.Қозғалтқыш вакуумдық сорғының жұмыс принципі және қызметі.
Қозғалтқыштың вакуумдық сорғының жұмыс принципі вакуумды алу мақсатына жету үшін механикалық, физикалық, химиялық немесе физика-химиялық әдістер арқылы вакуумдалған контейнерді айдау болып табылады. Вакуумдық сорғы негізінен сорғы корпусынан, ротордан, қалақшадан, кіріс пен шығыстан және т.б., газды сорғыдан шығару үшін көлемді өзгерту үшін айналу арқылы тұрады. Сору процесі кезінде сору камерасының көлемі ұлғаяды, вакуумдық дәрежесі төмендейді, ал ыдыстағы газ сорғы камерасына сорылады. Шығару процесінде көлем азаяды, қысым жоғарылайды және ингаляциялық газ майлы тығыздағыш арқылы сорғыдан ақырында шығарылады.
Қозғалтқыштың вакуумдық сорғының рөлі теріс қысымды өндіру болып табылады, осылайша тежеу күшін арттырады. Автомобиль генераторының вакуумдық сорғысы негізінен май сорғысы болып табылады, яғни вакуумдық сорғы өзегі генератордың білігімен бірге айналады және үздіксіз майды сіңіру және айдау арқылы вакуумдық сорғы корпусында теріс қысымды, яғни вакуумды тудырады. Бұл теріс қысым автомобильдің тежеу жүйесіне қуат беріп, тежеуді жеңілдетеді. Вакуумдық сорғы зақымдалған кезде, қуат әлсірейді, тежегіш ауыр болады, тежеу әсері азаяды, тіпті істен шығуы мүмкін.
Қозғалтқыштың вакуумдық жүйесінің жұмыс принципі сонымен қатар тежегіш күшейткішті генерациялау үшін вакуумды және пайдаланылған газды айналып өту клапанын басқару үшін вакуумды қамтиды, ал айналмалы ауа қысымын төмендету клапаны да вакуумды электрлік қосу-өшіру клапаны (EUV) арқылы алады. Вакуумдық сорғы металлургияда, химия өнеркәсібінде, тамақ өнеркәсібінде, электронды жабындарда және басқа салаларда кеңінен қолданылады, пневматикалық тежеу жүйесімен салыстырғанда автомобиль тежеу жүйесінің маңызды бөлігі болып табылады, гидравликалық тежеу жүйесіне жүргізушінің тежегіш жұмысына көмектесу үшін қарсылық жүйесі қажет. . .
Қозғалтқыштың вакуумдық сорғы істен шығуының әсері қандай
Қозғалтқыштың вакуумдық сорғы істен шығуының негізгі салдары
Қозғалтқыштың вакуумдық сорғысының істен шығуы автомобильге келесі негізгі әсер етеді:
Тежегіш өнімділігінің төмендеуі : вакуумдық сорғының зақымдануы тежегіш әсерінің әлсіреуіне немесе толық істен шығуына әкеледі, көлік жүргізу қауіпсіздігіне қауіп төндіреді.
Майдың ағуы : Вакуумдық сорғының сыртқы қосылымында майдың ағуы болуы мүмкін, ол саңылаусыз тығыздағыштан немесе қалыптан тыс ішкі қысымнан туындайды.
Тежегіш педальды қайтару мәселесі: тежегіш педальдың баяу оралуы немесе кері қайтарылуы, жүргізу тәжірибесі мен қауіпсіздігіне әсер етеді.
Қозғалтқыштың вакуумдық сорғысы бұзылған
Арнайы көріністерге мыналар жатады:
Нашар немесе тиімсіз тежегіш өнімділігі : тежеу кезінде жеткіліксіз тежеу күші, тиімді баяулау мүмкін емес.
Майдың ағуының көрінісі : Майдың ағуын вакуумдық сорғыны қосу кезінде сырттан көруге болады.
