• head_banner
  • head_banner

SAIC Maxus G10 Жаңа Auto Pares автомобильдері

Қысқаша сипаттама:

Өнімдерді қолдану: SAIK MAXUS G10

Орн орны: Қытайда жасалған

Бренд: CSSOT / RMOEM / org / көшірме

Қорғасын уақыты: акция, егер 20 дана болса, әдеттегі бір ай

Төлем: ТТ ДЕПОЗИЦИЯЛЫҚ КОМПАНИЯСЫ Бренд: CSSOT


Өнімнің бөлшегі

Өнім тегтері

Өнімдер туралы ақпарат

Өнімдер атауы Қозғалтқышты қайтару құбыры
Өнімдерді қолдану Saic maxus g10
OEM жоқ өнімдер 10169344
Орн ҚЫТАЙДА ЖАСАЛҒАН
Сорт CSSOT / RMOEM / org / көшірме
Тоқтау Егер 20 дана болса, акция, қалыпты ай
Төлем ТТ салымы
Сорт Zhuomeng Automobile
Қолдану жүйесі Бірі

Өнім дисплейі

Қозғалтқышты қайтару құбыры-10169344
Қозғалтқышты қайтару құбыры-10169344

Өнімдер туралы білім

Қозғалтқыштың қайтарылатын сызығы қайда?

Жанармай саптамасынан төмен
Қозғалтқыштың қайтаратын майды қайтару әдетте жанармайды инъекциялық саптаманың астында және ішінен орналасқан. Кіріс түтіктері әдетте қайтару түтікшісінен қалың, ал кіріс түтіктері жанармай сүзгісінің элементіне қосылған. ‌
Қайтару құбырының функциясы бензиннің қысымын жеңілдету, отын шығынын азайту және резервуарға артық отын мен бензин буын қайтарады. Дизель отынымен жабдықтау жүйесінде Қайтару құбыры сонымен қатар отын жүйесінің қысымын қамтамасыз етуде рөл атқарады, сонымен қатар қозғалтқыштың жұмыс тиімділігі мен өмірі үшін тым жоғары немесе тым төмен жанармайдың әсерін болдырмас үшін, отын жүйесінің қысымын қамтамасыз етуде рөл атқарады.
Автокөлік қандай симптомға мұнай желісінің блогын қайтарады?
Автомобиль майын қайтару құбыры бұғатталған, ал келесі белгілер пайда болады:
1, автомобильді қайтарудың қабатының салдары Мұнайды құбырдың штепсельдік ұшына әсер етеді, өйткені ол жанармай құю уақыты мен кеңістікте жақсы басқарылмаса, қысымдалған жану, өйткені ол болады. Бірақ әдетте ол басталады, жай қара түтін;
2, Автокөліктерді қайтару құбыры бұғатталған, өйткені май сорғымен берілген май қысымы қалыпты емес. Май қысымының клапаны зақымдалмаған;
3, Жанармай сорғысы қозғалтқышқа май шығарады, жанармай саптамасының қалыпты жағдайын қалыптастырады, қалған отын резервуарға, әрине, көміртегі цистернімен жиналады, ал көміртегі цистернімен жиналған бензин резервуарға қайтарылады.
Тұрақсыз жұмыс істемей, қозғалтқыштың джиттері, көлік жүргізу кезінде тоқтап, дроссельдік жауап. Мұнай тізбегінің ортақ бөліктері - май ыдысындағы сору құбыры, сүзгі экраны, дизель сүзгісі, май ыдысы бар және т.б. Мұнай тізбегінің бітелуінен туындаған негізгі проблема - бұл стандартқа сәйкес келмейтін дизель майын инъекция немесе жанармай құю процесіндегі қоспалар араластыру. Алдын алудың кілті - дизельді таза және майлы пломбалау, майлы тізбектің тұрақты техникалық қызмет көрсету, дизельді сүзгіні үнемі тазартып, дизельді сүзгіні тазарту, уақтылы тазалау немесе ауыстыру, пайдалану экологиялық жағдайына қарай уақтылы тазалаңыз немесе май ыдысының уақтылы тазалануы және май ыдысының түбіндегі тұнбаны және суды толығымен алып тастаңыз. Май құбырын тазарту үшін май сүзгісін, ауа компрессорлық майын, басын және т.б. ауыстырыңыз.
Қайтар- мульти-майдың бітелуіне байланысты қуаттылықтың айтарлықтай төмендеуі, ал қозғалтқыштың көп цилиндрі, яғни, бұл цилиндр жұмыс істемейді, содан кейін басқа цилиндр жұмыс істемейді, нәтижесінде әлсіз үдеу мен күрделі қозғалтқыш шайқалады.
Қозғалтқыштың қайтарылатын сызығында газ бар. Не болды?
Мотор газын қайтару сызығының негізгі себебі.
Қартаю немесе зақымдалған май құбыры: дизельді қозғалтқыш құбыры - резеңке, қартайған, қатты және сынғыш, мөр қатал емес; Металл құбырлардың түймені, мысалы, тегіс тығыздағыштар және буындардағы жарықтар сияқты.
Жанармайға ұшыратылатын саптаманау: Жанармайға қарсы саптаманың инені клапаны жабысып қалады, майдың шығу клапаны тығыз жабылған және т.б. тығыз емес, нәтижесінде жанармай құю желісіне жоғары қысымды газдың кері ағыны пайда болады.
Майдың оралу құбырының мәселесі: Май орау құбырының түйіспесі тығыз жабылмаған, ал ауа май қайтару құбыры арқылы түседі.
Резервуардағы проблема: резервуарда май немесе май жоқ, ал ауа мұнай тізбегіне сорылады.
Сүзгі мәселесі: Shell Deformation сүзгісі, тығыздағыш тығыз емес және т.б.
Емдеудің нақты әдістері
Қартаюды немесе зақымдалған түтіктерді ауыстырыңыз: егер резеңке түтік қартаю болса, жаңа түпнұсқа түтікшені ауыстыру ұсынылады; Металл құбырларды пломбалауға арналған түймені тексеріп, қажет болған жағдайда тығыздағыштарды немесе буындарды ауыстырыңыз.
Зақымдалған бөлшектерді тексеру және ауыстыру Жанар-жағармай саптамасын және майдың шығыс клапанын олардың дұрыс бекітілгеніне көз жеткізу үшін тексереді; Зақымдалған сүзгілерді және тығыздағыштарды ауыстырыңыз.
Шығару әрекеті: Жанармаймен жабдықтау жүйесіне сәйкес жұмыс істеңіз, мұнай тізбегінің кедергісіз екендігіне көз жеткізу үшін, ауаны бір-бірлеп алыңыз.
Тұрақты тексеру және техникалық қызмет көрсету: май құбырын, сүзгіні және басқа компоненттерді үнемі тексеріп отыру үшін, олардың майлы тізбегіне енбеу үшін олардың жақсы күйде болуын қамтамасыз ету үшін.

 

Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!

Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG & Mauxs автокөліктерін сатуға дайынсатып алу.

Бізбен хабарласыңы

Біз сіз үшін шеше аламыз, CSSOT сізге бұған таңғалғыңыз келеді, толығырақ хабарласыңыз

Тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
Сертификат6-204x300
сертификат11
Сертификат21

Өнімдер туралы ақпарат

展会 22

  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды мына жерге жазып, бізге жіберіңіз

    Байланысты өнімдер