Ауа құлыпының жарылуы нені білдіреді?
Ауа құлыпының жарылуы қозғалтқыш клапанының жарылған немесе сынған жағдайын білдіреді. Бұл жағдай әдетте клапан шыбығының ұшы, реттеу бұрандасы немесе тербелмелі иіннің тозуы немесе дұрыс реттелмеуі сияқты әртүрлі факторлардан туындайды, бұл клапанның шамадан тыс саңылауына әкеледі, бұл өз кезегінде клапанның клапан ұшының реттеу бұрандасымен немесе клапанның тербелмелі иінінің басының клапан ұшымен соқтығысуына әкеледі, бұл ақырында клапанның жарылуы мүмкін. Сонымен қатар, CAM-ның шамадан тыс тозуы, клапан серіппесі орындығының ажыратылуы, клапанның клапан бекіткіш гайкасының босап қалуы немесе реттеу болтының ұшының тегіс емес болуы, клапан арнасында көміртектің жиналуы және басқа да факторлар клапанның жарылуы мүмкін. Бұл мәселелерді болдырмау үшін әртүрлі компоненттердің қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін қозғалтқышты үнемі тексеріп, күтіп ұстау қажет.
Ауа құлыптау пышағы ма?
Ауа есік құлыптау тақтасы - бұл бөлік, оның рөлі клапан мен серіппелі орындық арасында бір жақты байланысты жүзеге асыру және клапанның қалыпты жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін оны құлыптау. Дегенмен, клапан құлыптау тақтасы істен шыққан кезде, ол қозғалтқышқа үлкен әсер етеді. Мысалы, құлыптау тақтасы клапанның бос жабылуына әкелуі мүмкін, бұл қысу коэффициентінің жеткіліксіз болуына әкеледі, содан кейін қозғалтқыш цилиндрін жоғалтады. Ауыр жағдайларда, құлыптау тақтасының жоғалуы поршеньнің клапан арқылы тесілуіне, содан кейін қозғалтқыштың сынуына әкелуі мүмкін.
Клапан сабын серіппесіне қосудың екі жолы бар. Біріншісі - құлыптау қысқышы түрі, ол клапан штангасының ұшындағы ойыққа екі жартылай шеңберлі конус тәрізді құлыптау қысқыштарымен жабдықталған, ал серіппелі орындық құлыптау қысқышын тығыздатады, осылайша тығыз шеңбер клапан штангасының ұшында болады, осылайша серіппелі орындық, құлыптау қысқышы және клапан тұтастай жалғанады және клапан бірге қозғалады. Тағы бір жолы - құлыптау қысқышының түйреуішінің радиалды тесігінің орнына құлыптау түйреуішін пайдаланып, құлыптау түйреуіші арқылы қосу.
Клапанның жарылуының негізгі себептері қандай?
Клапанның жарылуының негізгі себептеріне дұрыс емес тозу немесе реттеу, CAM тозуы, клапан серіппесі орындығының ажыратылуы, гайканың немесе болттың бос бетінің тегіс емес болуы, клапан арнасында көміртектің жиналуы жатады.
Дұрыс емес тозу немесе реттеу: Клапан шыбығының ұшының, реттеу бұрандасының немесе тербелмелі иіннің дұрыс емес тозуы немесе реттеуі клапанның шамадан тыс саңылауына әкелуі мүмкін, бұл бүйірге орнатылған клапанның бекітпелі ұшының реттеу бұрандасымен соқтығысуына немесе жоғарғы клапанның тербелмелі иінінің басының клапан ұшымен соқтығысуына, нәтижесінде клапанның жарылуына әкелуі мүмкін.
CAM тозуы: CAM шамадан тыс тозуы жұмыс кезінде клапанның дірілдеуіне әкелуі мүмкін, бұл клапан штангасының кернеуін арттырады және ұзақ мерзімді перспективада клапанның жарылуына әкелуі мүмкін.
Клапан серіппесі орындығының ажыратылуы: Клапан серіппесі орындығының құлауы жабылу процесінде клапанның қалыптан тыс соққыға ұшырауына, нәтижесінде жарықшақтардың пайда болуына әкелуі мүмкін.
Бос гайка немесе тегіс емес болт беті: Клапан клапанын бекіту гайкасының және тегіс емес реттеу болт бетінің босатылуы клапанға қалыптан тыс күш түсіріп, ақырында жарықшақтардың пайда болуына әкелуі мүмкін.
Клапан катетерлері: Клапан катетерлерінде көміртектің шамадан тыс жиналуы клапанның қозғалысына кедергі келтіруі мүмкін, бұл қосымша кернеу тудырып, ақырында клапанның жарылуына әкелуі мүмкін.
Бұл факторлар қозғалтқыш клапанының жарылуына әкелуі мүмкін, сондықтан қозғалтқыштың қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін клапанның саңылауын қайта реттеу, тозған бөлшектерді ауыстыру, көміртегі шөгінділерін тазарту және т.б. сияқты тиісті жөндеу шараларын уақтылы қабылдау қажет.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді, қош келдіңіздерсатып алу.
