Автокөлік ауа сүзгісінің корпусының кіріс түтігі қандай?
Автокөлік ауа сүзгісі корпусының сору құбыры картердің желдету жүйесінің бөлігі болып табылады, оның негізгі функциясы - жану үшін пайдаланылған газды сору коллекторына қайта енгізу. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде, кейбір газдар поршень сақинасы арқылы картерге түседі, ал егер бұл газдар тікелей атмосфераға шығарылса, олар қоршаған ортаны ластайды. Сондықтан инженерлер картердің мәжбүрлі желдету жүйесін жасады, пайдаланылған газ сору коллекторына қайта бағытталады, таза ауамен араласып, жану камерасына жіберіледі, бұл шығарындылар стандарттарына сәйкес келеді және қоршаған ортаны қорғауға ықпал етеді.
Картер желдету жүйесіне маңызды компонент - мұнай мен газ қоспасынан шығатын газды бөлу, цилиндрдің жануына май буының түсуіне жол бермеу, осылайша қозғалтқыштың май жағуына жол бермеу және жану камерасындағы көміртегі мөлшерін азайту үшін қолданылатын май мен газ сепараторы кіреді. Егер май мен газ сепараторы ақаулы болса, бұл қозғалтқыштың май жағуына әкелуі мүмкін, бұл үш жақты каталитикалық түрлендіргіштің қалыпты жұмысына әсер етеді.
Автокөлік ауа сүзгісі корпусының сору құбырының негізгі қызметі - қозғалтқышқа ауаны сүзу және қозғалтқышты шаң мен қоспалардың әсерінен қорғау. Ауа сүзгісі элементі, сондай-ақ ауа сүзгісі деп те аталады, карбюратордың немесе сору құбырының алдына орнатылады. Оның негізгі қызметі - цилиндрге кіретін ауаның таза болуын қамтамасыз ету үшін ауадағы шаңды, құмды және басқа да қоспаларды сүзу.
Сонымен қатар, ауа сүзгісі корпусының кіріс құбыры картердің желдету жүйесіне қосылған. Картердің желдету жүйесі ластануды азайту және картердің қысымын тұрақты ұстап тұру үшін картерден шығатын газдарды жану үшін қабылдау коллекторына кері бағыттайды. Бұл жүйедегі май мен газ бөлгіш майдың жануына жол бермеу үшін шығатын газды май буынан бөледі, осылайша қозғалтқыш майының жануының және көміртегі шөгінділерінің көбеюіне жол бермейді.
Автокөлік ауа сүзгісінің корпусының ауа сору құбырынан ауаның ағуы автомобильге көптеген әсер етеді. Біріншіден, ауаның ағуы қозғалтқыштың жұмысының төмендеуіне әкелуі мүмкін, себебі қозғалтқышқа кіретін ауа мөлшері азаяды, жану тиімділігі төмендейді және осылайша қозғалтқыштың қуаты азаяды. Екіншіден, отын шығыны артады, себебі қоспаның концентрациясы артады, жану толық болмайды және отын шығыны артады. Сонымен қатар, пайдаланылған газдардың шығарындылары нашарлайды, ал жанудың жеткіліксіздігі көміртегі тотығының, көмірсутектердің және басқа да ластаушы заттардың шығарылуының артуына әкеледі, бұл қоршаған ортаны ластайды. Соңында, қозғалтқыштың жұмысы тұрақсыз, тоқтап қалуы, бос жүріс тұрақсыздығы және басқа да құбылыстар болуы мүмкін, тіпті бөлшектердің қызмет ету мерзімін қысқартады.
Автокөлік ауа сүзгісі корпусының сору құбырындағы ауа ағып кетуінің себептері келесідей болуы мүмкін:
Қартаю және тозу: Уақыт өте келе, сору құбырының материалы ескіруі мүмкін, бұл жарықтар мен ұсақ тесіктердің пайда болуына әкелуі мүмкін.
Дұрыс емес орнату: Қызмет көрсету немесе ауыстыру кезінде сору құбыры дұрыс орнатылмаса, тығыздағыштың нашар болуы мүмкін.
Сыртқы жарақат: Қиыршық тас немесе жол қоқысының соққысы сору құбырын зақымдауы мүмкін.
Материалдық ақау: Өндіріс процесінде сору құбырының бір бөлігінде материалдық ақаулар немесе технологиялық мәселелер болуы мүмкін.
Автокөлік ауа сүзгісінің корпусының сору құбырындағы ауа ағып кету мәселесін шешу:
Тексеру және ауыстыру: Сору құбырының күйін уақытында тексеріңіз. Егер ол зақымдалған немесе ескірген болса, оны уақытында жөндеңіз немесе ауыстырыңыз.
Дұрыс орнату: сору құбырын ауыстырған немесе жөндеген кезде, тығыздағыштың дұрыс жабылмауы үшін дұрыс орнатуды қамтамасыз етіңіз.
Тұрақты техникалық қызмет көрсету: сыртқы зақымданулар мен материалдық ақаулардан туындаған ауа ағып кетуін болдырмау үшін сору жүйесін үнемі тексеріп, күтіп ұстаңыз.
Автокөлік ауа сүзгісі корпусының сору құбырының зақымдануы әртүрлі мәселелерді тудыруы мүмкін. Біріншіден, сынған сору құбыры қозғалтқыштың сүзілмеген ауаны соруына әкеледі, бұл қозғалтқыштың тозуын арттырады, себебі ауадағы қоспалар қозғалтқыштың ішіне сорылады. Екіншіден, сынған сору құбыры көлікте айтарлықтай діріл, қозғалтқыш қуатының төмендеуі, отын тиімділігінің төмендеуі немесе тіпті дереу жөндеу қажеттілігін көрсететін ақаулық индикаторының жарылуы мүмкін. Сонымен қатар, сору құбырының жарылуы қозғалтқышты іске қосуда қиындықтарға әкеледі, себебі тұрақсыз сору көлемі тым сұйық қоспаға әкеледі, бұл қалыпты жануға әсер етеді.
Сорғышты жөндеу немесе ауыстыру қадамдары мен әдістеріне мыналар кіреді:
Зақымдалған жерді тексеріңіз: Ең алдымен, сору құбырының зақымдалған жерін анықтау қажет. Егер бұл қарапайым сынық болса, оны желімдеуге болады, бірақ бұл тек уақытша шешім және оны ұзақ мерзімді перспективада ауыстыру қажет.
Ауыстыру немесе жөндеу: Егер зақым айтарлықтай болса, жаңа сору құбырын ауыстыру ұсынылады. Ауыстыру үшін кәдімгі автожөндеу шеберханасына баруға болады, сапа мен өнімділікті қамтамасыз ету үшін түпнұсқа бөлшектерді пайдаланыңыз.
Ауа сүзгісін тексеріңіз: Техникалық қызмет көрсету кезінде ауа сүзгісінің күйін де тексеру керек. Егер сүзгі элементі кір және бітеліп қалған болса, қозғалтқыштың қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін оны күтіп ұстау немесе ауыстыру қажет.
Алдын алу шараларына сору құбыры мен ауа сүзгісін үнемі тексеру және техникалық қызмет көрсету, жоғары температуралы ортада ұзақ уақыт пайдалануды болдырмау, сондай-ақ сору құбырының қызмет ету мерзімін ұзарту үшін тиісті май мен ауа сүзгісін таңдау кіреді.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді сатып алу.
