• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 ЖАҢА АВТО БӨЛШЕКТІК КӨЛІК ҚОСЫМШАЛЫҚ ШЫҒАРУ ФАЗАЛЫҚ РЕТТЕУІ-10226140 Қуат жүйесі АВТОМОБИЛЬ БӨЛШЕКТЕРІН ЖЕТКІЗУШІ көтерме maxus каталогы арзан зауыт бағасы

Қысқаша сипаттама:

Өнімдерді қолдану: SAIC MAXUS G10

Орын: MADE IN CHINA

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткізу уақыты: қор, 20 дана кем болса, қалыпты бір ай

Төлем: TT Deposit Company Бренд: CSSOT


Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Өнімдер туралы ақпарат

Өнімдердің атауы ШЫҒАРУ ФАЗАЛЫҚ РЕТТЕУІ
Өнімдерді қолдану SAIC MAXUS G10
Өнімдер OEM NO 10226140
Орны ҚЫТАЙДА ЖАСАЛҒАН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Тоқтау Қор, егер 20 дана кем болса, бір ай қалыпты
Төлем TT депозиті
Бренд чжуомэн автокөлігі
Қолданбалы жүйе БАРЛЫҒЫ

Өнімді көрсету

ШЫҒАРУ ФАЗАЛЫҚ РЕТТЕУІ-10226140
ШЫҒАРУ ФАЗАЛЫҚ РЕТТЕУІ-10226140

Өнімдер туралы білім

Шығару фазасының реттегіші қалай жұмыс істейді?
Шығару фазасының реттегішінің жұмыс принципі негізінен қайтару серіппесін орнату арқылы жүзеге асырылады, бұру моментінің бағыты таратқыш біліктің алға айналу моментінің бағытына қарама-қарсы, шығару фазасының реттегіші қалыпты түрде оралуын қамтамасыз етеді. Қозғалтқыштың жұмысында жұмыс жағдайының үздіксіз өзгеруі кезінде таратқыш білігінің фазасын үздіксіз реттеу қажет, ал кері серіппе фазаның реттелуімен кезектесіп айналады. Бұл қозғалыс кері серіппенің шаршау сынуына әкеліп соғуы мүмкін, сондықтан серіппенің қажу қауіпсіздік коэффициентін анықтау үшін жұмыс істегенде кері серіппе тудыратын максималды деформацияны сынау қажет.
Шығару фазасының реттегішінің жұмыс принципі қозғалтқыш клапанының фазасы түсінігін де қамтиды, яғни иінді біліктің бұрышымен ұсынылған кіріс және шығару клапандарының ашылу және жабылу уақыты және ашылу ұзақтығы. Клапан фазасы әдетте жоғарғы және төменгі өлі орталық иінді позицияларына қатысты иінді бұрыштың дөңгелек диаграммасымен ұсынылған, оны адам денесінің тыныс алу және шығару процесі ретінде қарастыруға болады. Клапан механизмінің негізгі функциясы - қозғалтқыш цилиндрінің ауа алмасуының бүкіл процесін жүзеге асыру үшін белгілі бір уақыт шегіне сәйкес әрбір цилиндрдің кіріс және шығыс клапандарын ашу және жабу.
VTEC технологиясы сияқты нақты техникалық қосымшаларда электронды басқару жүйесін интеллектуалды реттеу арқылы ол қажеттіліктерге бейімделу үшін төмен жылдамдықта және жоғары жылдамдықта әртүрлі клапан жетектерінің екі тобын автоматты түрде ауыстыруды жүзеге асыра алады. қозғалтқыштың өнімділігі үшін әртүрлі жүргізу жағдайлары. VTEC жұмыс принципі мынада: қозғалтқыш төмен жылдамдықтан жоғары жылдамдыққа ауыстырылған кезде электронды компьютер май қысымын қабылдау таратқыш білігіне дәл бағыттайды және айналу арқылы 60 градус диапазонында алға және артқа айналу үшін таратқыш білігін жүргізеді. шағын турбинаның, осылайша клапан уақытын үздіксіз реттеу мақсатына жету үшін қабылдау клапанының ашылу уақытын өзгертеді. Бұл технология жану тиімділігін тиімді түрде жақсартады, қуатты арттырады және отын шығыны мен шығарындыларды азайтады.
Шығару фазасының реттегішінің рөлі қандай?
Шығару фазасының реттегішінің негізгі функциясы қозғалтқыштың жұмыс жағдайындағы өзгерістерге сәйкес таратқыш білігінің фазасын реттеу болып табылады, осылайша қабылдау және шығару көлемін реттеу, ашу және жабу уақытын және клапанның бұрышын бақылау, содан кейін қозғалтқыштың қабылдау тиімділігін арттыру, жану тиімділігін арттыру және қозғалтқыш қуатын арттыру. .
Шығару фазасының реттегіші жұмыс принципі арқылы қозғалтқыш жұмысын оңтайландыруды жүзеге асырады. Практикалық қолдануда, қозғалтқыш өшірілгенде, қабылдау фазасының реттегіші ең артта қалған жағдайда, ал шығару фазасының реттегіші ең жетілдірілген күйде болады. Қозғалтқыштың таратқыш білігі сағат тіліне қарсы алға айналдыру моментінің әсерінен артта қалу бағытында айналады. Шығару фазасының реттегіші үшін оның бастапқы жағдайы ең жетілдірілген күйде болады, сондықтан қозғалтқыш тоқтаған кезде бастапқы күйге оралу үшін таратқыш білік моментін еңсеру керек. Шығару фазасының реттегішін қалыпты түрде қайтару үшін оған әдетте кері серіппе орнатылады және оның айналу моментінің бағыты таратқыш біліктің алға айналу моментінің бағытына қарама-қарсы болады. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде, жұмыс жағдайының үздіксіз өзгеруімен, таратқыш біліктің фазасын үздіксіз реттеу қажет, ал кері серіппе фазаның реттелуімен кезектесіп айналады. Бұл жаттығу қуатты, айналу моментін арттыру және зиянды шығарындыларды азайтуды қоса, қозғалтқыш жұмысын оңтайландыруға көмектеседі.
Сонымен қатар, газ шығару фазасының реттегіштерін жобалау және қолдану қозғалтқыштың пайдаланылған газдарды шығару ережелерін сақтауды да қамтиды. Тарату білігінің фазалық реттегіші автомобильдің пайдаланылған шығарындыларын қатаң реттеумен бензин қозғалтқышында кеңінен қолданылды. Клапанның қабаттасу бұрышын үздіксіз реттей отырып, таратқыш білік фазасының реттегіші қозғалтқыштың үрлеу тиімділігін және цилиндрдегі қалдық пайдаланылған газ мөлшерін икемді және тиімді басқара алады, осылайша қозғалтқыш жұмысын жақсартады және зиянды шығарындыларды азайтады.

Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!

Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS автобөлшектерін сатуға дайынсатып алу.

Бізбен хабарласыңы

БАРЛЫҚ біз сіз үшін шеше аламыз, CSSOT сізге таң қалдырған мәселелер бойынша көмектесе алады, толығырақ хабарласыңыз

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат6-204x300
сертификат 11
сертификат21

Өнімдер туралы ақпарат

展会22

  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осы жерге жазып, бізге жіберіңіз

    Қатысты өнімдер