Қозғалтқыштың таусылған құбырында су тамшылатады?
Қозғалтқыштың шығаратын түтік үшін қалыпты жағдай, ол әдетте қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істейтінін және бензині толық жанғанын көрсетеді. Төменде қозғалтқыштың шығарылуының негізгі себептері және шешімдері берілген:
Негізгі себеп
Бу конденсациясы:
Бензин күйіп қалған кезде, ол көмірқышқыл газын және су буын шығарады. Бұл су буы салқындатқыш түтікке тап болғанда, ол тез салқындатады және жерге тамшылатады, ол жерге тамшы болады.
Шығару жүйесінен қалыпты судың разреті:
Шығару жүйесіндегі жанармай мен ауа араласып, өртенген кезде, белгілі бір мөлшерде су буы шығарылады. Су буы сору жүйесінен өткен кезде, ол сұйық суға араласады және төмен температуралы ортада сорғыш түтікшесін тамақтандыруда.
Резервуарның ағуы (қалыптан тыс жағдай):
Егер қозғалтқыштағы салқындатқыш су ыдысының ағуы болса, салқындату суы жану камерасына ағып кетуі мүмкін, сорғыш түтікті тамшылатып жібереді. Бұл жағдай жедел тексеруді және техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді.
Жанармай қоспалары және құйрықты газды тазарту қондырғысы:
Кейбір жанармай қоспалары және шығарылатын газды тазарту құрылғылары су бар, олар су тамшыларының сорпалар сорғыштарын сорып алуы мүмкін, содан кейін сорғыш газбен араластырады.
шешім
Қалыпты жағдайларды өңдеудің қажеті жоқ:
Егер сорғыш құбырының тамшылығы су буының конденсациясы немесе сорғыш жүйесіндегі судың қалыпты ағып кетуіне байланысты болса, онда бұл қалыпты құбылыс және арнайы өңдеу қажет емес.
Резервуарды ағып кетуді тексеріңіз:
Егер су ыдысының ағып кетуі сорғыштың ағып кетуіне әкеліп соқтырса, сорғыштың салқындату резервуарындағы судың судың салқындату резервуарындағы су ағып кеткен бе, қажет болған жағдайда, жөндеуден өткізілуі керек.
Шығарылған құбырдағы суға назар аударыңыз:
Шығарылған құбырдың тамшылығы көлік құралының өнімділігін белгілі бір дәрежеде көрсетеді, бірақ тым көп су аз мөлшерде су қозғалтқыш моторы моторы, моторлы сумен қамтамасыз етудің дәлдігіне әсер етуі мүмкін, осылайша көлік құралының жұмысына әсер етуі мүмкін. Сонымен қатар, судың ұзақ мерзімді жинақталуы сорғыш түтік коррозиясын тездетуі мүмкін. Сондықтан, егер сорғыш түтікшесінде көп мөлшерде су болса, онда сіз уақытында тексеру үшін 4S дүкеніне немесе жөндеу шеберханасына баруыңыз керек.
Қорытындылай келе, қозғалтқыштың таусылған құбыры көп жағдайда қалыпты жағдай, бірақ сонымен қатар, су ыдысының ағуы, мысалы, су ыдысы ағып кетуі және уақтылы күтім жасау сияқты қалыпты жағдайларды төлеу қажет.
Қара түтін құйылған түтін. Не болып жатыр?
Қара түтін шығарылатын газдың құрамында көміртегі бөлшектері тым көп екенін көрсетеді, бұл қозғалтқыштың жұмысы кезінде толық емес жануға байланысты. Әдетте бұл үшін бірнеше себептер бар:
1. Жанғыш қоспасы тым күшті;
2, аралас майдағы бензин мен майдың қоспасы дұрыс емес, немесе майдың мөлшері дұрыс емес, немесе майдың мөлшері нашар немесе майдың сапасы нашар болған кезде, жанғыш қоспадағы май жағуға болмайды, нәтижесінде қара түтін пайда болмайды;
3, бөлек майлау, май сорғысы бар екі инсульт қозғалтқышы, ал майды жеткізу тым көп;
4, екі инсульт қозғалтқышының майы майы майы, иінді зақымдану, редуктокс майы, иінді қорапқа, қоспамен бірге жану камерасына, нәтижесінде майға көп май пайда болады;
5. Төрт инсульт қозғалтқышының поршеньдік сақинасындағы май сақинасы байыпты немесе сынған, ал май жану камерасына түседі;
6, Тым көп майлы қозғалтқыш. Жануға қатысу үшін поршеньдің жоғарғы бөлігіне көп мөлшерде май құйылды;
7, сумен салқындатылған қозғалтқыш цилиндрлі лайнер зақымдалған, салқындатқыш суды цилиндрге салады, салқындату цилиндріне, қалыпты жануға әсер етеді. Егер түтін сәл ақ түске ие болса, резервуардағы су тез тұтынылады.
Ақаулықтарды жою:
(1) Егер қозғалтқыштың таусылған құбыры аздап қара түтін шығаратын болса және ырғақты дыбыспен жүрсе, бірнеше цилиндрлер жұмыс істемеуі немесе бітім уақыты сәйкессіздіктен туындайтынын тұжырым жасауға болады. Оны жасалмайтын цилиндрді цилиндрді бөлу әдісі бойынша білу немесе оны тексеру және тұтану мерзімдерін түзету үшін пайдалануға болады;
2, егер қозғалтқыштың таусылған құбыры көптеген қара түтін шығарып, атыс дыбысы арқылы берілсе, бұл қоспаның тым күшті екенін анықтауға болады. Тұншықтың уақытында толық ашылғанын тексеріп, қажет болған жағдайда жылдамдықты қамтамасыз ету; Оқылғаннан кейін, егер мұнай айдау немесе май құйып, құбылмалы порттың майының негізгі саптамасынан негізгі саптаманы қараңыз, қалқымалы камераның май деңгейі тым жоғары, белгіленген диапазонға, негізгі өлшеуіш тесікке түзету керек; Ауа сүзгісі бұғатталған және оны тазалау немесе ауыстыру керек.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG & Mauxs автокөліктерін сатуға дайынсатып алу.
