.
Датчик штепсельінде май бар
Датчиктің штепсельінде майдың болуының басты себебі - басқа бөліктердегі майдың сенсорға ағып кетуі. Сенсор штепсельінің өзінде май жоқ, әдетте майдың, трансмиссия сұйықтығының немесе басқа сұйықтықтардың ағып кетуіне байланысты.
Нақты себептер мен шешімдер келесідей:
Майдың ластануы : Егер оттегі сенсорының тығынында май болса, бұл беріліс қорабындағы біліктің шарикті торының майының ағып кетуіне және майдың жоғары жылдамдықпен лақтырылуына және оның бетіне бекітілуіне байланысты болуы мүмкін. сенсордың. Бұл жағдайда жаңа майды уақытында ауыстыру қажет.
Қозғалтқыш майының ағуы : Артқы оттегі сенсорында май бар, әдетте қозғалтқыш майының ағуына байланысты. Датчиктің қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін қозғалтқыш майының ағып кетуін тексеру және жөндеу қажет.
Тазалау және техникалық қызмет көрсету : Егер сенсордың алдындағы сүзгі экраны бітеліп қалса, оны алып тастауға және тазалауға болады. Май қысымы сенсорының ағу мәселесі, ауыстыру үшін дереу кәсіби жөндеу шеберханасына бару керек.
Алдын алу шаралары ағып кетпеуін қамтамасыз ету үшін көліктің май күйін жүйелі түрде тексеруді және сенсорларға әсер етпеу үшін ескі және ластанған майды уақтылы ауыстыруды қамтиды.
Датчиктің тығынының орны сенсор түріне және орнату орнына байланысты өзгереді.
Су температурасы сенсорының штепсельі : әдетте қозғалтқыштың салқындату жүйесінің шығысында, резервуар мен қозғалтқыштың арасында орналасқан. Су температурасы сенсорының ашасын абайлап ұстау керек, әдетте штепсельді көтеру үшін жалпақ ауызды бұрағышты қолданып, кабель қосқышына зақым келтірмеу үшін абай болыңыз.
май деңгейі датчигі тығыны : әдетте май деңгейін өлшеу үшін жылжымалы реостат немесе конденсатор принципі арқылы резервуардың төменгі жағында орналасқан, май деңгейінің өзгеруімен шығыс тогы өзгереді, бұл ток мәні бензин деңгейіне айналдырылған автомобиль құралы.
Оттегі сенсорының ашасы : әдетте үштік катализатордың алдында және одан кейін орналасады, бекіту бұрандалары мен темір парақты алу арқылы тығынды ауыстырыңыз немесе тексеріңіз.
Laville жанармай өлшегіш сенсорының штепсельі : негізгі май желісінің қозғалтқыш жағында орналасқан, негізгі функциясы қозғалтқыштың майлау жүйесінің май беру қысымын бақылау болып табылады.
электронды май қысымы сенсорының ашасы : әдетте қозғалтқыштың артқы жағында, цилиндрлер блогының жанында, май сүзгісі орындығында, оның ішінде қалың пленка қысым датчигінің чипі, сигналды өңдеу тізбегі, корпус, бекітілген схема құрылғысы және сым, т.б.
Бұл сенсорлардың нақты орны мен орнатылуы модельге және брендке қарай өзгеруі мүмкін, сондықтан сенсорды ауыстыру немесе тексеру кезінде көліктің арнайы жөндеу нұсқаулығын қарау немесе кәсіби техникпен кеңесу ұсынылады.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS автобөлшектерін сатуға дайынсатып алу.
