Май сорғысы тізбекті кернеу дегеніміз не
Мұнай сорғының тізбегінің кернеуі - бұл автомобиль сорғының тізбегі тиісті кернеулі күйінде қалатынына көз жеткізу үшін автомобиль қозғалтқышында қолданылатын құрылғы. Ол тізбектің кернеуін реттейді, тізбекті босатудан немесе құлап кетуден аулақ болады, тізбекті және бүркудің тозуын азайтады және қозғалтқыштың қалыпты жұмысы мен қауіпсіздігін қамтамасыз етеді.
Мұнай сорғымен тазартқыштың жұмыс принципі оның құрылымдық дизайнына негізделген. Ол әдетте белгіленген құрылымды және серпімді өзін-өзі реттейтін құрылымды қамтиды. Бекітілген құрылым тізбектердің кернеуін басқарады, ал шашыратқышты реттеу арқылы, ал серпімді автоматты реттеу құрылымы тізбектің оңтайлы кернеуін сақтау үшін серпімді элементті автоматты түрде қайтару үшін қолданады. Бұл дизайн, тізбектің жұмыс кезінде әрқашан ең жақсы кернеулі күйінде болуын қамтамасыз етеді, егер белдік слип немесе белбеу секіріс проблемаларынан аулақ болуды қамтамасыз етеді.
Мұнай сорғының тізбегінің әр түрлі түрлері құрылымы мен қызметінде әр түрлі болады. Мысалы, жалпы кернеулі дизайн негізгі негізгі сәулесі бар кернеулі орган, ал қосалқы механизмі бар. Бұл дизайн тікелей үйкелісті азайту және қызмет ету мерзімін ұзарту үшін тізбекке қосалқы роликпен жұмыс істеуге мүмкіндік береді. Қалған дизайн кернеу блогы теңдестірілген және тізбектен оңай ауытқуын қамтамасыз ету үшін кернеуді біркелкі таратады және тізбектен оңай ауытқып, жақсырақ кернеулі әсер етеді.
Мұнай қысымды кернеудің жұмыс принципі маймылдар белдеуіне немесе тізбекке мұнай қысымының механизмінің дәл дизайны арқылы динамикалық кепілдік беруді қамтамасыз ету болып табылады.
Мұнай қысымын кернеудің негізгі функциясы - мерзімді жүйенің қозғалтқыштың үздіксіз жұмысын қорғаудың ең жақсы жағдайында болуын қамтамасыз ету. Оның жұмыс принципі мұнай қысымының ішкі механизміне негізделген, ол олардың жұмыс белдеуін немесе тізбекті гидравликалық жүйе арқылы реттейді, олар гидравликалық жүйе арқылы, олардың оңтайлы жұмыс күйінде қалуын қамтамасыз етеді. Атап айтқанда, қозғалтқыш іске қосылған кезде, иінді біліктің айналуы дөңгелекті айналдыру шыңын бұру үшін басқарады, содан кейін белдік арқылы генераторға, ауаны кондиционерді және басқа керек-жарақтарға жібереді. Бұл процесте май қысымы кернеуі белдіктің кернеуін ішкі гидравликалық жүйе арқылы автоматты түрде реттейді, белдеудің әрқашан оңтайлы күйде екенін қамтамасыз етеді. Мұнай қысымын кернеу құрамында крестомат органына гидравликалық жүйемен қосылған айналу кернеулі ARM бар. Белдік ұзақ мерзімді қолдануға байланысты босаңсыған кезде, гидравликалық жүйе бүйірлік қолды сыртқа қарай жылжытады, осылайша белдеудің кернеуін арттырады; Керісінше, белдеу жаңа ауыстыру немесе температура өзгергенде, гидравликалық жүйе белдіктегі кернеуді төмендетіп, гидравликалық жүйе ішке қарай тартады. Сонымен қатар, май қысымының ұзартқышы гидравликалық демпинг жүйесімен жабдықталған, ол жұмыс кезінде белдеуден пайда болған дірілді сіңіреді, осылайша шуды азайтады және егер шуды азайтып, белдіктің қызмет ету мерзімін ұзарту. Гидравликалық демпфирлік жүйе бұл функцияға осы функцияға қол жеткізеді, ол майды ішкі ағынмен қамтамасыз етеді, ол тегіс қарсылық береді, өйткені қатаңдық қозғалу, белдіктің тегіс және әсерсіз кернеуін реттеуді қамтамасыз етеді.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG & Mauxs автокөліктерін сатуға дайынсатып алу.
