Алдыңғы қабаттың сіңіргіш буферлік блогының дұрыс орналасуы.
Алдыңғы шок сіңіргіштің дұрыс орналасуы подшипник пен жоғарғы желім арасында.
Алдыңғы шок аборта блогы шок көму кезінде буфер ретінде әрекет етуге арналған және оны дұрыс орнату позициясы жалпақ мойынтірек пен жоғарғы резеңке арасында орналасқан. Бұл қондырғы буферлік блоктың үстіндегі жоғары желіммен және төмендегі циформен байланыста болуын қамтамасыз етеді, осылайша, жолдан әсерді тиімді сіңіріп, әсер етеді және әсерлі сіңіргіш пен суспензия жүйесін қорғайды. Бұл орнату әдісі буферлік блоктың функциясының толығымен пайдаланылуын қамтамасыз ете алады және сілкініс сіңіргіштің әсерінен сілкініс сіңіргіштің төменгі клапанын зақымданудан және шок сіңіргіштің қалыпты жұмыс жағдайын қорғауға мүмкіндік бермейді. Сонымен қатар, буферлік блоктар суспензия жүйесі қатты жүктелген кезде, көлік құралының қауіпсіздігі мен серіппелерін алдын-ала тигізбейді, содан кейін көлік құралының қауіпсіздігін және тұрақтылығын одан әрі қорғаудың алдын алады.
Сөйлеу сіңіргіштің буферлік блогының әсері сынған ба?
Жаман сұмдық сіңіргіш блок үлкен әсер етеді. Сөйлеу сіңіргіштің буферлі блогына зақым келуінің әсері:
1. Қалыпты емес дыбыс: Ірі шұңқырлар немесе көтерілген бөлімдерден келе жатқанда, көліктің металл соқтығысуы болуы мүмкін.
2, шина тұрақсыз: артқы доңғалақ құлдырайды, ал құйрықты немесе астықты тастау оңай. Сокперссордың сіңіргіші шинаның жерден серпілуіне жол бермейді. Егер ол зақымдалған болса, ол артқы доңғалақтың тұрақтылығына әсер етеді.
3, дене сілкіп: буферлік блокқа зақым келген жағдайда, дене қалыпты сілкіп кетсе, адам ыңғайсыз күйде болады, адам ыңғайсыз жағдайында ыңғайсыздықты тудырады, нәтижесінде қозғалыс ауруы пайда болады.
4, Дұрыс пайдалану: Әсіресе, рульді дүр сілкіндірген жағдайда, рульді сілкіп тұрған жағдайда, көліктің құрамындағы көлік күнделікті әсерге жете алмайды, дұрыс жұмыс істемейді.
Шок сіңіргіші сіңіргіш көлік құралының осал бөліктеріне тиесілі, ал аурудың сіңіре алмауы көліктің тұрақтылығына бірден қауіп төндіреді. Сондықтан, жоғарыда аталған жағдайда біз кәсіби жөндеу цехына немесе 4S дүкеніне баруымыз керек, бұл көп шығын келтірмеу үшін уақытында жөндеу керек.
Көлікке сынған зақымданған залал:
1, егер шымкел сіңіргішті сындырып, ауыстырылмаса, ұзақ мерзімді жүргізу көліктің сіңіргіш сіңіргішті азайтады, көлік құралының барлық суспензия жүйесін бұзып, көлік құралының суспензия жүйесін бұзады.
2. Егер зақымдалған шок абсорба ұзақ уақыт ауыстырылмаса, ол сонымен бірге сапарға қарсы жұбанышқа қауіп төндіреді.
3 Соңында, көлікті бекіту құны шок сіңіргішті ауыстыру құнынан әлдеқайда жоғары.
Алдыңғы шок сіңіргіш буферлік блок және соққы өзегі арасындағы тазарту
Алдыңғы шок сіңіргіш буферлік блок пен шок аборсиндік өзегі арасындағы, көлік құралының тұрақтылығы мен жай-күйіне тікелей әсер ететін маңызды мәселе болып табылады.
Буферлі блок: Поршеньді блоктың жоғарғы жағында, оның негізгі функциялары белгілі бір серпімді резеңке блокта орнатылған, оның негізгі функциясы, соққы сіңіріп, көктемнің шамадан тыс жүктелуіне жол бермеу үшін, соққы сіңіргіштің шамадан тыс кетуіне жол бермеу, нәтижесінде «төменгі» феномені пайда болады. Тиімді буферлік блок сілкініп, көктемнің шамадан тыс жүктелуіне және көктемнің шамадан тыс жүктелуіне жол бермейді, шок сіңіргіштің өзегі бүлінбеген, сондықтан сымбардың сіңірген сіңіргіштің қалыпты жұмыс істеуі, көлік құралының тұрақтылығын және жайлылықты жақсартуға мүмкіндік береді.
Талқылаудың маңыздылығы: буфер блогы бұзылмаған кезде, поршенді өзек пен төменгі клапан арасындағы қашықтық жеткілікті, бұл катушкаға және соққы сіңіргіштің сіңірілуіне көмектеседі. Алайда, буферлік блокта ақаулы болған кезде, поршене шыбық, поршене клапанға соғылады, бұл поршене және төменгі клапанға зақым келтіреді. Бұл тек сұмдық сіңіргіштің өміріне әсер етпейді, сонымен қатар көлік жүргізу тәжірибесіне әсер еткен кезде қосымша шу мен діріл пайда болуы мүмкін.
Тексеру және техникалық қызмет көрсету: Сейфс, буферлік блоктардың жағдайын үнемі тексеріп отыру керек. Егер буферлік блокта қартайған болса, зақымдалған немесе босатылса, оны уақытында ауыстырыңыз. Сонымен қатар, көктемгі және соққы сіңіргішті ұстап тұрған болттарды қопсыту үшін тексеріліп, шок абсорбербербердің жоғарғы желім (соққы сіңіргіштігі) зақымдалмаған немесе қартайған жоқ. Бұл инспекция және техникалық қызмет көрсету шаралары көлік құралының барлық жол жағдайларында жақсы тұрақтылық пен жайлылықты сақтауға көмектеседі.
Қысқаша айтқанда, алдыңғы соққының арқасында, ал алдыңғы соққылар, ал соққыларының аруы мен соққы ағыны арасында көлік құралының тиімділігі мен жолаушыларының жайлылығын қамтамасыз ету қажет. Тұрақты тексеру және техникалық қызмет көрсету арқылы сілкініс сіңіргіштің қызмет ету мерзімін тиімді ұзартуға және жүргізу қауіпсіздігіне және міну қауіпсіздігін жақсартуға болады.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG & Mauxs автокөліктерін сатуға дайынсатып алу.