Тежеу педальының баяу оралуы немесе кері қайтарылуы : Тежегіш педальды босатқаннан кейін педаль уақытында бастапқы орнына оралмайды немесе қайтару процесі өте баяу.
қалыпты емес дыбыс : тежеу педальын басқан кезде анық біртүрлі дыбыс естілуі мүмкін.
Бағыттың ауытқуы немесе діріл : Тежеу кезінде көлікте бағытта ауытқу немесе діріл пайда болады.
Ауыр тежегіш педалі : тежегіш көмекті сезбейді, тежеу үшін көбірек күш қолдану керек.
Қозғалтқыштың вакуумдық сорғы бұзылғанын қалай тексеруге болады?
Автокөлік шаңсорғышының бұзылғанын тексеріңіз, келесі қадамдарды орындауға болады:
Қуат қосылымын тексеріңіз : Вакуумдық сорғының қуат қосылымының дұрыс екеніне және үзілмегеніне немесе нашар байланыста болмағанына көз жеткізіңіз. Қуат кабелі үзілген немесе нашар байланыста болса, вакуумдық сорғы дұрыс жұмыс істей алмайды.
Жұмыс күйін қадағалаңыз : Жұмыс кезінде вакуумдық сорғы қалыптыдан тыс шу, діріл немесе жоғары температура шығаратынына назар аударыңыз. Бұл жаңа вакуумдық сорғымен уақтылы ауыстыруды қажет ететін ішкі бөліктердің тозу немесе зақымдану белгілері болуы мүмкін.
Вакуумды тексеріңіз : қозғалтқыш іске қосылғаннан кейін вакуумөлшегіш көрсеткен вакуум қалыптыдан төмен екенін тексеріңіз. Мән қалыптыдан төмен болса, бұл вакуумдық сорғы ақаулығынан туындауы мүмкін.
Жеделдету өнімділігін қадағалаңыз : қозғалыс кезінде үдеу өнімділігінің төмендегені анықталса, вакуумдық сорғы істен шығуы қозғалтқыштың қалыпты жұмысына әсер ететін теріс қысымның жеткіліксіздігіне әкеліп соқтыруы мүмкін.
Қозғалтқышты және мойынтіректерді тексеріңіз : Қозғалтқыштың күйіп кеткенін тексеріңіз, бұл шамадан тыс лездік ток немесе мотор мойынтіректерінің тозуына байланысты болуы мүмкін. Егер мойынтірек зақымдалған болса, мойынтіректерді ауыстыру қажет; Мотор жанып кетсе, қозғалтқышты жөндеп, статор катушкасын 2 кері ораңыз.
Айналмалы дискіні тексеріңіз : айналмалы дискінің кептеліп қалғанына назар аударыңыз, бұл айналмалы пышақтың деформациясына немесе серіппе қысымының нәтижесінде пайда болатын күш пен орталықтан тепкіш күштің тым үлкен болуына байланысты болуы мүмкін. Жөнделмеген болса, вакуумдық сорғыны ауыстырыңыз.
Қосылымдар мен тығыздағыштарды тексеріңіз : Вакуумдық сорғы дұрыс жалғанғанына және тығыздалғанына, сондай-ақ бос немесе ауа ағып кетпейтініне көз жеткізіңіз. Резеңке диафрагманың бүтіндігін тексеріңіз. Егер ол зақымдалған немесе ескірген болса, оны ауыстырыңыз.
Құбырды тексеріңіз : қалыпты жұмыс істеуі үшін кіріс және шығыс құбырларының тегіс екенін тексеріңіз.
Жетек белдігін тексеріңіз : қажет болса, жетек белдігінің босаңсығанын және оны реттеу немесе ауыстыру қажет екенін тексеріңіз.
Алдыңғы қадамдар мәселені шешпесе, толық диагностика және шешім үшін кәсіби техникалық персоналдың көмегіне жүгініңіз .
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS автобөлшектерін сатуға дайынсатып алу.
