Қозғалтқыштың қайтару сызығы қай жерде?
Отын форсункасының астында
Қозғалтқыштың қайтарылатын май құбыры әдетте отын бүрку форсункасының астында орналасқан және ішінен тармақталады. Кіріс түтігі әдетте қайтарылатын түтікке қарағанда қалыңырақ болады, ал кіріс түтігі отын сүзгісінің элементіне қосылған.
Қайтару құбырының қызметі бензиннің қысымын жеңілдету, отын шығынын азайту және артық отын мен бензин буын бакқа қайтару болып табылады. Дизель отынын беру жүйесінде қайтару құбыры отын жүйесінің қысымының тұрақтылығын қамтамасыз етуде де рөл атқарады, осылайша отынның тым жоғары немесе тым төмен болуының қозғалтқыштың жұмыс тиімділігі мен қызмет ету мерзіміне әсерін болдырмауға болады.
Көліктің қайтарылатын май құбыры қандай симптоммен бітеліп қалады?
Автокөлік майын қайтаратын құбыр бітеліп қалған және келесі белгілер пайда болады:
1. Автокөліктің май құбырының тығынының салдары іске қосуға әсер етеді, себебі бұл қысымды жану, егер отын қатынасы отын бүрку уақытында және кеңістігінде жақсы басқарылмаса, ол солай болады. Бірақ әдетте ол тек қара түтінмен іске қосылады;
2, май сорғысы беретін май қысымы қалыпты болмағандықтан, көліктің қайтару құбыры бітеліп қалған. Май қысымы клапаны зақымдалмаған;
3, отын сорғысы қозғалтқышқа май береді, отын форсункасын бүркудің қалыпты берілуіне қосымша белгілі бір қысым жасайды, қалған отын, әрине, қайтару құбыры арқылы бакқа қайтарылады, ал көміртегі багы жинаған артық бензин буы да қайтару құбыры арқылы бакқа қайтарылады.
Тұрақсыз бос жүріс, қозғалтқыштың дірілдеу, жүргізу кезінде тоқтап қалу және дроссельдің баяу реакциясы. Май тізбегінің бітелуінің жиі кездесетін бөліктері - май багындағы сору құбыры, сүзгі экраны, дизель сүзгісі, май багының қақпағының желдеткіші және т.б. Май тізбегінің бітелуінен туындайтын негізгі мәселе - стандартқа сәйкес келмейтін дизель майын бүрку немесе жанармай құю процесінде қоспалардың араласуы. Алдын алудың кілті - дизельді таза және май тізбегінің тығыздалуын қамтамасыз ету, май тізбегін үнемі күтіп ұстау, дизель сүзгісін тазалау мен күтіп ұстауды күшейту, сүзгі элементін уақтылы тазалау немесе ауыстыру, жұмыс ортасының жағдайларына сәйкес май багін уақтылы тазалау және май багының түбіндегі шлам мен суды мұқият кетіру. Май құбырын тазалау үшін май сүзгісін, ауа компрессорының майын, басын және т.б. ауыстыру керек.
Қайтарылатын май құбырының бітелуіне және қозғалтқыштың көп цилиндрлі қозғалтқышында үзік-үзік жану болмауына байланысты қуат айтарлықтай төмендейді, яғни бұл цилиндр жұмыс істемейді, содан кейін тағы бір цилиндр жұмыс істемейді, бұл әлсіз үдеуге және қозғалтқыштың қатты шайқалуына әкеледі.
Қозғалтқыштың қайтару құбырында бензин бар. Не болды?
Қозғалтқыштың газ қайтару құбырының негізгі себебі.
Май құбырының ескіруі немесе зақымдануы: дизельді қозғалтқыш құбыры резеңкеден жасалған, ескіруі қатты және сынғыш, тығыздағышы қатаң емес; Металл құбыр қосылыстарының тығыздау мәселелері, мысалы, тығыздағыштардың біркелкі еместігі және қосылыстардағы жарықтар.
Отын бүрку форсункасының ақауы: отын бүрку форсункасының ине клапаны бітеліп қалған, май шығару клапаны тығыз жабылмаған және т.б., нәтижесінде жоғары қысымды газ отын беру желісіне кері ағып кетеді.
Май қайтару құбырының мәселесі: май қайтару құбырының қосылысы тығыз жабылмаған және ауа май қайтару құбыры арқылы кіреді.
Бак мәселесі: Бакта май жоқ немесе май жеткіліксіз, және ауа май тізбегіне сорылады.
Сүзгі мәселесі: сүзгі қабығының деформациясы, тығыздағыш тығыз емес және т.б.
Арнайы емдеу әдістері
Ескірген немесе зақымдалған түтікшені ауыстырыңыз: егер резеңке түтік ескірген болса, жаңа түпнұсқа резеңке түтікшені ауыстыру ұсынылады; Металл түтікшелердің қосылыстарын тығыздау мәселелерін тексеріп, қажет болған жағдайда тығыздағыштарды немесе қосылыстарды ауыстырыңыз.
Зақымдалған бөлшектерді тексеріп, ауыстырыңыз. Отын бүрку форсункасы мен май шығару клапанының дұрыс тығыздалғанына көз жеткізу үшін тексеріңіз; Зақымдалған сүзгілер мен тығыздағыштарды ауыстырыңыз.
Шығару жүйесі: Отын беру жүйесіне сәйкес кезең-кезеңмен жұмыс істеңіз, май тізбегінің кедергісіз жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін ауаны бір-бірлеп шығарыңыз.
Үнемі тексеру және техникалық қызмет көрсету: Май құбырын, сүзгіні және басқа да компоненттерді май тізбегіне ауаның кіруіне жол бермеу үшін олардың жақсы күйде екеніне көз жеткізу үшін үнемі тексеріп отырыңыз.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді, қош келдіңіздерсатып алу.
