жету үшін бакқа тиісті мөлшерде дизель отынын қосыңыз.
Жұмыс сынағы: Қозғалтқышты іске қосып, дизель жүйесінің ақаулы екенін тексеру үшін сынақты жүргізіңіз.
Сонымен қатар, ауа сүзгісін ауыстыру қадамдары салыстырмалы түрде қарапайым және оны аяқтау үшін тек бұрағыш қажет. Нақты қадамдарға газ құбырының қысқышын бұрап бекіту, сүзгі элементінің артындағы шрапнель қысқышын босату, содан кейін кіріс құбырын бөлу, сүзгі қақпағын көтеру, ескі сүзгі элементін алу, жаңа сүзгі элементін орнату, сүзгі қақпағын қайта орнату және қысқыш пен шрапнель картасының мықтап бекітілгеніне көз жеткізу және соңында ауыстыруды аяқтау үшін кіріс құбырын салу кіреді.
Алдыңғы қадамдар тек анықтама ретінде берілген. Толығырақ ақпарат алу үшін көлік құралын техникалық қызмет көрсету нұсқаулығын немесе тиісті бейне оқулықтарды қараңыз.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді, қош келдіңіздерсатып алу.
