Мұнай қысымын бақылау клапанының зақымдану себептері?
Отқындау жүйесінің ақаулығы: Бұтану жүйесі - бұл автомобильдің негізгі бөлігі, егер тұтану жүйесі ақаулы болса, отын қысымын реттеу мүмкін емес, нәтижесінде май қысымын бақылау клапанының зақымдалуы мүмкін.
Жанармаймен жабдықтау жүйесінің ақаулығы: отынмен жабдықтау жүйесі отынды пайдалануды реттеудің негізгі жүйелерінің бірі болып табылады. Егер жүйе орындалмаса, ол май қысымын бақылау клапанының қалыпты жұмысына әсер ететін отынның қысымын реттеушінің істен шығуына әкелуі мүмкін.
Жанармай инжекторы, дроссель денесі және қозғалтқыштың ластануы: Бұл бөліктер отынның қысымын реттеумен тығыз байланысты, ұзақ пайдалану және тазалаудың болмауы От отынның қысымын реттеуге әкелуі мүмкін, бұл май қысымын бақылау клапанының жұмысына әсер етеді.
Электрлік ақаулар: май қысымын реттейтін клапанның электрлік істен шығуы көптеген себептермен, соның ішінде дәл емес, өрісті орнату және күйге келтіру, өрісті тербеліс және температураны өзгерту, сонымен қатар конвертердің шығыс сигналының ауытқуы және диапазоны ауытқуы мүмкін.
Май қысымын бақылау клапанының зақымдануы
Көлік жүргізу кезіндегі жалтару: Мұнай қысымын бақылау клапанының зақымдануы көлік жүргізу кезінде кенеттен оянуға әкелуі мүмкін.
Мұнайдың тым жоғары немесе тым төмен майы: май қысымын бақылау клапанының зақымдануы тым жоғары немесе тым төмен мұнай қысымына әкеледі, ол тым қалың қоспадан, сорғыш түтіннен қара түтін, қуат жетіспейді, қуат жетіспейді.
Жанармай шығыны өсуі: май қысымын бақылау клапанының зақымдануы жанармай тұтынудың едәуір өсуіне әкелуі мүмкін, өйткені мұнайдың тұрақсыз қысымы жанармаймен қамтамасыз етуге әкеледі.
Қиындықты бастап: май қысымын бақылау клапанының зақымдануы көлік құралының қиын немесе басталуы мүмкін емес болуы мүмкін.
Шығарындылар саны: зақымдалған май қысымын бақылау клапаны шығарындылардың артуына әкелуі мүмкін, өйткені тұрақсыз отынмен қамтамасыз ету қозғалтқыштың жану процесіне әсер етуі мүмкін.
Қысымды мұнай желісіне тұрақты ұстаңыз
Мұнай қысымын басқару клапанының негізгі функциясы - бұл майды тізбектің қысымын тұрақты ұстау және қысым клапанының ашылуы мен жабылуын бақылау арқылы май қысымын реттеу.
Атап айтқанда, май қысымын бақылау клапаны ішкі диафрагма немесе диафрагма арқылы қысым клапанының коммутациясын басқарады. Майдың қысымы белгілі бір белгіленген мәннен төмен болған кезде, қысым клапаны жабық, ал май сорғысы майлы тізбегаттағы қысымды арттырады; Мұнай қысымы көрсетілген қысымнан асқан кезде, диафрагма немесе диафрагма ашылады, ал қашықтыққа жанама жанармай резервуарға резервуарға қайтарылады, осылайша май желісіндегі қысымды азайтады. Бұл механизм мұнай тізбегіндегі отынның қысымы әрдайым қолайлы деңгейде сақталады, бұл өте жоғары немесе тым төмен қысыммен туындауы мүмкін түрлі мәселелерді болдырмайды.
Сонымен қатар, май қысымын бақылау клапаны инжекторға инжекторға инжекторға қысым жасауды дәл реттеуге жауап береді, сонымен қатар инжекторға енгізілген отынның мөлшері, соның ішінде инжектордың мөлшері, отын айдау мөлшерін тиімді басқаруға байланысты. Бұл нақты бақылау жанар-жағармай үнемдеуге, электр қуатының қуатымен және шығарындыларына маңызды әсер етеді.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG & Mauxs автокөліктерін сатуға дайынсатып алу.
