Тарату білігінің орналасу сенсоры дегеніміз не
Бөлдіргіш біліктің орнының сенсоры (CPS) маңызды автомобиль құрамдас бөлігі болып табылады, ол негізінен клапанның таратқыш білігінің позициялық сигналын жинау және оны электронды басқару блогына (ECU) енгізу үшін пайдаланылады, осылайша ECU цилиндр 1-нің қысу үстіңгі орталығын анықтай алады. Осылайша, жанармай бүркуді ретті басқару, тұтану уақытын бақылау және дефлагация.
Анықтамасы және қызметі
Тарату білігінің позициясының сенсоры цилиндрді анықтау сенсоры (CIS) немесе синхрондау сигналының сенсоры ретінде де белгілі, оның негізгі функциясы қозғалтқыштың тиімді жұмысы мен өнімділігін қамтамасыз ету үшін таратқыш біліктің қозғалысын бақылау болып табылады. Датчик қозғалтқышты басқару, қолдау уақытын бақылау, отын бүркуін басқару және детонацияны басқару стратегиялары үшін қажетті сигналдарды қамтамасыз ету үшін әртүрлі позициялардағы таратқыш біліктің өзгеруін сезінеді.
Жұмыс принципі және түрі
Тарату білігінің орналасу сенсорының жұмыс принципі әдетте екі түрді қамтиды: фотоэлектрлік және магниттік индукция түрі:
Фотоэлектрлік : таратқыш біліктің позициясының өзгеруі сигнал дискісінде және фотосезімтал транзистордағы жарық беру тесігі арқылы сезіледі.
магниттік индукция : магнит өрісінің өзгеруін сезу арқылы таратқыш біліктің орнын анықтау үшін Холл эффектісін немесе магниттік индукция принципін пайдалану.
Ақаулық әсер ету және техникалық қызмет көрсету әдістері
Тарату білігінің орналасу сенсоры істен шыққанда, қозғалтқыш іске қосу қиындығы, тұрақсыз бос жүріс жылдамдығы, қуаттың төмендеуі, жанармай тұтынудың жоғарылауы және тіпті көліктің шайқалуы сияқты проблемаларды көрсетуі мүмкін. Датчиктің жұмыс күйін анықтау үшін оның түйреуіш анықтамасын анықтау үшін мультиметрлік диодтық беріліс тетігін пайдалануға болады .
Тарату білігінің орналасу сенсоры бұзылған кезде, ол автомобильдің жұмысына көптеген аспектілерде келесідей теріс әсер етеді:
Тұтану қиындығы : таратқыш білік орнының сенсоры тұтану уақытын анықтау үшін таратқыш білігінің орналасу сигналын электронды басқару блогына (ECU) беруге жауап береді. Егер сенсор зақымдалған болса, ECU дәл позиция сигналдарын қабылдай алмайды, бұл дұрыс емес тұтану мен қозғалтқышты іске қосу қиынға соғуы мүмкін.
Қозғалтқыш өнімділігінің төмендеуі : Датчиктің ақаулары жанармай бүрку және тұтану уақытын дәл бақылауға жол бермеу арқылы қозғалтқыштың жұмысына әсер етуі мүмкін. Жеделдетудің болмауы, қуаттың төмендеуі және басқа жағдайлар болуы мүмкін.
Жанармай шығынының жоғарылауы : сенсор таратқыш білігінің орнын дәл анықтай алмағандықтан, қозғалтқыш жұмысы оңтайлы күйден ауытқуы мүмкін, соның салдарынан жанармай дұрыс жанбайды және отын шығыны артады.
Шығарындылардан асып кету : жеткіліксіз жану отын шығынын көбейтіп қана қоймайды, сонымен қатар пайдаланылған шығарындылардағы зиянды заттардың көбеюіне әкеледі, бұл қоршаған ортаны ластауы және көлік құралының шығарындыларды тексеруден өтуіне әсер етуі мүмкін.
Қозғалтқыштың біркелкі жұмыс істемеуі : Датчиктің істен шығуы қозғалтқыштың дірілдеуіне немесе бос жүріс кезінде тоқтап қалуына әкелуі мүмкін, бұл жүргізу тәжірибесіне әсер етеді.
Қозғалтқыш ақауының шамы қосулы : Көліктің өзін-өзі диагностикалау жүйесі таратқыш білігінің орналасу сенсорында ақау бар екенін анықтағанда, қозғалтқыш ақауының шамы жанады, иесіне уақытында тексеріп, жөндеу керек екенін еске салады.
Сондықтан, таратқыш білік позициясының сенсорында ақау бар екені анықталғаннан кейін, автомобильдің қалыпты жұмысын және жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін тексеру және ауыстыру үшін дереу кәсіби жөндеу шеберханасына бару ұсынылады.
.Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автобөлшектерін сатуға дайын сатып алу.
